焊道整平装置的制作方法

本发明涉及焊道整平技术领域，特别是涉及一种焊道整平装置。

背景技术：

焊道，是指金属焊接时，每一次熔敷所形成的一条单道焊缝。通过对焊道的检查可知选用的焊接电流咬边；电弧过长，填充金属量过多，溢出到母材，造成满溢。金属焊接接头中各焊道的焊序不同，造成的残余应力不同。不同的焊序，会产生不同的残余应力。

传统内焊道整平设备，存在很大的缺陷，芯棒很容易拉伤管子内壁，外压轮上下各一个，容易把焊道和正下方压薄，传统芯棒只能前后来回拉申，每次都是压在同一个点上，芯棒很容易变形，而且焊点处理也不容易平整。

因此，亟需一种不容易焊道压薄的焊道整平装置。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于在整平的工序中降低焊管的焊道被压薄的可能性，提供一种焊道整平装置。

根据本发明的一个方面，提供了一种焊道整平装置，包括相互连接的底座和下整平模具，以及依次连接的上整平模具、上滑板、上固定板和升降气缸；所述上整平模具包括多个上压轮，所述下整平模具包括多个下压轮，所述多个上压轮和所述多个下压轮相互配合对焊管进行整平操作。

在其中一个实施例中，所述多个下压轮固定设置于所述底座上。

在其中一个实施例中，所述多个所述上压轮设于所述上滑板，并随所述上滑板上下移动。

在其中一个实施例中，每个所述上压轮外围具有与所述焊管相配合的凹陷，所述上压轮与所述焊管圆切配合；并且/或者

所述下压轮外围具有与所述焊管相配合的凹陷，每个所述下压轮与所述焊管圆切配合。

在其中一个实施例中，所述上整平装置包括两个上压轮，所述下整平装置包括两个下压轮，所述上压轮与所述下压轮分别位于焊管的上下对应位置。

在其中一个实施例中，该焊道整平装置还包括：

上滑块轴心，用于由下到上分别连接所述底座、所述上滑板和所述上固定板。

在其中一个实施例中，所述上固定板与所述上滑块为全穿孔卡口面板，所述上滑块轴心与所述上固定板、所述上滑块穿孔连接。

在其中一个实施例中，所述上滑块轴心通过双螺锁紧结构与所述上固定板紧固连接。

在其中一个实施例中，该焊道整平装置还包括：

上调节结构，用于调节所述上整平模具，使所述上整平模具与焊管相配合；并且/或者

下调节结构，用于调节所述下整平模具，使所述下整平模具与焊管相配合。

在其中一个实施例中，所述上调节结构和/或所述下调节结构为调节丝杆。

根据本公开的焊道整平装置，通过顶部气缸推动，提供可控的压力；全穿孔卡扣面板可通过卡口带锁连接，替代传统机械焊接连接方式，增加精确度；双螺锁紧结构，使机器更加固定；多压轮结构，压平焊道时下压轮先给粗略施压，经过上压轮的时候活动轮再浮动式施压；压轮的大小可以随着焊管的大小设置，根据双轮圆切关系调整计算。这样，在整平过程中，不会使焊管变形，也明显改进了焊管的整平精度和效率。

附图说明

图1示出了根据本发明一实施例的焊道整平装置结构示意图；

图2示出了图1所示实施例A-A’截面图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

如前所述，传统内焊道整平设备，存在很大的缺陷，芯棒很容易拉伤管子内壁，外压轮上下各一个，容易把焊道和正下方压薄，传统芯棒只能前后来回拉申，每次都是压在同一个点上，芯棒很容易变形，而且焊点处理也不容易平整。通过本公开的焊道整平装置，通过顶部气缸推动，提供可控的压力；全穿孔卡扣面板可通过卡口带锁连接，替代传统机械焊接连接方式，增加精确度；双螺锁紧结构，使机器更加固定；多压轮结构，压平焊道时下压轮先给粗略施压，经过上压轮的时候活动轮再浮动式施压；压轮的大小可以随着焊管的大小设置，根据双轮圆切关系调整计算。这样，在整平过程中，不会使焊管变形，也明显改进了焊管的整平精度和效率。

下面将参照图1和图2来具体描述本发明的实施例。

图1示出了根据本发明一实施例的焊道整平装置100的结构图。

图2示出了图1所示实施例A-A’截面图。

参考图1和图2，一种焊道整平装置100，包括相互连接的底座110和下整平模具120，以及依次连接的上整平模具130、上滑板140、上固定板150和升降气缸160。下整平模具120包括多个下压轮122，上整平模具130包括多个上压轮132，多个上压轮132和多个下压轮122相互配合对焊管200进行整平操作。

本公开的焊道整平装置100通过多压轮结构，在压平焊道时下压轮122先给粗略施压，经过上压轮132的时候活动轮再浮动式施压。其中上、下压轮的大小可以随着焊管200的大小设置，根据双轮圆切关系调整计算。这样，在整平过程中，不会使焊管200变形，也明显改进了焊管200的整平精度和效率。

参考图1和图2，其中，上述多个下压轮122固定设置于底座110上。多个上压轮132设于上滑板140，并随上滑板140上下移动。这样，形成下压轮122固定，上压轮132可上下移动的整平结构，能够实现上述在压平焊道时下压轮122先给粗略施压，经过上压轮132的时候活动轮再浮动式施压的整平工艺。

参考图2，每个上压轮132外围具有与焊管200相配合的凹陷，上压轮132与焊管200圆切配合。下压轮122外围也可以具有与焊管200相配合的凹陷，每个下压轮122与焊管200圆切配合。这样，上下压轮配合可以完成焊管200的焊道整平。这样的圆切结构可以使得整平更加精确。这样，压轮的大小可以随着焊管200的大小设置，具体根据双轮圆切关系调整计算。

参考图1和图2，上述上整平装置130包括两个上压轮132，下整平装置120包括两个下压轮122。参考图1，上压轮132与下压轮122分别位于焊管200的上下对应位置，这样上下压轮上下配合可以更好的完成整平操作。

参考图2，该焊道整平装置100还包括上滑块轴心170，用于由下到上分别连接底座110、上滑板140和上固定板150。其中，上固定板150与上滑板140为全穿孔卡口面板，上滑块轴心170与上固定板150、上滑板140穿孔连接。

参考图2，上滑块轴心170通过双螺锁紧结构180与上固定板140紧固连接。这样，双螺锁紧结构，使机器更加固定。

参考图2，上述焊道整平装置100还包括上调节结构190，用于调节上整平模具130，使上整平模具130与焊管200相配合。在其他实施例中，上述焊道整平装置100还可以包括下调节结构(图未示)，用于调节下整平模具130，使下整平模具130与焊管200相配合。这样，可以进一步调整整平装置的精度，使整平更加精确。

具体的，上述上调节结构190或者所述下调节结构为调节丝杆。

这样，通过本公开的焊道整平装置，通过顶部气缸推动，提供可控的压力；全穿孔卡扣面板可通过卡口带锁连接，替代传统机械焊接连接方式，增加精确度；双螺锁紧结构，使机器更加固定；多压轮结构，压平焊道时下压轮先给粗略施压，经过上压轮的时候活动轮再浮动式施压；压轮的大小可以随着焊管的大小设置，根据双轮圆切关系调整计算。这样，在整平过程中，不会使焊管变形，也明显改进了焊管的整平精度和效率。

附图中的示意图和框图显示了根据本发明的多个实施例的系统的可能实现的体系架构、功能和操作。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。