一种可循环使用的气门嘴装饰灯的制作方法

1.本实用新型涉及车配件技术领域，具体是一种可循环使用的气门嘴装饰灯。


背景技术：

2.气门嘴装饰灯，也叫气门嘴灯、气门灯或气嘴灯，是安装在车轮胎的气门嘴上的灯，以形成在骑行或行驶过程中形成绚烂多彩的效果。
3.目前，气门嘴灯多数都是一次性使用品，在使用完原电量后对其进行扔掉，而气门嘴灯内含有的供电系统为一次性含汞碳性纽扣电池，随意丢弃会对环境进行污染；且如果密封性不好的话，在使用过程中，会很容易遇水断电损坏。
4.基于此，本实用新型提供了一种可循环使用的气门嘴装饰灯，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可循环使用的气门嘴装饰灯，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种可循环使用的气门嘴装饰灯，包括壳体与装饰灯主体，其特征在于，所述壳体与所述装饰灯主体内部均为空腔；所述壳体分为上壳与下壳，所述上壳与下壳相连接；所述装饰灯主体设于上壳部分，装饰灯主体与上壳相连接；所述上壳部分内的空腔设有蓄电装置，所述蓄电装置与上壳部分相嵌，固定在上壳部分内部；所述蓄电装置与装饰灯主体连接。
7.优选地，所述蓄电装置包括蓄电池与电路板，所述蓄电池与电路板电性连接。
8.优选地，所述蓄电装置还包括充电接口，所述充电接口与蓄电池、电路板电性连接；所述蓄电装置还包括振动开关，所述振动开关设于电路板上，且振动开关与蓄电池、电路板电性连接。
9.优选地，所述上壳底面设有限位通孔，所述充电接口一端通过限位通孔安装在上壳底部。
10.优选地，所述蓄电池为锂电池。
11.优选地，所述下壳两端均为开口，且分别设有内螺纹；所述上壳的下部设有外螺纹，所述上壳与下壳通过螺纹进行连接固定。
12.优选地，所述上壳相对的上部设有内螺纹，所述装饰灯主体通过螺纹连接安装于上壳的上部。
13.优选地，所述装饰灯主体由灯罩以及led灯组成；所述灯罩底部为开口，且灯罩设有外螺纹，所述灯罩与上壳螺纹连接；所述灯罩内顶部设有限位孔，所述led灯嵌于限位孔内。
14.优选地，所述灯罩采用透明材料制成，所述led灯与蓄电装置电性连接。
15.优选地，所述上壳与下壳之间的连接处以及上壳与灯罩的连接处均设有用于防止进水的密封圈。
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可循环使用的气门嘴装饰灯，具备以下优点：
17.1.本实用新型可充电循环使用。
18.2.本实用新型方便拆卸与安装，装饰灯可替换。
19.3.本实用新型内设有振动开关，只有感应到轮胎振动或转动，才能触发电源开启。
20.4.本实用新型设计双重密封保护，防水防尘，延长使用寿命。
附图说明
21.图1为本实用新型内部结构示意图；
22.图2为本实用新型立体图
23.图3为本实用新型部分结构示意图；
24.其中：1、壳体，101、上壳，102、下壳，2、装饰灯主体，201、灯罩，202、led灯，3、蓄电装置，301、蓄电池，302、电路板，303、充电接口，304、振动开关，4、密封圈。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1-3，本实用新型提供一种可循环使用的气门嘴装饰灯，包括壳体1与装饰灯主体2，其特征在于，所述壳体1与所述装饰灯主体2内部均为空腔；所述壳体1分为上壳101与下壳102，所述上壳101与下壳102相连接；所述装饰灯主体2设于上壳101部分，装饰灯主体2与上壳101相连接；所述上壳101部分内的空腔设有蓄电装置3，所述蓄电装置3与上壳101部分相嵌，固定在上壳101部分内部；所述蓄电装置3与装饰灯主体2连接。
27.优选地，所述蓄电装置3包括蓄电池301与电路板302，所述蓄电池301与电路板302电性连接。
28.优选地，所述蓄电装置3还包括充电接口303，所述充电接口303与蓄电池301、电路板302电性连接；所述蓄电装置3还包括振动开关304，所述振动开关304设于电路板302上，且振动开关304与蓄电池301、电路板302电性连接；所述振动开关304根据轮胎的震动、转动来触发电源开启。
29.优选地，所述上壳101底面设有限位通孔，所述充电接口303一端通过限位通孔安装在上壳101底部。
30.优选地，所述蓄电池301为锂电池。
31.优选地，所述下壳102两端均为开口，且分别设有内螺纹，所述下壳102下部分用于与轮胎气门嘴相连接；所述下壳102下部分的开口内部还设有密封圈4，防止轮胎漏气；在使用时，将下壳102安装于轮胎气门嘴上，通过螺纹相连接；所述上壳101的下部设有外螺纹，所述上壳101与下壳102通过螺纹进行连接固定。
32.优选地，所述上壳101相对的上部设有内螺纹，所述装饰灯主体2通过螺纹连接安装于上壳101的上部。
33.优选地，所述装饰灯主体2由灯罩201以及led灯202组成；所述灯罩201底部为开
口，且灯罩201设有外螺纹，所述灯罩201与上壳101螺纹连接；所述灯罩201内顶部设有限位孔，所述led灯202在灯罩201与上壳101连接后，嵌于限位孔内。
34.优选地，所述灯罩201采用透明材料制成，所述led灯202与蓄电装置3电性连接；具体的，所述led灯202与电路板302、蓄电池和振动开关电性连接，固定安装在电路板上；所述led灯202通过振动开关来通电。
35.优选地，所述上壳101与下壳102之间的连接处以及上壳101与灯罩201的连接处均设有用于防止进水的密封圈4。
36.作为本实用新型的一个具体实施例:
37.将上壳101与下壳102通过螺纹连接的方式进行连接起来，并且在连接处设有密封圈4，防止在使用过程中进水损坏；然后将蓄电装置3的各结构安装于上壳101的内部，通过将充电接口303嵌于上壳101底部的限位通孔内来使蓄电装置3固定在上壳101内部；将led灯202与电路板302等进行电性连接，并固定在电路板302上，将灯罩201与上壳101通过螺纹连接的方式进行连接起来，并且在连接处设有密封圈4，防止在使用过程中进水损坏，在灯罩201与上壳101连接后，led灯202嵌于灯罩201顶部的限位孔内固定住；
38.将整体安装到车轮胎上进行使用，汽车轮胎、单车轮胎均可使用；将下壳102与车轮胎的气门嘴通过螺纹连接固定，并且在连接处设有密封圈4，防止在使用过程中进水、漏气等。在使用过程中，通过轮胎振动、转动来使振动开关304通电，让led灯202发光发亮，在停车时断电；当蓄电装置3的电量用完后，将上壳101与灯罩201同时拧出，即可对蓄电装置3进行充电，然后进行循环使用。
39.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。