一种灯光调节装置及车辆的制作方法

1.本技术涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种灯光调节装置及车辆。


背景技术：

2.车灯是车辆在照明路况时的主要配件，汽车上通常会设置有汽车灯光调节结构以对汽车灯光的照射范围进行适当的调整。
3.目前汽车前照灯光高度调节机构主要有基于步进电机的自动调节机构和基于直流有刷电机的手动调节机构。由于直流有刷电机的特性，其在工作时会产生电火花，对调节机构的电磁兼容性有较大的影响，特别是辐射，基本不能满足各主机厂的标准。上述的电磁辐射干扰会干扰车灯内的其他电子元器件，使得上述其他电子元器件不能正确运行。
4.因此，如何提升抗直流有刷电机产生的电磁干扰能力是一个亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种灯光调节装置，其能够抗电机产生的电磁干扰。
6.本技术的实施例第一方面提供了一种灯光调节装置，包括：电机，所述电机具有金属壳体；pcb组件，具有接地电路；以及，接地簧片，具有第一端部、第二端部和中间部；所述第一端部和所述第二端部设于所述pcb组件且与所述接地电路连接，所述中间部与所述金属壳体电性连接。
7.于一实施例中，所述接地簧片的一端固定于所述pcb组件，另一端能拆卸地设于所述pcb组件。
8.于一实施例中，所述pcb组件上设有安装卡槽，所述第二端部通过所述安装卡槽能拆卸地卡接于所述pcb组件。
9.于一实施例中，所述pcb组件包括电路板，所述接地电路设于所述电路板；所述接地簧片的两端相对于所述电路板垂直。
10.于一实施例中，所述中间部设于所述电机与所述电路板之间，且顶于所述金属壳体。
11.于一实施例中，所述灯光调节装置还包括传动机构，所述传动机构与所述电机的电机轴连接。
12.于一实施例中，所述传动机构包括转轴；所述电机轴上设有蜗杆；所述转轴的一端设有第一齿轮，所述转轴的中间部设有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合配合。
13.于一实施例中，所述传动机构还包括与所述第一齿轮啮合配合的第二齿轮；所述第二齿轮的一端设有凸出管，所述凸出管的内壁面上设有内螺纹；以及，所述灯光调节装置还包括活动杆，所述活动杆的一端呈球状，另一端设有外螺纹，所述活动杆通过所述外螺纹与所述内螺纹的配合，能活动地设于所述凸出管。
14.于一实施例中，外壳，具有通孔，所述活动杆可移动地设于所述通孔内；以及，后盖，设于所述外壳。
15.于一实施例中，所述后盖上设有定位孔，所述转轴的另一端设于所述定位孔中。
16.本技术的实施例第二方面提供了一种车辆，包括本技术实施例第一方面及其任一实施例的灯光调节装置。
17.本技术与现有技术相比的有益效果是：
18.通过接地簧片电性连接所述接地电路和所述电机的，将所述电机产生的电磁干扰导出，从而保护了灯光调节装置中的其他电子元器件。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本技术一实施例示出的灯光调节装置的爆炸示意图；
21.图2为本技术一实施例示出的灯光调节装置的爆炸示意图。
22.图标：
23.1-灯光调节装置；100-电机；101-金属壳体；102-电机轴；103-蜗杆；110-pcb组件；111-电路板；112-安装卡槽；113-电位器；120-接地簧片；121-第一端部；122-第二端部；123-中间部；130-传动机构；131-转轴；132-第一齿轮；133-蜗轮；134-第二齿轮；135-凸出管；136-对插片；140-活动杆；141-连接杆；150-外壳；151-通孔；152-垫圈；160-后盖；161-定位槽。
具体实施方式
24.术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
26.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
27.在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
28.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
29.请参阅图1，其为本技术一实施例示出的灯光调节装置的爆炸示意图。在本实施例中，灯光调节装置包括具有金属壳体101的电机100、具有接地电路(图中未示出)的pcb组件110、以及接地簧片120。其中，接地簧片120包括第一端部121、第二端部122以及中间部123，
且第一端部121与第二端部122以对称的方式设置在中间部123的两侧。接地簧片120可以由导电性能良好的金属制成。第一端部121与第二端部122设置在pcb组件110上，并且与上述的接地电路连接。中间部123与电机100的金属壳体101电性连接。
30.在本实施例中，接地簧片120的第一端部121固定于pcb组件110，第二端部122能拆卸地设置于pcb组件110。
31.具体而言，pcb组件110中包括电路板111，接地电路设置在此电路板111上。接地簧片120的第一端部121以焊接的方式固定在pcb组件110的电路板111上，pcb组件110的电路板111上设置有安装卡槽112，第二端部122能通过卡接的方式可拆卸地安装在pcb组件110的电路板111上。并且，第一端部121和第二端部122相对于电路板111垂直。
32.进一步的，接地簧片120的中间部123设置在电路板111和电机100之间，中间部123可弹性地顶于电机100的金属壳体101，从而使得接地簧片120与电机100电性连接。灯光调节装置1可安装在汽车上，pcb组件110中的接地电路与汽车的地连接，从而使得接地簧片120可与地连接。
33.于一工作过程中，电机100内的转子在转动的过程中产生了电磁干扰，电磁干扰在向外发散的过程中被电机100的金属壳体101吸收，金属壳体101吸收到电磁干扰后传递给接地簧片120，接地簧片120再通过接地电路将电磁干扰释放。
34.故本技术通过设置接地簧片120以实现电机100的金属壳体101接地，将电机100产生的电磁辐射干扰导出，通过这种方式，让金属壳体101成为了一个屏蔽罩，吸收电机100工作时产生发辐射，从而降低辐射发射水平，保护了灯光调节装置中的其他电子元器件。
35.在本实施例中，灯光调节装置1还包括传动机构130，传动机构130通过与电机100上的电机轴102连接，从而传递电机100产生的动力。
36.具体而言，电机轴102上设置有蜗杆103，传动机构130包括转轴131，转轴131的一端设置有第一齿轮132，转轴131的中间设置有蜗轮133。电机100通过蜗杆103与蜗轮133的啮合配合，从而传递动力至传动机构130。
37.进一步的，传动机构130还包括与第一齿轮132啮合配合的第二齿轮134，第二齿轮134的一端设置有向外凸出且中空的凸出管135，凸出管135的内侧壁面上设置有内螺纹；灯光调节装置1还包括设置在凸出管135中，且可相对于凸出管135进行伸缩运动的活动杆140，活动杆140的一端呈球状，另一端设置有外螺纹，活动杆140可通过其上的外螺纹与凸出管135中的内螺纹的配合，可活动的设置在凸出管135中。
38.在本实施例中，灯光调节装置1还包括设于凸出管135上的成对设置的对插片136以及设置在电路板111上的电位器113，电位器113可与活动杆140另一端的连接杆141连接，用于控制活动杆140的移动范围。
39.请参阅图1与图2，图2为本技术一实施例示出的灯光调节装置1的爆炸示意图。在本实施例中，灯光调节装置1还包括互相连接的外壳150和后盖160，外壳150的一侧具有相对凸出的凸出部，凸出部上设置有通孔151，外壳150与凸出部之间还设置有起到保护作用的垫圈152。后盖160盖合于外壳150相对另一侧的开口，后盖160设置在外壳150上。其中，活动杆140可移动地设置在通孔151内；后盖160上设置有定位槽161，转轴131的一端设置有第一齿轮132，另一端可转动地设置在定位槽161中。
40.于一工作过程中，电机100中的转子转动，带动电机轴102转动，电机轴102带动其
上的蜗杆103转动，使得设置在可用于定位的转轴131上的蜗轮133跟转，并传动至与蜗轮133一体成型的第一齿轮132，第一齿轮132转动并传动至第二齿轮134，从而使得设置在第二齿轮134一侧的凸出管135转动，最终传动至活动杆140，以使得活动杆140进行相对的伸缩运动。活动杆140呈球状的一端与车灯反射罩(图中未示出)连接，可带动车灯反射罩相对于外壳150进行局部地伸缩移动，以达到调节车灯的照射高度或照射范围的效果。
41.本技术一实施例提供了一种车辆，可将上述任一实施例中的灯光调节装置1安装于车辆上，用以调节车辆上的车灯。
42.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例中的特征可以相互结合。
43.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的保护范围之内。