本发明涉及轨道车辆门（窗）及屏蔽门生产所用的一种新型柔性摆动抽芯装置。
背景技术：
传统的轨道列车门（窗）和屏蔽门，为了保证强度，或者采用碳钢、不锈钢边框焊接组合边框，重量大，工艺烦琐；或者采用的型材截面多为圆、方等尺寸较小的近似对称形状，即便有空腔，也是壁厚较大以避免弯曲变形，致使外形庞大，美观性差。生产效率低下，尺寸、形状精度难以保证，浪费材料。边框的成型，需四次装卸分步弯曲；其后续加工装备，要么价格昂贵，要么简陋便宜但精度效率低。因此轨道车辆门（窗）及屏蔽门需要带有摆动头部，有效保证弯曲部位截面的形位精度及外观质量。
技术实现要素：
为了克服上述不足，本发明的目的在于提供一种新型柔性摆动抽芯装置，轨道列车门（窗）和屏蔽门带有摆动头部，会随着工件的弯曲，产生小角度摆动，有效保证弯曲部位截面的形位精度及外观质量。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种新型柔性摆动抽芯装置，包括芯体、芯头、销轴和双头拉杆、心头与芯体由销轴连接，其特征在于：所述的心头相对芯体绕销轴旋转，生产小角度摆动，双头拉杆两端各有螺纹，将芯体与抽芯油缸连接。
所述的抽芯装置尾端与抽芯油缸连接，油缸伸出，使芯头与芯体的交接线对正直线段与上模的径向交接线，并在抽芯油缸作用下，此位置固定不动；每个弧段弯曲结束，抽芯油缸收缩，将芯头从工作位置沿纵向后拉，便于工件被前推送到设定位置。
所述的双头拉杆由碳钢冷拔材，经两端套扣而成。
所述的芯体、芯头、销轴均由模具钢经机械加工、高频淬火、磨削而成。
本发明，带有摆动头部的柔性抽芯装置，会随着工件的弯曲，产生小角度摆动，有效保证弯曲部位截面的形位精度及外观质量。
附图说明
图1本发明的结构示意图。
图中：1芯体、2芯头、3销轴、4双头拉杆。
具体实施方式
一种新型柔性摆动抽芯装置。由芯体1、芯头2、销轴3、双头拉杆4，抽芯装置尾端与抽芯油缸连接，油缸伸出，使芯头2与芯体1的交接线对正直线段与上模的径向交接线，并在抽芯油缸作用下，此位置固定不动；每个弧段弯曲结束，抽芯油缸收缩，将芯头从工作位置沿纵向后拉，便于工件被前推送到设定位置；辅推油缸伸，将辅推模贴紧工件，心头2与芯体1，由销轴3连接，心头2相对芯体1绕销轴旋转，生产小角度摆动，双头拉杆4两端各有螺纹，将芯体1与抽芯油缸连接。双头拉杆4由碳钢冷拔材，经两端套扣而成；芯体1、芯头2、销轴3均由模具钢经机械加工、高频淬火、磨削而成。