双光LED模组及使用其的汽车灯的制作方法

双光led模组及使用其的汽车灯
技术领域
1.本实用新型涉及汽车照明装置技术领域，尤其涉及一种双光led模组及使用其的汽车灯。


背景技术：

2.对于使用在汽车上的车灯来说，在满足安全照明要求的前提下，对其整体大小、重量及能耗要求越来越高。现有技术中常规使用的近光光学系统通常采用椭球反射镜或聚光器的内灯罩形式。反射镜由于镀铝工艺反射率的限制，在小尺寸的光学系统设计时，其光效只能达到40％左右。而聚光器内灯罩形式的近光，形成的光斑呈对称分布，效率更低。
3.此外，常规的双光光学系统由于led位置的限制，往往led光源线路板和一级光学元件都是分体的，导致一个模组中存在2块led光源线路板和2个一级光学元件，由此使得整体模组的成本增加。
4.再者，例如公告号为cn210511466u公开的一种近远光一体化led大灯，虽然可以实现双光效果，其中配合近光光源的第一聚光杯和配合远光光源的第二聚光杯都是采用的反射镜，再由于在灯体内通过分隔板来形成了近光腔和远光腔，对此，近光腔和远光腔各自的尺寸都会相对减小，这样对于每个腔来说，由于尺寸的减小直接影响了光效。此外，由于该大灯内置了分隔板来形成两个腔室，这样无形中也增大了整体大灯的体积。对于部分需要采用小型车灯的情况来说，体积过大的车灯使用受限。因此，基于现有技术来说，对于双光车灯来说，还需要进一步优化其整体的光效以及在保证光效的基础上还可以减小其整体的外形体积，通过体积的减小一方面可以降低生产成本，另一方面可以实现车灯外观的小型化，使其适用于于小型化车灯的使用环境中。


技术实现要素：

5.本实用新型的第一目的是提供一种双光led模组，以解决兼顾光效以及实现双光led模组的小型化的技术问题。
6.本实用新型的第二目的是提供一种汽车灯，以解决兼顾光效以及实现汽车灯的小型化的技术问题。
7.本实用新型的双光led模组是这样实现的：
8.一种双光led模组，包括：沿光路方向依次设有的光源线路板、远近一体内灯罩以及投影透镜；其中
9.所述远近一体内灯罩包括近光灯罩和设于近光灯罩下方的聚光器组；其中所述近光灯罩包括灯罩本体和设于灯罩本体朝向光源线路板一端的光导柱组；以及
10.所述光源线路板朝向远近一体内灯罩的一端设有与光导柱组相对的近光光源和与聚光器组相对的远光光源。
11.在本实用新型可选的实施例中，所述光导柱组包括并排设置的多个光导柱；以及
12.所述聚光器组包括并排设置的多个聚光器。
13.在本实用新型可选的实施例中，所述聚光器组固定在导光柱组的下端；以及
14.所述聚光器组的长度小于导光柱组的长度。
15.在本实用新型可选的实施例中，所述光导柱组包括并排设置的6～9个光导柱；
16.每个所述光导柱的结构和尺寸均相同或不尽相同；以及
17.所述聚光器组包括并排设置的3～5个聚光器；
18.每个所述聚光器的结构和尺寸均相同或不尽相同。
19.在本实用新型可选的实施例中，每个所述光导柱均包括柱状本体和包覆在柱状本体周向侧的椭球状或类椭球状的光导面。
20.在本实用新型可选的实施例中，所述灯罩本体朝向聚光器组的下端面且位于聚光器组背离光源线路板的一侧还成形有用于反射近光光源发出的部分光线的镀铝反射面。
21.在本实用新型可选的实施例中，每个所述聚光器均为锥台状结构体；以及
22.所述聚光器朝向远光光源的端面小于其远离远光光源的端面。
23.在本实用新型可选的实施例中，所述投影透镜的焦点位于近光灯罩的出光面的下边界上。
24.在本实用新型可选的实施例中，所述近光光源和远光光源在光源线路板上共面设置或非共面设置。
25.本实用新型的汽车灯是这样实现的：
26.一种汽车灯，包括：所述双光led模组。
27.采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：本实用新型的双光led模组及使用其的汽车灯，直接在近光灯罩的下方设置与远光光源对应的聚光器组，如此使得整体的远近一体内灯罩可同时适用于近光远光和远光光源，由此相比现有技术来说，不需要分别对近光光源和远光光源来配置相应的导光腔，也就可以有效保证近光光源和远光光源的导光空间的大小来优化整体双光led模组的光效。并且这样的结构下，可以减少整体双光led模组的零部件的使用，减少了例如现有技术中的分隔板的结构，降低零件的生产成本，结构的装配成本以及减少了最终成形的结构体的外形体积，从而使得本实用新型车灯可以适用在需要小型化车灯的场合中。
附图说明
28.图1为本实用新型的双光led模组的整体结构示意图；
29.图2为本实用新型的双光led模组的光源线路板的结构示意图；
30.图3为本实用新型的双光led模组的远近一体内灯罩的结构示意图；
31.图4为本实用新型的双光led模组的近光光学线路图；
32.图5为本实用新型的双光led模组的远光光学线路图。
33.图中：光源线路板1、近光光源1-1、远光光源1-2、远近一体内灯罩2、柱状本体2-1、光导面2-2、镀铝反射面2-3、聚光器2-4、投影透镜3。
具体实施方式
34.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
35.实施例1：
36.请参阅图1至图5所示，本实施例提供了一种双光led模组，包括：沿光路方向依次设有的光源线路板1、远近一体内灯罩2以及投影透镜3。
37.在光源线路板1上通过例如但不限于焊锡贴装的方式固定有近光光源1-1和远光光源1-2，具体的近光光源1-1和远光光源1-2设置在光源线路板1朝向远近一体内灯罩2的端面上。举例一种情况，结合该双光led模组应用在车灯情况下的使用视角来说，近光光源1-1位于远光光源1-2的上方。此处的近光光源1-1可以是近光led，远光光源1-2可以是远光led。
38.再者来说，对于板状结构的光源线路板1来说，近光光源1-1和远光光源1-2在光源线路板1上可以设置在同一平面内即共面设置，还可以是在近光光源1-1和远光光源1-2设置在成一定夹角的两个平面内也即非共面设置。这两种情况都是满足本实施例的使用需求的，对此本实施例不做绝对限定。
39.接下来说远近一体内灯罩2：
40.结合附图举例一种具体可选的情况来说，远近一体内灯罩2包括近光灯罩和设于近光灯罩下方的聚光器组(此处的“下方”还是结合该双光led模组应用在车灯情况下的使用视角来定义的)。其中的近光灯罩包括灯罩本体和设于灯罩本体朝向光源线路板1一端的光导柱组。这种结构下，光导柱组与近光光源1-1相对，而聚光器组与远光光源1-2相对。
41.需要说明的是，聚光器组与近光灯罩下端面接近中部的位置相连接，也就是说近光灯罩下端面由其接近中部的位置向该近光灯罩背离光源线路板1的侧端(也即近光灯罩的出光端)之间的部位是空置暴露的，没有聚光器组的遮挡和覆盖。
42.进一步具体来说，光导柱组包括并排设置的6～9个光导柱；此处的每个光导柱的结构和尺寸可以都相同也可以是不尽相同，本实施例附图仅仅以设置7个光导柱，且7个光导柱的结构和尺寸都相同的情况为例。
43.其中，每个光导柱均包括柱状本体2-1和包覆在柱状本体2-1周向侧的椭球状或类椭球状的光导面2-2。此处的光导柱的第一焦点在led光源线路板1的近光光源1-1附近，第二焦点在近光灯罩的出光端附近，且与投影透镜3的焦点重合，且其中的投影透镜3的焦点位于内灯罩的出光端下边界中心a处。
44.在上述结构基础上，本实施例的灯罩本体朝向聚光器组的下端面且位于聚光器组背离光源线路板1的一侧还成形有用于反射近光光源1-1发出的部分光线的镀铝反射面2-3；此处的镀铝反射面2-3成形在灯罩下端面由其接近中部的位置向该近光灯罩背离光源线路板1的侧端之间的部位上。
45.综上，对于近光光源1-1来说，光线进入近光灯罩的光导柱的柱状本体2-1，一部分经过光导柱的光导面2-2收集汇聚到焦点a附近，被灯罩本体出光端下边界(本实施例中的内灯罩的出光端下边界呈近光截止线倒立的形状)切割后，进入投影透镜3投射形成近光截止线，另一部分被灯罩本体的镀铝反射面2-3全反射后，可以补充近光的亮度及宽度。
46.接下来说聚光器组：
47.在本实施例中聚光器组包括并排设置的3～5个聚光器2-4；且整体的聚光器组的长度小于导光柱组的长度。其中每个聚光器2-4的结构和尺寸均相同或不尽相同。本实施例附图仅仅以设置3个聚光器2-4，且3个聚光器2-4的结构和尺寸不尽相同的情况为例。具体
来说，3个聚光器2-4中位于中间的聚光器2-4的规格尺寸大于位于两侧的聚光器2-4的规格尺寸。
48.结合附图举例一种可选的情况来说，本实施例中的每个聚光器2-4均为锥台状结构体；以及聚光器2-4朝向远光光源1-2的端面小于其远离远光光源1-2的端面。
49.综上，对于远光光源1-2来说，远光光源1-2发出的光线经聚光器组汇聚后，一部分直接进入投影透镜3形成远光，另一部分被灯罩本体的镀铝反射面2-3全反射后，进入投影透镜3形成远光。如此结构下，也就是说本实施例的远近一体内灯罩2既能配合远光光源1-2实现对于远光光线的传导，又能配合近光光源1-1实现对于近光光线的传导，且相比现有技术来说，不需要分别对近光光源1-1和远光光源1-2来配置相应的导光腔，也就可以有效保证近光光源1-1和远光光源1-2的导光空间的大小来优化整体双光led模组的光效。
50.实施例2：
51.在实施例1的双光led模组的基础上，本实施例提供了一种汽车灯，包括：实施例1的双光led模组。
52.以上的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
53.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
54.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
55.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
56.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
57.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特
征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。