一种光幕车灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种光幕车灯。


背景技术：

2.目前汽车上具有光幕效果的位置灯的点亮效果都是相同且均匀的亮度，一般通过发光源光导放在光幕的周侧，在光幕上刻有花纹，实现均匀亮度效果的位置灯。
3.如图1所示，在现有的光幕位置灯中，光导102将led的光线汇聚起来，光线通过光导102的光学齿发出后进入光幕103中，饰圈101会遮挡多余光线，光幕103中刻有圆形花纹104，光线通过圆形花纹的折射，向外侧呈现出均匀亮度的星斑效果，由于光幕103上圆形花纹的角度一致，光线经过时折射的方向一致，从光幕103上外侧观察到的星斑效果统一，没有变化的效果，外观看起来比较普通。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提出一种光幕车灯，该光幕车灯在点亮时能够呈现出多个不同效果的星点。
5.本实用新型所述的一种光幕车灯，包括光幕、第一光源和第二光源，所述光幕的内侧面上设置有多个凹窝，多个所述凹窝均呈正棱锥形，多个所述凹窝的对应侧面中的至少一个对应侧面的迎光角度为第一角度，多个所述凹窝的对应侧面中的至少一个对应侧面的迎光角度为与第一角度不同的第二角度，所述第一光源对应所述第一入光部设置，所述第二光源对应所述第二入光部设置，由所述第一光源发射并经过所述第一入光部射入所述光幕内的光线的照射方向与由所述第二光源发射并经过所述第二入光部射入所述光幕内的光线的照射方向不同。
6.可选的，多个所述凹窝的对应侧面的迎光角度随机设置。
7.可选的，多个所述凹窝在所述光幕的内侧面上的位置随机分布。
8.可选的，多个所述凹窝均呈正四棱锥形。
9.可选的，由所述第一光源发射并经过所述第一入光部射入所述光幕内的光线的照射方向垂直于由所述第二光源发射并经过所述第二入光部射入所述光幕内的光线的照射方向。
10.可选的，所述第一入光部的朝向和所述第二入光部的朝向不同。
11.可选的，还包括支架，所述光幕固定连接在所述支架上。
12.可选的，所述支架上连接有遮光件，所述遮光件用于遮挡所述第一光源和所述第二光源发出光线中的至少一部分未射向所述光幕的光线。
13.可选的，所述第一光源和所述第二光源均与所述光幕固定连接。
14.可选的，所述第一光源包括第一电路板和多颗连接在所述第一电路板上的第一led灯珠，所述第二光源包括第二电路板和多颗连接在所述第二电路板上的第二led灯珠。
15.本实用新型将多个凹窝的形状设置成正棱锥形，并通过照射方向不同的光线照射
对应侧面具有至少两种不同的朝向的多个凹窝，能够折射出不同的角度和强度的光线，使得该光幕车灯在点亮时能够呈现出多个不同效果的星点，能够形成星光璀璨的效果。
附图说明
16.图1为背景技术中所述的光幕位置灯的结构示意图；
17.图2为具体实施方式中所述的光幕车灯的结构示意图；
18.图3为图2中的a-a剖视图；
19.图4为图2中的b-b剖视图；
20.图5为具体实施方式中所述的光幕车灯的侧视图；
21.图6为具体实施方式中所述的光幕的结构示意图；
22.图7为具体实施方式中所述的光幕、第一光源和第二光源的结构示意图；
23.图8为具体实施方式中所述的遮光件的结构示意图；
24.图9为具体实施方式中所述的支架的结构示意图；
25.图10为具体实施方式中所述的光幕车灯的原理图；
26.图11为具体实施方式中所述的对应侧面的迎光角度不同的多个凹窝的示意图。
27.图中：1—支架；11—第一螺纹孔；12—第二螺纹孔；2—遮光件；21—第一连接孔；3—光幕；31—凹窝；32—第一连接柱；33—第二连接柱；4—第一光源；41—第一电路板；42—第一led灯珠；5—第二光源；51—第二电路板；52—第二led灯珠；6—第一螺钉；7—第二螺钉；8—入射光线；9—出射光线。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
29.如图2至图9所示的一种光幕车灯，包括光幕3、第一光源4和第二光源5，光幕3的内侧面上设置有多个凹窝31，多个凹窝31均呈正棱锥形，多个凹窝31的对应侧面中的至少一个对应侧面的迎光角度为第一角度，多个凹窝31的对应侧面中的至少一个对应侧面的迎光角度为与第一角度不同的第二角度，光幕3的周侧设置有第一入光部和第二入光部，第一光源4对应第一入光部设置，第二光源5对应第二入光部设置，由第一光源4发射并经过第一入光部射入光幕3内的光线的照射方向与由第二光源5发射并经过第二入光部射入光幕3内的光线的照射方向不同。由第一光源4发射并经过第一入光部射入光幕3内的光线的照射方向是指：由第一光源4发射出的光线中经过第一入光部射入光幕3内的这一部分光线在光幕3内的照射方向。由第二光源5发射并经过第二入光部射入光幕3内的光线的照射方向是指：由第二光源5发射出的光线中经过第二入光部射入光幕3内的这一部分光线在光幕3内的照射方向。需要理解的是，正棱锥形的凹窝31绕其自身的轴线为旋转对称结构，因此在任意两个凹窝31上选择对应侧面时，以两个凹窝31之间的迎光角度差最小的侧面为对应侧面；在设计时，可以通过调整凹窝31绕其自身轴线旋转的角度，来实现凹窝31的对应侧面的迎光角度的调整。
30.采用上述的方案，第一光源4和第二光源5发出的光线进入光幕3后，光线在无花纹的区域中产生全反射效果，在正棱锥形的凹窝31处，照射方向不同的光线照射对应侧面迎光角度不同的凹窝31能够折射出不同的角度和强度的光线，多个凹窝31能够呈现出多个不
同效果的星点，达到星光璀璨的效果，具有点灯效果独特的特点。
31.在一些实施例中，多个凹窝31的对应侧面的迎光角度随机设置，从而能够形成角度和强度随机的光线，从而形成多个点亮效果随机的星点，有助于达到星光璀璨的效果。
32.在一些实施例中，多个凹窝31在光幕3的内侧面上的位置随机分布，使得多个星点的位置随机分布，有助于达到星光璀璨的效果。
33.作为一种优选实施例，多个凹窝31均呈正四棱锥形，正四棱锥形的凹窝31具有四个侧面，正棱锥形的凹窝31绕其自身的轴线的最小旋转角为45
°
。
34.作为一种优选实施例，由第一光源4发射并经过第一入光部射入光幕3内的光线的照射方向垂直于由第二光源5发射并经过第二入光部射入光幕3内的光线的照射方向。作为一种具体的实施例，将第一光源4设置在光幕3的上侧，利用第一光源4提供照射方向朝下的光线，将第二光源5设置在光幕3的左侧或右侧，利用第二光源5提供照射方向朝左或朝右的光线。
35.在一些实施例中，第一入光部的朝向和第二入光部的朝向不同，不同朝向的入光部有助于在光幕3内形成不同照射方向的光线。
36.在一些实施例中，支架1上固定连接有遮光件2，遮光件2用于遮挡第一光源4和第二光源5发出光线中的至少一部分未射向光幕3的光线，设置遮光件2能够减少杂散光。在具体实施时，遮光件2可以通过多颗第一螺钉6固定连接在支架1上，在支架1上可以设置与第一螺钉6螺纹连接的第一螺纹孔11，在遮光件2上设置与第一螺钉6配合的第一连接孔21。
37.在一些实施例中，光幕车灯还包括支架1，光幕3固定连接在支架1上。在具体实施时，光幕3可以通过多颗第二螺钉7固定连接在支架1上，在支架1上可以设置与第二螺钉7螺纹连接的第二螺纹孔12，在光幕3上可以设置与第二螺钉7配合的第二连接孔。支架1为光幕3和遮光件2提供固定位置，保证相对准确的安装关系。
38.在一些实施例中，第一光源4和第二光源5均与光幕3固定连接，从而保证光源和光幕3的相对位置精度，能够保证光幕车灯的点亮效果。
39.在一些实施例中，第一光源4包括第一电路板41和多颗焊接在第一电路板41上的第一led灯珠42，第二光源5包括第二电路板51和多颗焊接在第二电路板51上的第二led灯珠52。
40.在一些实施例中，光幕3上设置有第一连接柱32和第二连接柱33，第一电路板41通过焊接的方式固定连接在第一连接柱32上，第二电路板51通过焊接的方式焊接在第二连接柱33上。
41.在一些实施例中，光幕车灯为汽车的位置灯。
42.如图10和图11所示，以第二光源5照射多个正四棱锥形的凹窝31为例来说明本技术的原理，图中的多个凹窝31的对应侧面的迎光角度均不同，第二光源5发出的入射光线8照射多个凹窝31的后折射形成的出射光线9具有不同的角度，并且人眼在外侧同一角度观察到的多个凹窝31的亮度不同。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何
的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。