本实用新型属于金属带材轧制技术领域，具体涉及一种20辊轧机一中间辊抽动连接机构。
背景技术：
目前，20辊轧机一中间辊抽动连接机构在使用过程中存在较大缺点，主要表现在以下两个方面：(1)连接轴套与拉杆采用焊接连接方式，连接轴套为封闭结构，导致连接轴套内的轴承无法更换及检修，使用成本高；(2)连接轴套内部球轴承和推力轴承的润滑只能定期采用人工添加润滑脂的方式，操作复杂，严重影响一中间辊的正常旋转，甚至出现连接轴套卡死的情况，从而导致轧制无法顺利进行。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其有效解决了现有抽动连接机构无法更换检修连接轴套内的轴承，以及连接轴套内部采用人工添加润滑脂润滑轴承润滑不便的问题，降低了使用成本，操作简单，进而提高了一中间辊的抽动精度。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：包括连接轴套和固定环，所述固定环和连接轴套位于一条直线上，所述连接轴套的中部设置有开口，所述连接轴套内设置有联轴节和连接轴，所述联轴节和连接轴分别位于开口的两侧，所述联轴节与连接轴套圆弧面配合，所述连接轴的一端通过球轴承和推力轴承与连接轴套转动连接，所述联轴节上铰接有抽动连杆，所述抽动连杆上固定有喷嘴，所述抽动连杆上开设有第一油槽，所述连接轴上开设有第二油槽，所述喷嘴的两端分别与第一油槽和第二油槽相通，所述连接轴的另一端通过所述固定环和圆柱销与一中间辊的一端固定连接。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述固定环包括相对设置的上半环和下半环，所述上半环和下半环通过螺钉固定连接以将连接轴和一中间辊固定在一起，所述圆柱销穿过连接轴和一中间辊。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述连接轴上固定有轴套，所述球轴承安装在轴套上。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述球轴承和推力轴承的数量均为两个，所述推力轴承位于两个球轴承之间，所述连接轴的端部设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于靠近喷嘴处。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述抽动连杆通过销轴与联轴节铰接。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述喷嘴与抽动连杆螺纹连接。
上述的20辊轧机一中间辊抽动连接机构，其特征在于：所述推力轴承为推力圆柱滚子轴承。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型通过在连接轴套的中部设置开口，即连接轴套采用开口结构，并将联轴节和抽动连杆设计为分体结构，很好的解决了现有抽动连接机构无法更换检修球轴承和推力轴承的问题，球轴承和推力轴承更换检修方便，降低了使用成本。
2、本实用新型联轴节与连接轴套采用圆弧面配合形式，这样连接轴套在水平方向可有一定角度的摆动，从而达到适应辊系变化的要求。
3、本实用新型通过在抽动连杆上安装喷嘴，且喷嘴的两端分别与抽动连杆上开设的第一油槽和连接轴上开设的第二油槽相通，极大的改善了球轴承和推力轴承的润滑环境，提高了轴承的使用寿命，降低了生产成本。
下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1—连接轴套； 2—销轴； 3—联轴节；
4—喷嘴； 5—锁紧螺母； 6—球轴承；
7—轴套； 8—推力轴承； 9—连接轴；
10—上半环； 11—下半环； 12—抽动连杆；
13—开口； 14—第一油槽； 15—第二油槽；
16—一中间辊； 17—圆柱销。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括连接轴套1和固定环，所述固定环和连接轴套1位于一条直线上，所述连接轴套1的中部设置有开口13，所述连接轴套1内设置有联轴节3和连接轴9，所述联轴节3和连接轴9分别位于开口13的两侧，所述联轴节3与连接轴套1圆弧面配合，所述连接轴9的一端通过球轴承6和推力轴承8与连接轴套1转动连接，所述联轴节3上铰接有抽动连杆12，所述抽动连杆12上固定有喷嘴4，所述抽动连杆12上开设有第一油槽14，所述连接轴9上开设有第二油槽15，所述喷嘴4的两端分别与第一油槽14和第二油槽15相通，所述连接轴9的另一端通过所述固定环和圆柱销17与一中间辊16的一端固定连接。
该抽动连接机构通过在连接轴套1的中部设置开口13，即连接轴套1采用开口结构，并将联轴节3和抽动连杆12设计为分体结构，很好的解决了现有抽动连接机构无法更换检修球轴承6和推力轴承8的问题，球轴承6和推力轴承8更换检修方便，降低了使用成本；连接轴9与连接轴套1通过球轴承6和推力轴承8连接，实现了一中间辊16的旋转运动和轴向线性运动。同时，联轴节3与连接轴套1采用圆弧面配合形式，这样连接轴套1在水平方向可有一定角度的摆动，从而达到适应辊系变化的要求。另外，通过在抽动连杆12上安装喷嘴4，且喷嘴4的两端分别与抽动连杆12上开设的第一油槽14和连接轴9上开设的第二油槽15相通，极大的改善了球轴承6和推力轴承8的润滑环境，提高了轴承的使用寿命，降低了生产成本。
如图1所示，所述固定环包括相对设置的上半环10和下半环11，所述上半环10和下半环11通过螺钉固定连接以将连接轴9和一中间辊16固定在一起，所述圆柱销17穿过连接轴9和一中间辊16，即连接轴9、一中间辊16和固定环三者固定为一体；固定环采用上半环和下半环组合结构，便于固定连接轴9和一中间辊16。
如图1所示，所述连接轴9上固定有轴套7，所述球轴承6安装在轴套7上。
如图1所示，所述球轴承6和推力轴承8的数量均为两个，所述推力轴承8位于两个球轴承6之间，所述连接轴9的端部设置有锁紧螺母5，所述锁紧螺母5位于靠近喷嘴4处。
如图1所示，所述抽动连杆12通过销轴2与联轴节3铰接。
本实施例中，所述喷嘴4与抽动连杆12螺纹连接。
本实施例中，所述推力轴承8为推力圆柱滚子轴承。
本实用新型抽动连接机构将一中间辊16和抽动连杆12连接在一起，更加准确的将抽动连杆12的轴向线性运动传递到一中间辊16，达到精确抽动一中间辊16的目的，提高了一中间辊的抽动精度，同时也解决了现有抽动连接机构无法检修和润滑不便的问题，降低了使用成本。使用时，通过连接在抽动连杆12端部的液压缸抽动连接轴套1，连接轴套1抽动连接轴9，连接轴9抽动固定环，最后通过固定环抽动一中间辊16，达到对一中间辊16抽动的目的。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。