本发明涉及一种船舶尾轴的轴套切边调节工装。
背景技术：
船舶尾轴是船舶密封装置中特别重量的部件，对其加工时需要精确度非常高，目前对船舶尾轴上的轴套进行切边加工时使用的装置设计不合理，不便于调节移动影响加工精度的同时结构强度低，影响工作效率。
技术实现要素：
本发明提供一种船舶尾轴的轴套切边调节工装，设计合理，操作方便，安全性高且提高加工精度，便于调节，提高工作效率。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种船舶尾轴的轴套切边调节工装，包括旋转板，所述旋转板的上下两端设有夹环，每个所述夹环与第一气缸连接固定，所述旋转板的左右两端均设有刀盘，每个所刀盘与传动电机连接固定；其中传动电机固定在移动板上，所述移动板底部通过齿轮滑动固定在所述旋转板的齿条上；所述旋转板上的两侧设有第二气缸，每个所述第二气缸通过支撑柱与挡罩连接固定，每个所述夹环上通过弹簧与卡板连接固定
作为本发明的进一步改进在于：所述旋转板的底部滑动设有杂质收集板。
作为本发明的进一步改进在于：所述旋转板上设有加强筋，提高结构强度。
本发明工作时：第一气缸带动夹环对需要加工的轴套进行夹紧，卡板利用弹簧将轴套的端部进行再紧固，防止加工时产生晃动；根据轴套的规格尺寸利用移动板上的齿轮在齿条上滑动，来调节刀盘的位置，使传动电机带动刀盘对轴套进行切边操作，加工的过程中第二气缸带动挡罩向下，保证操作的安全性，切边产生的杂质直接掉落在杂质收集板上。
本发明的有益效果是：设计合理，操作方便，安全性高且提高加工精度，便于调节，提高工作效率。
附图说明
图1 是本发明的结构示意图；
其中1-旋转板、2-夹环、3-第一气缸、4-刀盘、5-传动电机、6-移动板、7-齿轮、8-齿条、9-第二气缸、10-支撑柱、11-挡罩、12-弹簧、13-卡板、14-杂质收集板、15-加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述：
如图1所示：本实施例的一种船舶尾轴的轴套切边调节工装，包括旋转板1，所述旋转板1的上下两端设有夹环2，每个所述夹环2与第一气缸3连接固定，所述旋转板的左右两端均设有刀盘4，每个所刀盘4与传动电机5连接固定；其中传动电机5固定在移动板6上，所述移动板6底部通过齿轮7滑动固定在所述旋转板1的齿条8上；所述旋转板1上的两侧设有第二气缸9，每个所述第二气缸9通过支撑柱10与挡罩11连接固定，每个所述夹环2上通过弹簧12与卡板13连接固定
所述旋转板1上设有加强筋15且底部滑动设有杂质收集板14。
本实施例工作时：第一气缸3带动夹环2对需要加工的轴套进行夹紧，卡板13利用弹簧12将轴套的端部进行再紧固，防止加工时产生晃动；根据轴套的规格尺寸利用移动板6上的齿轮7在齿条8上滑动，来调节刀盘4的位置，使传动电机5带动刀盘4对轴套进行切边操作，加工的过程中第二气缸9带动挡罩11向下，保证操作的安全性，切边产生的杂质直接掉落在杂质收集板14上。
本实施例的有益效果是：设计合理，操作方便，安全性高且提高加工精度，便于调节，提高工作效率。