一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件的制作方法

1.本实用新型属于交通指示灯技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件。


背景技术：

2.城市道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路交通系统主要由路网系统、交通流和交通监测、控制系统构成。路网系统是交通流运行的载体，交通检测和控制系统指导车流有序通过路网中的冲突点。路网系统和交通监测和控制系统好比沟渠和沟渠之间的控制阀门，通过阀门的控制，控制道路上的交通流有序的通过路网节点，最终使个体车辆到达其行驶的目的地。
3.在城市道路的管理过程中，为了指明紧急状态或指出应急处理方法，需要用到应急指示灯，现有的指示灯组件结构较为单一，无法方便的拆装指示灯，导致不便于更换不同类型的指示灯，无法适用于不同的应急场合，且现有的指示灯组件不便于收纳与移动，影响了应急处理的效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件，以解决现有技术中指示灯组件无法方便的拆装指示灯，导致不便于更换不同类型的指示灯，从而无法适用于不同的应急场合，以及现有的指示灯组件不便于收纳与移动，影响了应急处理的效率的技术问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件，包括底板，所述底板上设置有调节套，所述调节套内穿设有调节柱，所述调节柱内设置有齿条，所述调节套内设置有直齿轮，所述直齿轮与所述齿条相啮合，所述直齿轮上设置有手轮，所述调节柱上开设有调节槽，所述直齿轮设置在所述调节槽内，所述调节柱上设置有安装座，所述安装座内设置有安装组件。
6.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装组件包括转轴，所述转轴穿设在所述安装座上，所述转轴上设置有调节板，所述安装座内设置有两组夹紧板，两组所述夹紧板上均设置有连接柱，所述连接柱上套设有连接板，所述连接板上设置有定位销，所述定位销穿设在所述调节板上，所述定位销上套设有定位套。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述调节板上设置有操作杆，所述操作杆上套设有橡胶套。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述调节套上设置有限位块，所述限位块上穿设有限位销，所述手轮上开设有多组限位孔，多组所述限位孔阵列分布在所述手轮上，所述限位销穿设在所述限位孔内，所述限位销上设置有限位片，所述限位片上设置有限位弹簧。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述底板上设置有多组肋板，多组所述肋板均
设置在所述调节套上。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述底板底端设置有四组万向轮，四组所述万向轮阵列分布在所述底板底端，四组所述万向轮上均设置有刹车板。
11.本实用新型提供了一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件，具备以下有益效果：
12.1、本新型通过转动调节板，以控制两组连接板带动两组夹紧板在安装座内相对运动，从而夹紧或松开指示灯，通过定位套内设置内螺纹与定位销相配合，使在转动定位套时，将固定两组夹紧板的状态，从而方便的拆装指示灯，为更换不同的指示灯提供了便捷，从而使本新型能够适用于多种不同的应急场合。
13.2、通过转动手轮，以控制直齿轮在调节柱内转动，通过直齿轮与齿条相啮合，以控制调节柱在调节套内竖直运动，从而方便的展开或收纳安装座，通过限位弹簧的伸缩，使限位销自动穿设在限位孔内，从而固定安装座的状态，高度调节提高了指示灯的指示效果，并为指示灯的拆装与移动提供的便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件的立体图；
15.图2为本实用新型一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件的爆炸图；
16.图3为图2中a区域的放大图；
17.图4为本实用新型一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件中安装组件的结构示意图。
18.图中：1、底板；2、调节套；3、调节柱；4、安装座；5、限位块；6、调节槽；7、夹紧板；8、操作杆；9、橡胶套；10、定位套；11、定位销；12、齿条；13、直齿轮；14、手轮；15、万向轮；16、刹车板；17、肋板；18、限位销；19、限位孔；20、限位片；21、限位弹簧；22、转轴；23、调节板；24、连接柱；25、连接板。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
20.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于城市道路的可移动式
应急指示灯组件，包括底板1，底板1上设置有调节套2，调节套2内穿设有调节柱3，调节柱3内设置有齿条12，调节套2内设置有直齿轮13，直齿轮13与齿条12相啮合，直齿轮13上设置有手轮14，调节柱3上开设有调节槽6，直齿轮13设置在调节槽6内，调节柱3上设置有安装座4，通过转动手轮14，以控制直齿轮13在调节柱3内转动，通过直齿轮13与齿条12相啮合，以控制调节柱3在调节套2内竖直运动，从而方便的展开或收纳安装座4。
23.安装座4内设置有安装组件，安装组件包括转轴22，转轴22穿设在安装座4上，转轴22上设置有调节板23，安装座4内设置有两组夹紧板7，两组夹紧板7上均设置有连接柱24，连接柱24上套设有连接板25，连接板25上设置有定位销11，定位销11穿设在调节板23上，定位销11上套设有定位套10，通过转动调节板23，以控制两组连接板25带动两组夹紧板7在安装座4内相对运动，从而夹紧或松开指示灯，通过定位套10内设置内螺纹与定位销11相配合，使在转动定位套10时，将固定两组夹紧板7的状态，从而方便的拆装指示灯，为更换不同的指示灯提供了便捷，从而使本新型能够适用于多种不同的应急场合。
24.其中，调节板23上设置有操作杆8，操作杆8上套设有橡胶套9，可更加方便的转动调节板23，为指示灯的拆装提供了便捷。
25.其中，调节套2上设置有限位块5，限位块5上穿设有限位销18，手轮14上开设有多组限位孔19，多组限位孔19阵列分布在手轮14上，限位销18穿设在限位孔19内，限位销18上设置有限位片20，限位片20上设置有限位弹簧21，通过限位弹簧21的伸缩，使限位销18自动穿设在限位孔19内，从而固定安装座4的状态，高度调节提高了指示灯的指示效果，并为指示灯的拆装与移动提供的便捷。
26.其中，底板1上设置有多组肋板17，多组肋板17均设置在调节套2上，使调节套2的安装更加稳定，使指示灯能够更加稳定的使用。
27.其中，底板1底端设置有四组万向轮15，四组万向轮15阵列分布在底板1底端，四组万向轮15上均设置有刹车板16，从而将本新型方便的移动至应急场所。
28.本实施例的具体使用方式与作用：
29.本实用新型在使用时，首先通过四组万向轮15将本新型方便的移动至应急场合，通过转动调节板23，以控制两组连接板25带动两组夹紧板7在安装座4内相对运动，从而夹紧或松开指示灯，调节板23上设置有操作杆8，可更加方便的转动调节板23，通过定位套10内设置内螺纹与定位销11相配合，使在转动定位套10时，将固定两组夹紧板7的状态，从而方便的拆装指示灯，为更换不同的指示灯提供了便捷，从而使本新型能够适用于多种不同的应急场合。
30.通过转动手轮14，以控制直齿轮13在调节柱3内转动，通过直齿轮13与齿条12相啮合，以控制调节柱3在调节套2内竖直运动，从而方便的展开或收纳安装座4，通过限位弹簧21的伸缩，使限位销18自动穿设在限位孔19内，从而固定安装座4的状态，高度调节提高了指示灯的指示效果，并为指示灯的拆装与移动提供的便捷。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。