灯具单元的制作方法

本技术涉及具备投影透镜的灯具单元。

背景技术：

1、以往，公知有构成为将来自光源的出射光经由投影透镜朝向单元前方照射的灯具单元。

2、在“专利文献1”中，作为这样的灯具单元的结构，记载了在光源与投影透镜之间配置有用于对来自光源的出射光进行透射控制的透光控制构件的结构。

3、该“专利文献1”所记载的灯具单元构成为，作为灯具单元的透光控制构件，具有：上部区域，其具有第一出射面；以及下部区域，其具有相对于第一出射面向灯具后方侧位移的第二出射面，另外，作为灯具单元的光源，具有：第一光源，其在近光照射时点亮；以及第二光源，其在远光照射时追加点亮，并且，第一光源配置在上部区域的灯具后方侧，并且第二光源配置在下部区域的灯具后方侧。

4、而且，在该“专利文献1”所记载的灯具单元中，通过使来自第一光源的出射光射入透光控制构件的上部区域并从透光控制构件的第一出射面射出，从而形成近光用配光图案，此时，通过第一出射面的下端缘形状形成近光用配光图案的明暗截止线，另外，通过使来自第二光源的出射光射入透光控制构件的下部区域并从透光控制构件的第二出射面射出，从而在明暗截止线的上方形成远光用的附加配光图案。

5、进一步，该“专利文献1”的图13所记载的灯具单元构成为，从第二光源射出并透过透光控制构件的下部区域的光的一部分向透光控制构件的上部区域射入，由此，使附加配光图案的下端部区域与近光用配光图案的明暗截止线下方附近区域重叠。

6、现有技术文献

7、专利文献

8、专利文献1：日本特开2022-94635号公报

技术实现思路

1、实用新型所要解决的问题

2、如上述“专利文献1”的图13所记载的灯具单元那样，通过使附加配光图案的下端部区域与近光用配光图案的明暗截止线下方附近区域重叠，能够形成远光用配光图案作为近光用配光图案和附加配光图案平滑地连接的配光图案，由此，能够将远光用配光图案形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

3、期望实现如下结构：在这样将远光用配光图案形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案的基础上，近光用配光图案也能够形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

4、本实用新型就是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种灯具单元，在具备投影透镜的灯具单元中，能够将近光用配光图案及远光用配光图案均形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

5、用于解决问题的手段

6、本实用新型通过在透光控制构件的结构方面下功夫，实现上述目的。

7、即，本实用新型所涉及的灯具单元是一种灯具单元，其构成为将来自光源的出射光经由投影透镜朝向单元前方照射，其特征在于，

8、在上述光源与上述投影透镜之间配置有用于对来自上述光源的出射光进行透射控制的透光控制构件，

9、上述透光控制构件具备第一透光层、层叠于上述第一透光层的上表面的第二透光层、以及层叠于上述第一透光层的下表面的第三透光层，并且，上述第二透光层和第三透光层的折射率被设定为比上述第一透光层的折射率小的值，

10、上述灯具单元具备在近光照射时点亮的第一光源和在远光照射时追加点亮的第二光源作为上述光源，

11、上述第一光源配置为位于比上述第一透光层的下表面靠上方侧的位置，

12、上述第二光源配置为位于比上述第一透光层的下表面靠下方侧的位置。

13、上述“光源”的种类没有特别限定，例如可以采用发光二极管、白炽灯泡或激光二极管等。

14、上述“透光控制构件”只要将第二透光层及第三透光层的折射率设定为比第一透光层的折射率小的值即可，第一透光层、第二透光层及第三透光层各自的折射率的具体值没有特别限定，另外，关于第一透光层、第二透光层及第三透光层各自的层厚，其具体值也没有特别限定。

15、上述“第一光源”只要配置为位于比第一透光层的下表面靠上方侧的位置即可，其具体的配置没有特别限定。

16、上述“第二光源”只要配置为位于比第一透光层的下表面靠下方侧的位置即可，其具体的配置没有特别限定。

17、实用新型效果

18、在本实用新型所涉及的灯具单元中，配置在光源与投影透镜之间的透光控制构件具备第一透光层和层叠于该第一透光层上表面及下表面的第二透光层及第三透光层，且第二透光层及第三透光层的折射率设定为比第一透光层的折射率小的值，另外，灯具单元具备在近光照射时点亮的第一光源和在远光照射时追加点亮的第二光源作为光源，且第一光源配置为位于比第一透光层的下表面靠上方侧的位置，并且第二光源配置为位于比第一透光层的下表面靠下方侧的位置，因此能够得到如下的作用效果。

19、即，通过位于比第一透光层的下表面靠上方侧的第一光源的点亮，从该第一光源射出而射入到第一透光层及第二透光层的光从第一透光层及第二透光层的前端面朝向灯具前方射出，由此能够形成近光用配光图案。

20、此时，由于第一透光层具有比第二透光层及第三透光层大的折射率，因此从第一光源射出而向第一透光层射入的光在该第一透光层的上表面及下表面发生全反射而从第一透光层的前端面朝向灯具前方射出。而且，通过第一透光层的前端面的下端缘形状形成近光用配光图案的明暗截止线，并且，近光用配光图案形成为明暗截止线下方附近区域明亮的配光图案。因此，能够将近光用配光图案形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

21、另外，通过位于比第一透光层的下表面靠下方侧的第二光源的点亮，从该第二光源射出而向第一透光层及第三透光层射入的光从第一透光层及第三透光层的前端面朝向灯具前方射出，由此能够形成远光用的附加配光图案。

22、此时，从第二光源射出而向第一透光层射入的光从第一透光层的前端面朝向灯具前方射出，由此能够使附加配光图案的下端部区域与近光用配光图案的明暗截止线下方附近区域重叠，由此能够作为近光用配光图案和附加配光图案平滑地相连的配光图案而形成远光用配光图案。因此，能够将远光用配光图案形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

23、这样，根据本实用新型，在具备投影透镜的灯具单元中，能够将近光用配光图案及远光用配光图案均形成为车辆前方行驶道路的远方可视性优异的配光图案。

24、而且，在本实用新型中，也能够使从第二光源射出而射入到第一透光层的光的一部分从第一透光层的上表面射入到第二透光层而从第二透光层的前端面朝向灯具前方射出，由此，也能够增大附加配光图案与近光用配光图案的重叠宽度。

25、另外，在本实用新型中，也可以使从第二光源射出而向第一透光层射入的光的一部分在第一透光层的上表面及下表面全反射之后，从第一透光层的前端面朝向灯具前方射出。在采用这样的结构的情况下，能够将附加配光图案的下端部区域形成为沿着近光用配光图案的明暗截止线呈带状明亮的配光图案，由此能够使远光用配光图案在车辆前方行驶道路的远方可视性方面更加优异。

26、在上述结构中，如果进一步采用第一光源以位于比第一透光层的上表面靠上方侧的方式配置的结构，则能够增大从第一光源射出而向第二透光层射入的光的比率，由此能够充分地确保近光用配光图案整体的亮度。

27、此时，作为第一光源的配置，如果构成为设定在射入到第二透光层的来自第一光源的出射光不经由第一透光层射入到第三透光层的位置，则能够事先防止在近光照射时来自透光控制构件的出射光作为朝向明暗截止线的上方空间的光射入到投影透镜。

28、在上述结构中，若进一步在第一光源与第二光源之间配置有阻止来自第一光源的出射光向第三透光层射入的遮光构件，则能够事先防止从第一光源向第三透光层射入的光在近光照射时作为朝向明暗截止线的上方空间的光而向投影透镜射入的情况。

29、在上述结构中，如果进一步将透光控制构件构成为插入成形件，则能够使第一透光层与第二透光层和第三透光层以可靠地紧贴的状态层叠，由此能够充分提高透光控制构件的光学精度。