用于辅助孔加工的弯板式车夹具的制作方法

文档序号:11818693阅读:1261来源:国知局
用于辅助孔加工的弯板式车夹具的制作方法与工艺

本实用新型涉及夹具,尤其是一种用于辅助孔加工的弯板式车夹具。



背景技术:

目前,传统的弯板式车夹具存在定位安装周期长、夹紧效果差的问题,使得工件在加工过程中受切削力所产生的惯性力影响改变工件原先设置好的位置,从而导致工件的加工位置有偏差,表面精度差,有的工件直接报废,对工件的成品率造成影响,而有的需要经过后期修复方可勉强达到使用要求,这样无疑增加技术人员的工作强度,影响生产进度,影响企业效率。



技术实现要素:

本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种结构合理,使用方便的用于辅助孔加工的弯板式车夹具,能够实现快速定位安装,夹紧强度高,保证工件无加工偏差,表示精度高,提高成品率,方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种用于辅助孔加工的弯板式车夹具,包括基础板,基础板上设有夹紧装置,夹紧装置包括一对安装在基础板上的紧固支承、第一多槽大长方支承,紧固支承、第一多槽大长方支承前端面上安装有圆形定位盘,圆形定位盘前端设有与圆形定位盘配合使用并实现夹紧工件的伸长压板,圆形定位盘上固定有第一螺杆,伸长压板套于第一螺杆外,伸长压板通过第一螺帽实现轴向运动;夹紧装置前端安装有移动连接在基础板上的第三多槽大长方支承;夹紧装置左端安装有移动连接在基础板上的定位板;夹紧装置右端设有与夹紧装置配合使用的限位装置,该限位装置包括安装在基础板上的对称槽大长方支承、对称槽方支承、第二多槽大长方支承,其中第二多槽大长方支承置于对称槽大长方支承和对称槽方支承之间,对称槽大长方支承、对称槽方支承、第二多槽大长方支承之间设有使对称槽大长方支承、对称槽方支承、第二多槽大长方支承呈一体设置的连接板,对称槽方支承后端固定有第二螺杆,连接板套于第二螺杆外,连接板通过第二螺帽固定于对称槽大长方支承、对称槽方支承、第一多槽大长方支承的后端面上。这样,夹紧装置用于夹紧固定工件,紧固支承、第一多槽大长方支承使得工件可贴于其侧端面上,实现工件的第一步定位,再利用可移动的定位板向工件靠拢,完成对工件左侧的定位,为使定位面能起到定向的作用,定位面的结构不能固定,只能组装成活动的,多大槽长方支承以及定位板都在基础板上的T形槽移动,靠紧工件定位面后,进一步对工件进行紧固,再配合伸长压板使得工件可完全被固定死,防止加工位置产生偏差,并将伸长压板贴于工件侧端。而且限位装置的设置用于保证被加工孔与定位孔的位置精度,同时对称槽大长方支承与对称槽方支承之间加上第二多槽大长方支承可实现十字定键,再通过连接板连成一体,可增强夹具的刚度,使得夹具不易损坏,减少维护次数,降低成本,延长使用寿命。

进一步完善,第一螺杆末端固定有弹簧座,弹簧座与伸长压板之间设有套在第一螺杆外的弹簧。这样,通过弹簧使得在拧紧第一螺帽时使伸长压板向右移动实现夹紧工件时,伸长压板不会绕第一螺杆做径向运动,从而可避免伸长压板与夹具的其它安装件产生干涉。

进一步完善,伸长压板内开有使伸长压板调节使用位置的第一内槽,第一内槽与第一螺杆配合使用。这样,第一内槽的设置便于调节伸长压板的使用位置,从而使得夹具可适应不同规格的工件,都能够实现紧固装夹,增加夹具的适用范围,实现企业效益化。

进一步完善,连接板内开有使连接板调节使用位置的第二内槽,第二内槽与第二螺杆配合使用。这样,第二内槽的设置便于调节连接板的使用位置,使得连接板可均匀分布于对称槽大长方支承、对称槽方支承、第二多槽大长方支承的后端面上,通过限制力使得对称槽大长方支承、对称槽方支承、第二多槽大长方支承呈一体设置,从而增强夹具的刚度。

本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构合理、使用方便,利用紧固支承、第一多槽大长方支承实现工件的初步定位,再配合上可移动的第三多槽大长方支承、定位板对工件的做进一步定位,同时还可以起到对工件加以紧固的作用,伸长压板是可调节使用位置的,如此一来增加夹具的适用范围,实现企业效益化,限位装置配合夹紧装置可增强夹具的刚度,使得夹具不易损坏,减少维护次数,降低成本,延长使用寿命,值得推广。

附图说明

图1为本实用新型正面的半剖结构示意图;

图2为本实用新型图1中K向的平面结构示意图;

图3为本实用新型左侧的平面结构示意图;

图4为本实用新型加工工件正面的平面结构示意图;

图5为本实用新型加工工件左侧的平面结构示意图。

附图标记说明:基础板1,夹紧装置2,紧固支承2-1,第一多槽大长方支承2-2,圆形定位盘2-3,伸长压板2-4,第一内槽2-4a,第一螺杆3,第一螺帽3-1,弹簧座4,弹簧5,限位装置6,对称槽大长方支承6-1,对称槽方支承6-2,第二多槽大长方支承6-3,连接板7,第二内槽7-1,第二螺杆8,第二螺帽8-1,第三多槽大长方支承9,定位板10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

参照附图:这种用于辅助孔加工的弯板式车夹具,包括基础板1,基础板1上设有夹紧装置2,夹紧装置2包括一对安装在基础板1上的紧固支承2-1、第一多槽大长方支承2-2,紧固支承2-1、第一多槽大长方支承2-2前端面上安装有圆形定位盘2-3,圆形定位盘2-3前端设有与圆形定位盘2-3配合使用并实现夹紧工件的伸长压板2-4,圆形定位盘2-3上固定有第一螺杆3,伸长压板2-4套于第一螺杆3外,伸长压板2-4通过第一螺帽3-1实现轴向运动;夹紧装置2前端安装有移动连接在基础板1上的第三多槽大长方支承9;夹紧装置2左端安装有移动连接在基础板1上的定位板10;夹紧装置2右端设有与夹紧装置2配合使用的限位装置6,该限位装置6包括安装在基础板1上的对称槽大长方支承6-1、对称槽方支承6-2、第二多槽大长方支承6-3,其中第二多槽大长方支承6-3置于对称槽大长方支承6-1和对称槽方支承6-2之间,对称槽大长方支承6-1、对称槽方支承6-2、第二多槽大长方支承6-3之间设有使对称槽大长方支承6-1、对称槽方支承6-2、第二多槽大长方支承6-3呈一体设置的连接板7,对称槽方支承6-2后端固定有第二螺杆8,连接板7套于第二螺杆8外,连接板7通过第二螺帽8-1固定于对称槽大长方支承6-1、对称槽方支承6-2、第一多槽大长方支承6-3的后端面上。

第一螺杆3末端固定有弹簧座4,弹簧座4与伸长压板2-4之间设有套在第一螺杆3外的弹簧5。

伸长压板2-4内开有使伸长压板2-4调节使用位置的第一内槽2-4a,第一内槽2-4a与第一螺杆3配合使用。

连接板7内开有使连接板7调节使用位置的第二内槽7-1,第二内槽7-1与第二螺杆8配合使用。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

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