本实用新型涉及汽车零部件加工设备，具体涉及下油底壳移送机构。
背景技术：
油底壳是汽车发动机系统的重要零部件之一，油底壳的密封能力对发动机有着极为重要的影响。油底壳放油部件由壳体与螺母焊接而成，并与密封螺栓完成装配后作为贮油和放油的关键，现有技术中，壳体与螺母焊接一般采用电阻凸焊工艺。上述的工序到现在为止依然由工人手工配合设备完成，由于油底壳的焊接工艺是需要进行多次焊接工序才得以完成的，这样就需要对油底壳进行多次的移送，在这样的情况下，不仅使得生产线上的劳动力增加，并伴随了生产效率低下。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、便于下油底壳输送的机构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
下油底壳移送机构，包括吸盘安装板、支撑架以及真空吸盘；所述的支撑架上设置有吸盘安装板，吸盘安装板上设置有真空吸盘，两个真空吸盘安装板呈八字形分布设置在支撑架的两个侧面端部，其中一个吸盘安装板构成上料端，另一个吸盘安装板构成卸料端。
所述下油底壳移送机构还包括定位销，所述定位销安装于构成上料端的那一吸盘安装板上，用以对油底壳进行定位。
所述支撑架包括机器人安装部以及与机器人安装部相衔接的吸盘安装板安装部，其中，该机器人安装部呈一钝角弯折状。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的下油底壳移送机构由于其两个吸盘安装板呈八字形分布设置在支撑架的两个侧面端部，如此，上料端上的真空吸盘将下油底壳吸附完成后，通过机器人即可将下油底壳移送至焊接机中对油底壳进行焊接，焊接完成后，机器人带动支撑架旋转度，此时，卸料端上的真空吸盘即可将焊接完成的下油底壳吸附住，完成下料工序。
附图说明
图1为本实用新型下油底壳移送机构的结构示意图；
图中：1、吸盘安装板；2、支撑架；3、真空吸盘；4、下油底壳；5、定位销；21、机器人安装部；22、吸盘安装板安装部。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实用新型下油底壳移送机构包括吸盘安装板1、支撑架2以及真空吸盘3；其中，该支撑架2上设置有吸盘安装板1，吸盘安装板1上设置有真空吸盘3，两个真空吸盘3安装板呈八字形分布设置在支撑架2的两个侧面端部，其中一个吸盘安装板1构成上料端，另一个吸盘安装板1构成卸料端。
本机构实际使用时，支撑架2将会安装于机器人(未图示)上，由机器人带动整个机构转动，通过真空吸盘3即可将下油底壳4吸附住，不会对下油底壳4造成任何的损坏，同时，由于两个吸盘安装板1呈八字形分布设置在支撑架2的两个侧面端部，如此，上料端上的真空吸盘3将下油底壳吸附完成后，通过机器人即可将下油底壳移送至焊接机(未图示)中对油底壳4进行焊接，焊接完成后，机器人带动支撑架2旋转180度，此时，卸料端上的真空吸盘3即可将焊接完成的下油底壳4吸附住，完成下料工序。
此外，为了防止油底壳4移载过程出现偏移，影响焊接的质量，在上述构成上料端的那一吸盘安装板1上安装有定位销5，用以对油底壳4进行定位。
同时，为了便于支撑架2安装于机器人上，该支撑架2包括机器人安装部21以及与机器人安装部21相衔接的吸盘安装板安装部22，其中，该机器人安装部21呈一钝角弯折状，以便于安装在机器人上。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。