三轮摩托车门一次精密成型模具的制作方法

本实用新型涉及一种车体生产加工设备技术领域，具体涉及一种三轮摩托车门一次精密成型模具。

背景技术：

三轮摩托车车门产品均为不规则形状产品，目前大多采用成型冲切模具模压成型，现有该类产品的模具无法实现车门主体和窗户一次加工成型，需要至少两次冲压，不但费时费力，而且需要设计多个冲压模具，产品成型后需要切割周边，不利于原材料的节省，此外冲压过程会产生大量热量，导致模具出现热胀，必须等到模具冷却后再进行下一个冲压工作，一定程度上也影响了冲压效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种三轮摩托车门一次精密成型模具，以解决现有技术存在的需要多次冲压费时费力和冲压效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种三轮摩托车门一次精密成型模具，包括上模板、若干冲压导柱、冲压板和窗户冲割板，若干冲压导柱设置在上模板上，冲压板通过若干气动弹簧固定在上模板底部的固定座上，窗户冲割板与冲压板之间设置梯形隔板，窗户冲割板顶部连接在上模板上，上模板主体上设置若干进风道和出风道。

本实用新型根据三轮摩托车门结构在模具主体上设置冲压板和窗户冲割板，从而实现了三轮摩托车门的一次冲压成型，大大提高了三轮摩托车门成型效率，减少了成型过程人工使用量，并在模具主体中设置若干风道，提高了模具的使用效率，具有结构简单、省时省力和加工效率高的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型模具的结构示意图；

图2是本实用新型模具的剖面结构示意图。

图中1上模板、2冲压导柱、3冲压板、4窗户冲割板、5进风道、6出风道、7梯形隔板、8固定座、9气动弹簧。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种三轮摩托车门一次精密成型模具，包括上模板1、若干冲压导柱2、冲压板3和窗户冲割板4，若干冲压导柱2设置在上模板1上，冲压板3通过若干气动弹簧9固定在上模板底部的固定座8上，窗户冲割板4与冲压板3之间设置梯形隔板7，窗户冲割板4顶部连接在上模板1上，上模板1主体上设置若干进风道5和出风道6。

本实用新型根据三轮摩托车门结构在模具主体上设置冲压板和窗户冲割板，从而实现了三轮摩托车门的一次冲压成型，大大提高了三轮摩托车门成型效率，减少了成型过程人工使用量，并在模具主体中设置若干风道，提高了模具的使用效率，具有结构简单、省时省力和加工效率高的优点。