技术特征：
1.一种汽车灯具，其特征在于，包括一体设置的信号灯模块和照明模块，所述照明模块的数量为n，n为正整数，所述信号灯模块和n个所述照明模块朝向同一方向出光，所述信号灯模块和n个所述照明模块的出光面均呈矩形，所述信号灯模块和n个所述照明模块沿第一方向并列且间隔排布，沿所述第一方向每个所述照明模块的矩形边长小于或等于20mm，沿与所述第一方向垂直的第二方向每个所述照明模块的矩形边长小于或等于30mm。2.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，n的取值在2～3之间，每个所述照明模块均包括一体设计的近光光学组件、远光光学组件和透镜，所述近光光学组件出射的近光光斑和所述远光光学组件出射的远光光斑的亮度均为n个所述照明模块的整体亮度的1/n，所述近光光学组件和所述远光光学组件的光通量的允许偏差在
±
30％以内。3.根据权利要求2所述的汽车灯具，其特征在于，所述近光光学组件包括近光聚光器和近光光源，所述远光光学组件包括远光聚光器和远光光源，所述近光光源的出射光线经所述近光聚光器的入光部射向所述近光聚光器的出光部，并经所述透镜折射后以在目标平面形成近光光形，所述远光光源的出射光线经所述远光聚光器的入光部射向所述远光聚光器的出光部，并经所述透镜折射后以在所述目标平面形成远光光形。4.根据权利要求3所述的汽车灯具，其特征在于，所述近光聚光器的出光部和所述远光聚光器的出光部均设置有阶梯结构，所述近光聚光器的出光部和所述远光聚光器的出光部相互配合形成明暗截止线。5.根据权利要求4所述的汽车灯具，其特征在于，所述近光聚光器和所述远光聚光器的材料分别为具有光学透明性的硅胶或玻璃。6.根据权利要求3所述的汽车灯具，其特征在于，所述近光光源和所述远光光源分别为led灯珠或激光器，所述近光光源和所述远光光源的数量分别在2～5颗之间，所述近光光源和所述远光光源的发光面积分别小于或等于0.6mm2。7.根据权利要求6所述的汽车灯具，其特征在于，所述近光光源为led灯珠，所述远光光源为激光器，每颗所述led灯珠的光通量大于或等于150lm/pcs，每颗所述激光器的光通量大于或等于300lm/pcs。8.根据权利要求2所述的汽车灯具，其特征在于，所述透镜为平凸透镜或双凸透镜。9.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，所述信号灯模块包括双色光源。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9中任意一项所述的汽车灯具，所述汽车灯具的数量为两组，两组所述汽车灯具分别位于所述汽车前脸的相对两侧，且两组所述汽车灯具的信号灯模块相互靠近、两组所述汽车灯具的照明模块相互背离。
技术总结
本实用新型公开一种汽车灯具及汽车，涉及汽车照明技术领域。该汽车灯具包括一体设置的信号灯模块和照明模块，照明模块的数量为n，n为正整数，信号灯模块和n个照明模块朝向同一方向出光，信号灯模块和n个照明模块的出光面均呈矩形，信号灯模块和n个照明模块沿第一方向并列且间隔排布，沿第一方向每个照明模块的矩形边长小于或等于20mm，沿与第一方向垂直的第二方向每个照明模块的矩形边长小于或等于30mm。该汽车灯具及汽车能够解决现有技术中分体式大灯存在的安装繁琐、整体尺寸较大、制造成本较高的问题。成本较高的问题。成本较高的问题。
技术研发人员：张大攀 颜世蕾 杨涛
受保护的技术使用者：华域视觉科技(上海)有限公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/1/19