本实用新型涉及机械器材技术领域，尤其涉及一种后保险杠冲孔机。
背景技术：
在汽车行业中，人们对于出行安全越来越重视，其中倒车雷达的应用越来越广泛就是其中的一个体现。现在，不仅高端车辆安装倒车雷达，越来越多的中低端车也逐渐在基本造型的基础上，增加一个安装倒车雷达的后保险杆，其实安装有倒车雷达的保险杆与普通的保险杆除了增设有雷达安装孔外，其他设计基本一致，而现在行业中安装雷达的后保险杆都有单独的开发模具，用于对雷达保险杆的专门生产，这样不仅耗费大量的模具开发时间，还在模具的使用与保养方面耗费大量资源，在生产、储备等环节也大大增加了成本的投入，不利于社会经济发展。
技术实现要素：
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种操作便捷、节约资源、结构简单的后保险杠冲孔机。
为实现上述目的，本实用新型提供一种后保险杠冲孔机，包括机座和支撑机构，所述支撑机构固定安装在机座的下部，所述机座的两侧均安装有呈等弧分布的多组冲孔机构，且每侧的多组冲孔机构呈对称分布；所述多组冲孔机构之间形成一个用于放置后保险杠的安装槽，且每个冲孔机构均设置有可在安装槽内进行上下移动的冲头；每个冲头移动至后保险杠上后冲剪出倒车雷达安装孔。
其中，每个冲孔机构均还包括支撑台、气缸架、气缸和用于在加工中固定后保险杠的定位块，所述支撑台与气缸架围合成U型槽，且每侧多个冲孔机构上的U型槽组合形成所述安装槽；所述定位块固定连接于支撑台的上表面，所述气缸安装于气缸架上并与冲头驱动连接。
其中，其中一个气缸架上安装有气动开关，且所述气动开关均与每个冲孔机构上的气缸电连接。
其中，每个冲头的外部均套接有一圈橡胶垫，且冲头的尖端贯穿橡胶垫后露出其下表面；所述橡胶垫与后保险杠接触后，冲头冲入后保险杠内进行冲剪。
其中，所述支撑机构包括支撑架主体、多个移动轮和多个支撑杆；所述多个移动轮和多个支撑杆均匀安装在支撑架主体的底部，所述支撑架主体与机座固定连接。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的后保险杠冲孔机，机座两侧设置有多组冲孔机构，每一侧的冲孔机构之间形成一个可用于放置后保险杠的安装槽，冲孔机构上的冲头在气缸的带动下即可直接在现有的车辆的后保险杠上打孔，用以安装倒车雷达，不用专门的模具和生产线来生产安装有车辆倒车雷达的后保险杠，操作便捷、节约资源、结构简单，能够有效避免设计新的保险杠，极大地节省了在倒车雷达后保险杠上面的成本投入。
附图说明
图1为本实用新型的后保险杠冲孔机的结构图。
主要元件符号说明如下：
1、冲孔机构 2、机座
3、支撑机构 4、橡胶垫
5、气动开关 11、支撑台
12、定位块 13、气缸架
14、气缸 15、冲头
31、支撑架主体 32、移动轮
33、支撑杆。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1，本实用新型提供的后保险杠冲孔机，包括机座2和支撑机构3，支撑机构3固定安装在机座2的下部，机座2的两侧均安装有呈等弧分布的多组冲孔机构1，且每侧的多组冲孔机构1呈对称分布；多组冲孔机构1之间形成一个用于放置后保险杠的安装槽，且每个冲孔机构1均设置有可在安装槽内进行上下移动的冲头15；每个冲头15移动至后保险杠上后冲剪出倒车雷达安装孔。在工作时，机座两侧的多组冲孔机构1均可工作，支撑机构3保证冲压机工作时的稳定性，两侧的冲孔机构1之间呈等弧形分布有利于冲孔机构1更好地与后保险杆贴合。
相较于现有技术的情况，本实用新型提供的后保险杠冲孔机，机座两侧设置有多组冲孔机构，每一侧的冲孔机构之间形成一个可用于放置后保险杠的安装槽，冲孔机构上的冲头在气缸的带动下即可直接在现有的车辆的后保险杠上打孔，用以安装倒车雷达，不用专门的模具和生产线来生产安装有车辆倒车雷达的后保险杠，操作便捷、节约资源、结构简单，能够有效避免设计新的保险杠，极大地节省了在倒车雷达后保险杠上面的成本投入。
在本实施例中，每个冲孔机构1均还包括支撑台11、气缸架13、气缸14和用于在加工中固定后保险杠的定位块12，支撑台11与气缸架13围合成U型槽，且每侧多个冲孔机构1上的U型槽组合形成安装槽；定位块12固定连接于支撑台11的上表面，气缸14安装于气缸架13上并与冲头15驱动连接。工作时，将车辆后保险杆置于支撑台11与气缸架13围合成的U型槽内，手动触发气动开关5，气缸架13上的气缸14正常工作带动冲头15对后保险杆进行打孔；定位块12除了起到支撑与定位的作用外，定位块12上的凹腔还是起到了冲剪凹模的作用，保证冲剪出来的孔边缘整齐。在本实用新型当中，支撑台11与气缸架13可以根据不同的加工需求有不同的组合方式，并不局限于围合成U型槽。
在本实施例中，其中一个气缸架13上安装有气动开关5，且气动开关5均与每个冲孔机构1上的气缸14电连接。气动开关5触发带动气缸14工作，气缸14再驱动冲头15对后保险杠进行加工，操作方便，且气动开关5所在位置能够优化对冲孔机空间的利用。
在本实施例中，每个冲头15的外部均套接有一圈橡胶垫4，且冲头15的尖端贯穿橡胶垫4后露出其下表面；橡胶垫4与后保险杠接触后，冲头15冲入后保险杠内进行冲剪。在冲头15正常工作时，由于橡胶垫4的底端低于冲头15的下端面，所以橡胶垫4会比冲头15更早地接触到车辆后保险杆，起到一个固定的作用，当橡胶垫4固定好后保险杆后，冲头15对后保险杆进行冲压打孔，这样能让打孔过程更加稳定。
在本实施例中，支撑机构3包括支撑架主体31、多个移动轮32和多个支撑杆33；多个移动轮32和多个支撑杆33均匀安装在支撑架主体31的底部，所述支撑架主体31与机座2固定连接。其中移动轮32位于支撑架主体31底端的内侧，支撑杆33位于支撑架主体31底端的外侧，移动轮32和支撑杆33均匀安装有利于整个后保险杆的稳定性。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。