本实用新型涉及立体车库设备加工技术领域,具体的说是一种加工立体车库电机支座用的定位支撑装置。
背景技术:
随着城市车辆日渐增多, 人们的出行却不方便了很多, 城市市区尤其是中心商业区停车难的问题已成为制约城市发展的一大难题。立体车库作为一种新型停车设施, 具有节省占地面积、节约投资、出入库管理方便、省时省力、能有效保障车辆安全以及配置灵活的特点 , 并已经在国际上得到了广泛的应用 , 成为有效改善城市静态交通的重要方式。
在立体车库中,电机是至关重要的一个部件,是立体车库能够正常工作的动力核心,在使用时多通过电机支座与其他结构连接,同时,因电机工作时会产生振动,因此电机支座还可以保证电机和其他设备之间不会因为振动而产生损伤。现有技术中的电机支座在加工时,各个厂家大都自行设计加工设备来生产加工电机支座,其中许多设备设计复杂,加工难度也比较高,不适宜推广应用。
技术实现要素:
为了解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种使用简单、可靠性高的加工立体车库电机支座用的定位支撑装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种加工立体车库电机支座用的定位支撑装置,由支撑机构、连接机构和限位机构组成,所述支撑机构包括底板和设置在底板下方的支架,所述底板为长方形板;
所述连接机构包括挡板支板、挡板连接板、垫板和隔离框固定板,其中挡板连接板沿底板短边的方向固定在底板的下表面,且两端分别露出底板的两侧,挡板支板共有两个,分别垂直固定在挡板连接板两端,挡板支板的板面与底板的长边平行,垫板固定在底板的上表面且紧贴底板的一条短边设置,垫板的板面与底板贴合,隔离框固定板共有两个,垂直固定在垫板的中部,两个隔离框固定板板面均与底板的短边垂直,且两板之间留有距离;
所述限位机构包括设置在底板上的通孔、隔离框和挡板,其中通孔共有四个,两个靠近所述垫板设置,另外两个靠近底板的两个角处设置,隔离框是由三块方形板围成的U形框,分为中间板和两个侧板共三部分,U形框开口的一端设置在两隔离框固定板之间,两个侧板分别固定在垫板和两个隔离框固定板之间,侧板的板面与隔离框固定板贴合,且侧板的板面与垫板垂直,垫板的厚度使隔离框和底板之间留有空隙,挡板共有两个,分别固定在所述挡板支板上,两挡板的板面与底板的长边垂直。
所述限位机构还包括副隔离框,由四块方形钢板围成,使用时放置在所述挡板侧面,对电机支座的结构做出限定。
所述各部件之间的连接方式为焊接。
所述四个通孔在底板的长度方向和宽度方向上均轴对称。
有益效果:本实用新型主体结构简单,在加工电机支座时,操作简单,能够大幅度提升加工效率;主要由限位机构完成电机支座结构和形状的确定,限位机构除了简单的焊接之外,还通过连接机构与其他部分固定在一起,大幅提高装置的稳固性,延长装置的使用寿命;加工成的电机支座结构简单,实用性强,能够很好地固定电机,而且能够较好地减轻电机振动对设备造成的损害,适宜广泛推广应用。
附图说明
图1是支撑装置结构示意图;
图2是支撑装置主视图;
图3是支撑装置侧视图;
图4是支撑装置俯视图;
图5是电机支座结构示意图;
图6是副隔离框示意图。
附图标记:1、底板,2、支架,3、通孔,4、隔离框,5、挡板,6、挡板支板,7、挡板连接板,8、隔离框固定板,9、垫板,10、连接板,11、支撑板,12、筋板,13、螺孔,14、副隔离框。
具体实施方式
下面根据附图具体说明本实用新型的实施方式。
如图1所示,一种加工立体车库电机支座用的定位支撑装置,由支撑机构、连接机构和限位机构组成,所述支撑机构包括底板1和设置在底板1下方的支架2,所述底板1为长方形板。
所述连接机构包括挡板支板6、挡板连接板7、垫板9和隔离框固定板8,其中挡板连接板7沿底板1短边的方向固定在底板1的下表面,且两端分别露出底板1的两侧,挡板支板6共有两个,分别垂直固定在挡板连接板7两端,挡板支板6的板面与底板1的长边平行,垫板9固定在底板1的上表面且紧贴底板1的一条短边设置,垫板9的板面与底板1贴合,隔离框固定板8共有两个,垂直固定在垫板9的中部,两个隔离框固定板8板面均与底板1的短边垂直,且两板之间留有距离。
所述限位机构包括设置在底板1上的通孔3、隔离框4和挡板5,其中通孔3共有四个,两个靠近所述垫板9设置,另外两个靠近底板1的两个角处设置,隔离框4是由三块方形板围成的U形框,分为中间板和两个侧板共三部分,U形框开口的一端设置在两隔离框固定板8之间,两个侧板分别固定在垫板9和两个隔离框固定板8之间,侧板的板面与隔离框固定板8贴合,且侧板的板面与垫板9垂直,垫板9的厚度使隔离框4和底板1之间留有空隙,挡板5共有两个,分别固定在所述挡板支板6上,两挡板5的板面与底板1的长边垂直。
如图6所示,所述限位机构还包括副隔离框14,是由四块方形钢板围成的方形框,使用时放置在所述挡板5侧面,对电机支座的结构做出限定。
所述各部件之间的连接方式为焊接。除了焊接之外,还使用了挡板支板6、挡板连接板7和隔离框固定板8来辅助完成各结构的固定,使装置整体更加稳固耐用。
所述四个通孔3在底板的长度方向和宽度方向上均轴对称。
如图5所示,由本实用新型加工出的电机支座由连接板10、支撑板11、筋板12和螺孔13组成,其中连接板10为方形板,支撑板11共有两个,分别垂直固定在连接板10的中部,两支撑板11的板面相互平行且有一定间距;筋板12共有四个,每两个为一组固定在支撑板11和连接板10之间,筋板12的板面与支撑板11和连接板10的板面均保持垂直;螺孔13共有四个,分别设置于连接板10的四个角处。
在使用本支撑装置加工电机支座的时候,先将连接板10插到隔离框4和底板1之间的空隙里;然后将两块支撑板11分别置于隔离框4的两侧,将支撑板11和连接板10焊接固定;再取一块筋板12紧邻挡板5放置,并将其与支撑板11、连接板10焊接固定;随后将副隔离框14放置在筋板12的侧面,取一块挡板12放置在副隔离框14的另一侧,完成两同侧筋板12相互位置的确定,并将此筋板12与支撑板11、连接板10焊接固定,完成同侧筋板12的焊接;之后按照同样的方式完成另一侧筋板12的焊接;最后将焊接好的电机支座和支撑装置倒置,通过支撑装置上的通孔3,在支座的连接板10上开设螺孔13,至此完成电机支座的加工过程。
本实用新型主体结构简单,在加工电机支座时,操作简单,能够大幅度提升加工效率;主要由限位机构完成电机支座结构和形状的确定,限位机构除了简单的焊接之外,还通过连接机构与其他部分固定在一起,大幅提高支撑装置的稳固性,延长支撑装置的使用寿命;加工成的电机支座结构简单,实用性强,能够很好地固定电机,而且能够较好地减轻电机振动对设备造成的损害,适宜广泛推广应用。