本实用新型涉及机床配件,具体的说是涉及一种高转速气浮电主轴转子组件。
背景技术:
上世纪80年代,随着数控机床和高速切削技术的发展和需要,逐渐将电主轴技术应用于加工中心、数控铣床等高档数控机床,成为近年来机床技术所取得的重大成就之一。随着机床技术、高速切削技术的发展和实际应用的需要,对机床电主轴的性能也提出了越来越高的要求。
电主轴系由内装式电机直接驱动,以满足高速切削对机床“高速度、高精度、高可靠性及小振动”的要求,与机床高速进给系统、高速刀具系统一起组成高速切削所需要的必备条件。电主轴技术与电机变频、闭环矢量控制、交流伺服控制等技术相结合,可以满足车削、铣削、镗削、钻削、磨削等金属切削加工的需要。采用高速加工技术可以解决机械产品制造中的诸多难题,取得特殊的加工精度和表面质量,因此这项技术在各类装备制造业中得到越来越广泛的应用,正在成为当今金切加工的主流技术。
高精度、高转速数控机床主轴单元是承载高速切削技术的主体之一,是高精度、高效率高档数控机床的核心功能部件,是航空航天、汽车、船舶、精密模具、精密机械等尖端产品制造领域所需高档加工母机的核心部件。
主轴作为机床核心部件,其精度寿命直接影响机床的精度寿命,其中气浮电主轴转子组件决定了主轴的使用寿命,因此,如何让主轴寿命延长是本实用新型的设计目的。
技术实现要素:
针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种高转速气浮电主轴转子组件。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:高转速气浮电主轴转子组件,该转子组件包括转子主体,所述转子主体内部设置有包柄组件收纳腔,包柄组件置于该收纳腔内,其内端面顶在转子主体内腔中下部的挡板处,挡板设有通孔,通孔与包柄组件的通孔相连,所述转子主体开口端侧壁上设置有一圈边耳,该边耳与转子主体侧壁垂直,所述转子主体开口内侧壁,焊接有固定套筒,该固定套筒一端顶在包柄组件上,另一端突出于转子主体的口部,在固定套筒的内部腔体处,设置有夹头,该夹头与包柄组件的端部连接。
进一步的,所述边耳的端部设置有一圈弧面凹槽。
进一步的,所述固定套筒的口部设置成喇叭口状。
进一步的,所述夹头的下部外侧面呈锥形面。
进一步的,所述转子主体外壁腰部设置有一圈梯形凹槽,在转子主体的上端部,套有套头。
进一步的,所述包柄组件包括包柄主体,该包柄主体截面呈T型,其T型中部通孔,在包柄主体T型下部,套有碟形弹簧,所述包柄主体的T型下部包括三个部分,分别是套有碟形弹簧的第一柱部、外壁上有固定螺纹的第二柱部、外壁上有螺纹的第三柱部,在第二柱部的固定螺纹上螺纹连接有固定块。
进一步的,所述碟形弹簧外径与包柄主体的最大直径相同。
进一步的,所述包柄主体的T型帽端侧壁上设置有若干圈润滑油槽,在其T型帽端顶部的边缘设置有一圈直角凹槽,该直角凹槽为导向角。
进一步的,所述第一柱部与第二柱部的连接处设置有一圈凹槽,所述第二柱部与第三柱部的连接处设置有一圈凹槽。
进一步的,所述碟形弹簧的长度等于第一柱部的长度。
进一步的,所述包柄主体的内部通孔分两个部分,其上部的通孔直径较大,包柄主体上部的通孔从包柄主体上端部延伸至第二柱部的中部,包柄主体下部的通孔从第二柱部的中部延伸至包柄主体底端面。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:本实用新型高转速气浮电主轴转子组件结构简单,在转子组件内设置有包柄组件,包柄组件与夹头连接,夹头固定在固定套筒内,本实用新型使气浮电主轴的加工精度提高,同时提高整个主轴的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型高转速气浮电主轴转子组件结构示意图。
图2为本实用新型图1下部区域放大图。
图3为本实用新型包柄组件结构示意图。
图4为本实用新型包柄组件主体部分示意图。
附图中标记:包柄组件1、碟形弹簧2、固定块3、转子主体4、夹头5、套头6、梯形凹槽7、边耳8、弧面凹槽9、固定套筒10、润滑油槽1.1、直角凹槽1.2、固定螺纹1.3、螺纹1.4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图1~4,本实用新型的高转速气浮电主轴转子组件,该转子组件包括转子主体4,所述转子主体4内部设置有包柄组件1收纳腔,包柄组件1置于该收纳腔内,其内端面顶在转子主体4内腔中下部的挡板处,挡板设有通孔,通孔与包柄组件1的通孔相连,所述转子主体4开口端侧壁上设置有一圈边耳8,该边耳8与转子主体4侧壁垂直,所述转子主体4开口内侧壁,焊接有固定套筒10,该固定套筒10一端顶在包柄组件1上,另一端突出于转子主体4的口部,在固定套筒10的内部腔体处,设置有夹头5,该夹头5与包柄组件1的端部连接,所述边耳8的端部设置有一圈弧面凹槽9,所述固定套筒10的口部设置成喇叭口状,所述夹头5的下部外侧面呈锥形面,所述转子主体4外壁腰部设置有一圈梯形凹槽7,在转子主体4的上端部,套有套头6,所述包柄组件1包括包柄主体,该包柄主体截面呈T型,其T型中部通孔,在包柄主体T型下部,套有碟形弹簧2,所述包柄主体的T型下部包括三个部分,分别是套有碟形弹簧2的第一柱部、外壁上有固定螺纹1.3的第二柱部、外壁上有螺纹1.4的第三柱部,在第二柱部的固定螺纹1.3上螺纹连接有固定块3。所述碟形弹簧2外径与包柄主体的最大直径相同,所述包柄主体的T型帽端侧壁上设置有若干圈润滑油槽1.1,润滑油槽1.1能够持续提供油路,使转子摩擦力大小降低,在其T型帽端顶部的边缘设置有一圈直角凹槽1.2,该直角凹槽1.2为导向角,所述第一柱部与第二柱部的连接处设置有一圈凹槽,所述第二柱部与第三柱部的连接处设置有一圈凹槽,所述碟形弹簧2的长度等于第一柱部的长度。所述包柄主体的内部通孔分两个部分,其上部的通孔直径较大,包柄主体上部的通孔从包柄主体上端部延伸至第二柱部的中部,包柄主体下部的通孔从第二柱部的中部延伸至包柄主体底端面。本实用新型高转速气浮电主轴转子组件结构上采用T型设计,其T型部套有蝶形弹簧,在T型帽侧壁上,设置有润滑油槽,其内部通孔设置有包柄组件。本实用新型使气浮电主轴的加工精度提高,同时提高整个主轴的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。