本发明属于汽车生产领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车盖板的制造工艺。
背景技术：
汽车顶盖的要求一般比较高，表面质量要求高，刚性要求高，形状工艺比较复杂，顶盖在垃延成型时，由于其塑性变形的不均匀性，往往会使某部位的刚性差，刚性差的盖板在发生振动时，容易发生空洞的响声，这样汽车跑了一定量的路程后，就容易发生叮当的响声，造成盖板的早期破坏，使乘坐的人也很不舒适。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车盖板的制造工艺。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车盖板的制造工艺，包括如下步骤：
S1、材料准备：选择表面完整无明显凹凸的汽车盖板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，将汽车盖板材料清洗干净并吹干；
S2、原料冲裁：将S1中选择的汽车盖板原料放置在冲裁机械上，冲裁出合适大小的模型板，冲裁力40KN-60KN，并将冲裁产生的部分异常凸起料打磨去除，避免影响质量；
S3、原料拉伸：将S2中冲裁完整的汽车盖板原料放置在拉伸机上，通过拉伸机拉伸出汽车盖板的基本形状，汽车盖板原料拉伸均匀；
S4、汽车盖板造型：将拉伸好的汽车盖板原料放置在相应的汽车盖板模型上，通过切边机进行切边，切边误差不少于0.1mm，然后再将切边完成的汽 车盖板原料和汽车盖板模型放置在冲孔机上进行冲孔，冲孔误差不少于0.1mm；
S5、盖板原料精加工：S4中切边冲孔会产生毛刺、材料凸起，将切边冲孔后的汽车盖板原料通过打磨机打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水冲洗干净，然后烘干，使盖板原料上无附着颗粒；
S6、外表面烤漆：将S5中处理好的盖板原料放置在烤漆房内进行烤漆处理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，喷漆完成进行烘烤；
S7、抛光打蜡：将烤漆完成的汽车盖板通过抛光机进行抛光处理，抛光机的抛光盘的转速调节至2100-3000r/min，抛光时间10-20min，抛光完成后再使用打蜡机进行打蜡，采用底盘尺寸为180mm，空载转速为3 200r/min的打蜡机进行打蜡，将液体蜡涂抹在打蜡盘上，每次按0.6/m2的面积打匀，静候5-7min，待蜡凝固后，将抛蜡盘套装在打蜡机上,确认盘套的绒线中无杂质后开机，然后将打蜡机盘套轻放在汽车盖板上，让打蜡机进行横向与纵向覆盖式抛光；
S8、成品检查：检测表面是否平整，盖板边缘是否有毛刺，烤漆是否出线裂纹、桔皮。
优选的，S7中抛光打蜡完成后使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，镀膜采用无机镀膜，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。
优选的，所述镀膜完成后继续镀膜1-2次，提高镀膜效果，而且使膜保存更加持久。
优选的，镀膜的工作环境为无尘车间，避免灰尘影响镀膜效果。
优选的，S6中烤漆时先将温度逐渐加热至130℃，保持该温度5min，然后逐渐提高温度，以20℃/min的速度将温度增加至300-380℃，直至烤漆完成。
优选的，所述盖板原料的内表面设置有纤维板，纤维板具有弹性，纤维板通过粘接的方式固定在盖板原料的内表面，且粘胶喷涂均匀，喷涂的厚度为0.5-0.8mm。
优选的，所述纤维板的表面贴合有弹性软布，纤维板与弹性软布之间通过胶水粘接。
优选的，所述拉伸机的拉伸力调节至50-70KN。
本发明的技术效果和优点：一种汽车盖板的制造工艺，通过拉伸成型提高产品质量，盖板内部设有纤维板，用于保护人体，减轻车祸伤害，烤漆采用预热方式，提高烤漆质量，采用该工艺制造的汽车盖板，质量更高，抗击能力更强。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种汽车盖板的制造工艺，包括如下步骤：
S1、材料准备：选择表面完整无明显凹凸的汽车盖板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，将汽车盖板材料清洗干净并吹干；
S2、原料冲裁：将S1中选择的汽车盖板原料放置在冲裁机械上，冲裁出 合适大小的模型板，冲裁力40KN，并将冲裁产生的部分异常凸起料打磨去除，避免影响质量；
S3、原料拉伸：将S2中冲裁完整的汽车盖板原料放置在拉伸机上，通过拉伸机拉伸出汽车盖板的基本形状，汽车盖板原料拉伸均匀；
S4、汽车盖板造型：将拉伸好的汽车盖板原料放置在相应的汽车盖板模型上，通过切边机进行切边，切边误差不少于0.1mm，然后再将切边完成的汽车盖板原料和汽车盖板模型放置在冲孔机上进行冲孔，冲孔误差不少于0.1mm；
S5、盖板原料精加工：S4中切边冲孔会产生毛刺、材料凸起，将切边冲孔后的汽车盖板原料通过打磨机打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水冲洗干净，然后烘干，使盖板原料上无附着颗粒；
S6、外表面烤漆：将S5中处理好的盖板原料放置在烤漆房内进行烤漆处理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，喷漆完成进行烘烤；
S7、抛光打蜡：将烤漆完成的汽车盖板通过抛光机进行抛光处理，抛光机的抛光盘的转速调节至2100-3000r/min，抛光时间10-20min，抛光完成后再使用打蜡机进行打蜡，采用底盘尺寸为180mm，空载转速为3 200r/min的打蜡机进行打蜡，将液体蜡涂抹在打蜡盘上，每次按0.6/m2的面积打匀，静候5-7min，待蜡凝固后，将抛蜡盘套装在打蜡机上,确认盘套的绒线中无杂质后开机，然后将打蜡机盘套轻放在汽车盖板上，让打蜡机进行横向与纵向覆盖式抛光；
S8、成品检查：检测表面是否平整，盖板边缘是否有毛刺，烤漆是否出线裂纹、桔皮。
S7中抛光打蜡完成后使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，镀膜采用无机镀膜，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂 附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。
所述镀膜完成后继续镀膜1-2次，提高镀膜效果，而且使膜保存更加持久。
镀膜的工作环境为无尘车间，避免灰尘影响镀膜效果。
S6中烤漆时先将温度逐渐加热至130℃，保持该温度5min，然后逐渐提高温度，以20℃/min的速度将温度增加至300-380℃，直至烤漆完成。
所述盖板原料的内表面设置有纤维板，纤维板具有弹性，纤维板通过粘接的方式固定在盖板原料的内表面，且粘胶喷涂均匀，喷涂的厚度为0.5-0.8mm。
所述纤维板的表面贴合有弹性软布，纤维板与弹性软布之间通过胶水粘接。
所述拉伸机的拉伸力调节至50KN。
实施例2
一种汽车盖板的制造工艺，包括如下步骤：
S1、材料准备：选择表面完整无明显凹凸的汽车盖板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，将汽车盖板材料清洗干净并吹干；
S2、原料冲裁：将S1中选择的汽车盖板原料放置在冲裁机械上，冲裁出合适大小的模型板，冲裁力50KN，并将冲裁产生的部分异常凸起料打磨去除，避免影响质量；
S3、原料拉伸：将S2中冲裁完整的汽车盖板原料放置在拉伸机上，通过拉伸机拉伸出汽车盖板的基本形状，汽车盖板原料拉伸均匀；
S4、汽车盖板造型：将拉伸好的汽车盖板原料放置在相应的汽车盖板模 型上，通过切边机进行切边，切边误差不少于0.1mm，然后再将切边完成的汽车盖板原料和汽车盖板模型放置在冲孔机上进行冲孔，冲孔误差不少于0.1mm；
S5、盖板原料精加工：S4中切边冲孔会产生毛刺、材料凸起，将切边冲孔后的汽车盖板原料通过打磨机打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水冲洗干净，然后烘干，使盖板原料上无附着颗粒；
S6、外表面烤漆：将S5中处理好的盖板原料放置在烤漆房内进行烤漆处理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，喷漆完成进行烘烤；
S7、抛光打蜡：将烤漆完成的汽车盖板通过抛光机进行抛光处理，抛光机的抛光盘的转速调节至2100-3000r/min，抛光时间10-20min，抛光完成后再使用打蜡机进行打蜡，采用底盘尺寸为180mm，空载转速为3 200r/min的打蜡机进行打蜡，将液体蜡涂抹在打蜡盘上，每次按0.6/m2的面积打匀，静候5-7min，待蜡凝固后，将抛蜡盘套装在打蜡机上,确认盘套的绒线中无杂质后开机，然后将打蜡机盘套轻放在汽车盖板上，让打蜡机进行横向与纵向覆盖式抛光；
S8、成品检查：检测表面是否平整，盖板边缘是否有毛刺，烤漆是否出线裂纹、桔皮。
S7中抛光打蜡完成后使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，镀膜采用无机镀膜，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。
所述镀膜完成后继续镀膜1-2次，提高镀膜效果，而且使膜保存更加持久。
镀膜的工作环境为无尘车间，避免灰尘影响镀膜效果。
S6中烤漆时先将温度逐渐加热至130℃，保持该温度5min，然后逐渐提高温度，以20℃/min的速度将温度增加至300-380℃，直至烤漆完成。
所述盖板原料的内表面设置有纤维板，纤维板具有弹性，纤维板通过粘接的方式固定在盖板原料的内表面，且粘胶喷涂均匀，喷涂的厚度为0.5-0.8mm。
所述纤维板的表面贴合有弹性软布，纤维板与弹性软布之间通过胶水粘接。
所述拉伸机的拉伸力调节至60KN。
实施例3
一种汽车盖板的制造工艺，包括如下步骤：
S1、材料准备：选择表面完整无明显凹凸的汽车盖板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，将汽车盖板材料清洗干净并吹干；
S2、原料冲裁：将S1中选择的汽车盖板原料放置在冲裁机械上，冲裁出合适大小的模型板，冲裁力60KN，并将冲裁产生的部分异常凸起料打磨去除，避免影响质量；
S3、原料拉伸：将S2中冲裁完整的汽车盖板原料放置在拉伸机上，通过拉伸机拉伸出汽车盖板的基本形状，汽车盖板原料拉伸均匀；
S4、汽车盖板造型：将拉伸好的汽车盖板原料放置在相应的汽车盖板模型上，通过切边机进行切边，切边误差不少于0.1mm，然后再将切边完成的汽车盖板原料和汽车盖板模型放置在冲孔机上进行冲孔，冲孔误差不少于0.1mm；
S5、盖板原料精加工：S4中切边冲孔会产生毛刺、材料凸起，将切边冲孔后的汽车盖板原料通过打磨机打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水冲洗干 净，然后烘干，使盖板原料上无附着颗粒；
S6、外表面烤漆：将S5中处理好的盖板原料放置在烤漆房内进行烤漆处理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，喷漆完成进行烘烤；
S7、抛光打蜡：将烤漆完成的汽车盖板通过抛光机进行抛光处理，抛光机的抛光盘的转速调节至2100-3000r/min，抛光时间10-20min，抛光完成后再使用打蜡机进行打蜡，采用底盘尺寸为180mm，空载转速为3 200r/min的打蜡机进行打蜡，将液体蜡涂抹在打蜡盘上，每次按0.6/m2的面积打匀，静候5-7min，待蜡凝固后，将抛蜡盘套装在打蜡机上,确认盘套的绒线中无杂质后开机，然后将打蜡机盘套轻放在汽车盖板上，让打蜡机进行横向与纵向覆盖式抛光；
S8、成品检查：检测表面是否平整，盖板边缘是否有毛刺，烤漆是否出线裂纹、桔皮。
S7中抛光打蜡完成后使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，镀膜采用无机镀膜，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。
所述镀膜完成后继续镀膜1-2次，提高镀膜效果，而且使膜保存更加持久。
镀膜的工作环境为无尘车间，避免灰尘影响镀膜效果。
S6中烤漆时先将温度逐渐加热至130℃，保持该温度5min，然后逐渐提高温度，以20℃/min的速度将温度增加至300-380℃，直至烤漆完成。
所述盖板原料的内表面设置有纤维板，纤维板具有弹性，纤维板通过粘接的方式固定在盖板原料的内表面，且粘胶喷涂均匀，喷涂的厚度为 0.5-0.8mm。
所述纤维板的表面贴合有弹性软布，纤维板与弹性软布之间通过胶水粘接。
所述拉伸机的拉伸力调节至70KN。
综上所述：一种汽车盖板的制造工艺，通过拉伸成型提高产品质量，盖板内部设有纤维板，用于保护人体，减轻车祸伤害，烤漆采用预热方式，提高烤漆质量，采用该工艺制造的汽车盖板，质量更高，抗击能力更强。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。