一种低成本高均匀发光型车用氛围灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种低成本高均匀发光型车用氛围灯。


背景技术：

2.氛围灯就是在建筑物外墙角布设的护栏管灯或者led灯带，点亮后，整个建筑物的轮廓就显露出来，颜色多样，非常漂亮。氛围灯也用来向对方显示车身宽度，通常是安装在车身两侧。在夜间行驶过程中可以让其他车辆和行人清楚地看到车的长度和宽度。现有的公交车上没有车氛围灯。 随着城市环境不断美化，客车车身作为城市一道风景线，车内外都要求更加美观，氛围灯未来将会被人们大量使用。
3.cn 207935860 u公开了一种led氛围灯，其包括长条状横截面呈“h”形的铝合金底座、设在铝合金底座中部横隔板上的灯板，在铝合金底座中部横隔板上沿长度方向等距离设有若干个支座出线孔和支座安装孔，所述灯板上沿长度方向等距离设有若干个灯板出线孔和灯板安装孔；在灯板的上面设有若干等距离分布的led芯片，两根电源线布置在铝合金底座中部横隔板下面，电源线的支线穿过铝合金底座的出线孔与灯板上面的led芯片相连形成通路；灯板通过环氧树脂密封在铝合金底座内。该氛围灯的密封可靠，防水性能高，散热性好，表面出光丰满无暗影，外观高端大气上档次，特别适用于显示汽车或建筑物的轮廓。但是该氛围灯由于环氧树脂在固化的过程中，表面会出现不同程度的针孔状凹坑，从而影响了产品外观的美观性，且采用环氧树脂灌封整个铝合金底座，存在环氧树脂用量较大、成本偏高的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种低成本高均匀发光型车用氛围灯，在保证其密封可靠、防水性能高和散热性好的同时，能提高产品外观的整体美观性、降低加工难度和减少成本。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种低成本高均匀发光型车用氛围灯，包括长条状的铝合金底座，其沿宽度方向的截面呈“h”形，所述铝合金底座中部的横隔板的一侧连接有灯板，另一侧连接有铝合金支架，铝合金支架用于与固定物相连；
7.所述灯板的正面罩设有灯罩，灯罩安装在所述铝合金底座上；
8.所述铝合金底座沿长度方向的两端安装有堵头。
9.根据上述技术手段，通过在灯板的正面罩设置灯罩，并将灯罩安装在铝合金底座上，以及在铝合金底座沿长度方向的两端安装堵头，不仅有效保证了氛围灯的密封性和防水性，通过灯罩对光进行扩散，有效避免了灯体表面存在针孔状凹坑，导致发光不均匀的问题，提升了产品整体外观的美观性，同时灯罩与灯板之间存在一定的空间距离，保证了灯板具有良好的散热性，且生产灯罩相对加工难度较低，从而降低了生产成本。
10.优选的，所述灯罩为长条状，且沿宽度方向的两端形成有第一卡勾；
11.所述铝合金底座上在与所述第一卡勾相对应的位置设有第一卡槽，灯罩通过第一卡勾和第一卡槽的卡接配合固定在铝合金底座上。
12.优选的，所述铝合金支架为长条状，且沿宽度方向靠近所述铝合金底座的一侧形成有第二卡勾；
13.所述铝合金底座上在与所述第二卡勾相对应的位置设有第二卡槽，铝合金底座通过第二卡勾和第二卡槽的卡接配合固定在铝合金支架上。
14.优选的，所述堵头包括矩形构造的端部，端部的一侧形成有卡接部；
15.所述铝合金底座与所述灯板之间在长度方向靠近端部的位置形成有卡接槽，卡接部卡接固定在所述卡接槽中，且所述端部靠近所述铝合金底座一侧的端面边缘与所述铝合金底座的端面相贴合；
16.所述端部上设有用于灯板的电源线穿过的出线孔。
17.通过将灯板的电源线的出线孔设在堵头的端部，不仅减少了走线的长度，降低了成本，还便于生产。
18.优选的，位于所述横隔板两端的连接板在靠近所述灯板一侧的内侧壁上形成有所述的第一卡槽；
19.所述第一卡槽在远离所述灯罩的槽壁上延伸形成有与所述第一卡勾相抵的支耳。
20.通过在第一卡槽远离灯罩的槽壁上延伸形成与第一卡勾相抵的支耳，有效保证了第一卡勾与第一卡槽卡接配合的稳固性，避免了第一卡勾出现歪斜、上翘、脱出等异常情况。
21.优选的，位于所述横隔板两端的连接板在远离所述灯板一侧的内侧壁上形成有所述的第二卡槽。
22.优选的，所述铝合金支架沿宽度方向的截面为l型构造，包括竖直方向的安装面和水平方向的固定面；
23.所述安装面上设有所述的第二卡勾；
24.所述固定面为沿远离所述铝合金底座的方向延伸形成，固定面上形成有v形槽，铝合金支架通过连接件穿过v形槽固定在固定物上。
25.优选的，所述灯板通过环氧树脂密封固定在所述铝合金底座内；
26.位于所述横隔板两端的连接板在所述灯板和支耳之间的内侧壁上形成有限位槽，用于限定环氧树脂浇注的位置。
27.通过采用环氧树脂将灯板密封固定在铝合金底座内，使得灯罩和环氧树脂形成双重密封，进一步提高了灯板的密封性，延长了使用寿命。
28.优选的，所述灯罩的外表面为直线型或者流线型；
29.所述灯罩采用乳白色pc材料制成，透光度为70%~80%。
30.优选的，所述灯板为pcb灯板。
31.本实用新型的有益效果：
32.通过在灯板的正面罩设灯罩，并将灯罩安装在铝合金底座上，以及在铝合金底座沿长度方向的两端安装堵头，有效保证了氛围灯的密封性和防水性，通过灯罩对光进行扩散，有效避免了灯体表面存在针孔状凹坑，导致发光不均匀的问题，从而提升了产品整体外
观的美观性，同时灯罩与灯板之间存在一定的空间距离，保证了灯板具有良好的散热性，且生产灯罩相对加工难度较低，从而降低了加工难度和生产成本，在汽车照明技术领域，具有推广实用价值。
附图说明
33.图1为本实用新型的分解图；
34.图2为铝合金底座的结构示意图；
35.图3为灯板的结构示意图；
36.图4为铝合金支架的结构示意图；
37.图5为灯罩的结构示意图；
38.图6为堵头的结构示意图；
39.图7为堵头的另一角度的结构示意图；
40.图8为图1中a处的局部放大图。
41.其中，1-铝合金底座，11-横隔板，12-第一卡槽，13-第二卡槽，14-连接板，15-支耳，16-限位槽；2-灯板；3-铝合金支架，31-第二卡勾，32-安装面，33-固定面，34-v形槽；4-灯罩，41-第一卡勾；5-堵头，51-端部，52-卡接部，53-端面边缘，54-出线孔；6-卡接槽；7-连接件；8-环氧树脂。
具体实施方式
42.以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
43.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
44.如图1至图8所示，一种低成本高均匀发光型车用氛围灯，包括长条状的铝合金底座1，其沿宽度方向的截面呈“h”形，铝合金底座1中部的横隔板11的一侧连接有灯板2，另一侧连接有铝合金支架3，铝合金支架3用于与固定物相连；
45.灯板2的正面罩设有灯罩4，灯罩4安装在铝合金底座1上；
46.铝合金底座1沿长度方向的两端安装有堵头5。
47.通过在灯板的正面罩设灯罩，并将灯罩安装在铝合金底座上，以及在铝合金底座沿长度方向的两端安装堵头，有效保证了氛围灯的密封性和防水性，通过灯罩对光进行扩散，有效避免了灯体表面存在针孔状凹坑，导致发光不均匀的问题，从而提升了产品整体外观的美观性，同时灯罩与灯板之间存在一定的空间距离，保证了灯板具有良好的散热性，且生产灯罩相对加工难度较低，从而降低了加工难度和生产成本。
48.本实用新型的氛围灯，通常安装在车边框或建筑物等需要展示边沿轮廓的位置，
以有效提升物体轮廓美观性和物体氛围。
49.灯罩4为长条状，且沿宽度方向的两端形成有第一卡勾41；
50.铝合金底座1上在与第一卡勾41相对应的位置设有第一卡槽12，灯罩4通过第一卡勾41和第一卡槽12的卡接配合固定在铝合金底座1上。
51.铝合金支架3为长条状，且沿宽度方向靠近铝合金底座1的一侧形成有第二卡勾31；
52.铝合金底座1上在与第二卡勾31相对应的位置设有第二卡槽13，铝合金底座1通过第二卡勾31和第二卡槽13的卡接配合固定在铝合金支架3上。
53.堵头5包括矩形构造的端部51，端部51的一侧形成有卡接部52，卡接部52沿铝合金底座1的宽度方向的截面呈凸字形构造；
54.铝合金底座1与灯板2之间在长度方向靠近端部的位置形成有卡接槽6，卡接部52卡接固定在卡接槽6中，且端部51靠近铝合金底座1一侧的端面边缘53与铝合金底座1的端面相贴合；
55.为了减少走线的长度，在堵头5的端部51设置用于灯板的电源线穿过的出线孔54，不仅降低了生产成本，还避免了在铝合金底座内埋电源线存在生产和维修不便的问题。
56.为了保证灯罩与铝合金底座装配的稳固性和密封性，位于横隔板11两端的连接板14在靠近灯板2一侧的内侧壁上形成有第一卡槽12，为了避免第一卡勾41出现歪斜、上翘等异常情况，将第一卡槽12在远离灯罩4的槽壁上延伸形成有与第一卡勾41相抵的支耳15，连接板14两侧壁上的第一卡槽12互为镜像对称。
57.为了保证铝合金支架与铝合金底座装配的稳固性和密封性，位于横隔板11两端的连接板14在远离灯板2一侧的内侧壁上形成有第二卡槽13，连接板14两侧壁上的第二卡槽13互为镜像对称。
58.铝合金支架3沿宽度的方向的截面为“l”型构造，具体包括竖直方向的安装面32和水平方向的固定面33；
59.安装面32在靠近铝合金底座1的一侧设有第二卡勾31；
60.固定面33为沿远离铝合金底座1的方向延伸形成的，固定面33上还形成有v形槽34，使得铝合金支架3通过连接件7穿过v形槽34固定在固定物上，v形槽34的槽口起到了导向作用，从而进一步方便铝合金支架的固定，提升了装配效率。其中，连接件7为自攻螺钉，自攻螺钉表面镀有镀层，用于防止螺钉生锈。在实际条件下，可根据安装场所需要，做成其他形状，只要能使铝合金底座与安装面形成良好的匹配关系即可。
61.为了进一步提高灯板的密封性，将灯板2通过少量的环氧树脂8密封在铝合金底座1内，在保证密封性的同时，为了尽量减少环氧树脂的用量，将位于横隔板11两端的连接板14在灯板2和支耳15之间的内侧壁上形成相对的限位槽16，以用于限定环氧树脂8浇注的位置，以明确限定环氧树脂的用量，避免浪费。其中，环氧树脂为一种树脂复合物，由a胶和b胶构成，体积配比约为3:1。
62.为了进一步提升氛围灯发光的均匀性，将灯罩4的外表面设为直线型或者流线型，灯罩4采用乳白色pc材料制成，透光度为70%~80%。
63.灯板2为pcb灯板。
64.本实施例中的低成本高均匀发光型车用氛围灯，在实际安装过程中，先将pcb灯板
2置于铝合金底座1的横隔板11的一侧，同时堵头5的卡接部52卡入铝合金底座1与灯板2之间的卡接槽6中，并使连接灯板的电源线从堵头5上的出线孔54穿出，将铝合金支架3的第二卡勾31卡接固定在横隔板11的另一侧的第二卡槽13中，然后采用少量环氧树脂8将pcb灯板密封并固定在铝合金底座1的内表面上，环氧树脂8浇注的最大用量以两个限位槽16为界限，环氧树脂8需要在常温下静止24小时，使环氧树脂8固化，固化完成后将灯罩4上的第一卡勾41卡接在铝合金底座1的第一卡槽12中，最后通过自攻螺钉穿过v形槽34固定在车体或相应的建筑物上。
65.以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。