铆钉装置的制作方法

本实用新型涉及一种铆钉装置。

背景技术：

铆钉装置是一种可以专门用来批量生产空心铆钉的装置。通常而言，铆钉装置的主要工作部件都是暴露的环境中进行工作，即：铆钉装置的壳体不是封闭的，而铆钉装置在生产空心铆钉的过程中，往往需要使用到大量的润滑油等物质，由于壳体不是封闭的，铆钉装置在工作过程中会产生振动，润滑油等物质会直接从壳体的下方(的底座)漏出来，漏出来的润滑油等物质不仅影响工作环境，而且润滑油等物质由于是滴落在地面上，因而极难清理。

技术实现要素：

本实用新型涉及一种铆钉装置，以解决上述技术问题的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种铆钉装置，包括底座、设在底座上的多个挡板和铆钉机构，挡板的下端与底座的相连处为封闭结构，挡板底座一同形成空腔，铆钉机构设在空腔中，铆钉机构包括动力装置、连杆、挤压件，动力装置通过连杆带动挤压件(挤压件是一种刚性部件，可以对需要成型的零件进行挤压成型)运动，其中一个挡板的内侧面上成型有卡钩，卡钩的一端设在其中一个挡板上，另一端则成型有通孔，卡钩上设有螺钉，螺钉(的一端穿过通孔且固定在右端相邻的挡板上。

本实用新型中，相对于传统的铆钉装置而言，本实用新型增加了挡板，由于挡板的下端与底座的相连处为封闭结构，因此，铆钉装置在工作并且产生振动，润滑油等物质会被挡板挡住，不会直接滴落在底座的下方而是直接滴落在底座上，因此，只需要定期将底座上的润滑油等物质清理即可。不会影响工作环境，并且底座(底座通常是由金属等材料：如不锈钢制成)上的润滑油容易清理，同时，利用挤压件使得加工零件的胚件发生塑性变形或者分离，从而可以制作空心铆钉，通过卡钩可以很好的将两个挡板连接起来。

在一些实施方式中，挡板有四个，挡板之间两两相连，四个挡板与底座共同围成空腔。由此，四个挡板的下端可以与底座密封。

在一些实施方式中，其中一个挡板上设有门体，门体的内侧面上设有磁铁，挡板的相应位置处也设有磁铁，通过磁铁可以使得门体打开或者关闭。由此，通过设置门体，可以将挡板的侧面打开，当润滑油等物质滴落在底座上时，通过打开门体就可以对底座上的润滑油等物质进行清理。

在一些实施方式中，底座上设有多个用于支撑底座的支撑脚。支撑脚可以起到支撑底座的作用，底座不需要直接与地面接触。

在一些实施方式中，动力装置为电机，铆钉机构还包括转动轮，转动轮与电机的输出轴相连，连杆的一端与所述转动轮铰接，另一端与挤压件相连。

在一些实施方式中，铆钉机构还包括滑块，连杆的另一端通过滑块与挤压件相连。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的铆钉装置(主要显示了壳体)的结构示意图；

图2为图1所示铆钉装置的挡板之间的连接结构示意图；

图3为图1所示铆钉装置的铆钉机构的结构简图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1～图3示意性的显示了本实用新型的一种实施方式的铆钉装置的结构。

如图1，一种铆钉装置，包括底座1、安装在底座1上的多个挡板2(本实施例中优选为四个)和铆钉机构3，挡板2与底座1的具体安装方式可以是如下：在底座1上成型有凹槽(图中未显示)，该凹槽的形状与挡板2的下端相配合，也即是说挡板2的下端可以卡入到凹槽中，并且挡板2的下端可以与底座1形成没有空隙的连接(即封闭结构)。

同时，在本实施例中，挡板2的数量优选为四个，从图1中可以看出，四个挡板2之间两两相连，具体的连接方式可以是：如在图1中前侧的挡板2(图1中标有2的挡板2，对应图2的左端挡板2)的内侧面上成型有U形卡钩24，如图2所示，该卡钩24的左端固定(如：焊接)在左端挡板2上，右端则成型有通孔241，通孔241内设有通孔241，螺钉242的一端插入通孔241中，并且固定在右端的挡板2上，从而相相邻的两个挡板2之间可以相互连接。同时，相邻的两个挡板2之间也不具有空隙，因此，四个挡板2可以和底座1之间形成相对的密封结构(即挡板2与挡板2之间不具有空隙，挡板2与底座1之间不具有空隙)。

如图1所示，四个挡板2和底座1一同形成空腔，铆钉机构3安装在空腔中(铆钉机构3主要是安装在底座1上，挡板2可以挡住铆钉机构3)。

如图1所示，在左侧的挡板2上安装有两个门体21，从左往右看，两个门体21呈对开状态，即从左往右看，左边的门体21的左侧与挡板2相互铰接，右边的门体21的右侧与挡板2相互铰接，在门体21的内侧面上安装有第一磁铁22，挡板2的相应位置处也设有第二磁铁23，通过磁铁可以使得门体21打开或者关闭。通过设置门体21，可以将挡板2的侧面打开，当润滑油等物质滴落在底座1上时，通过打开门体21就可以对底座1上的润滑油等物质进行清理。

如图1所示，在底座1上成型有多个用于支撑底座1的支撑脚11(本实施例中优选为四个)。支撑脚11可以起到支撑底座1的作用，底座1不需要直接与地面接触。即支撑脚11可以使得底座1与地面形成一定的空隙(可以方便搬运，如果底座1长时间与地面接触，底座1容易生锈，而支撑脚11的存在可以防止底座1与地面直接接触。)

如图3所示，动力装置31为电机，铆钉机构3包括动力装置31、连杆33、挤压件35，动力装置31通过连杆33带动挤压件运动。此外，动力装置31还包括转动轮32，转动轮32与电机的输出轴相连，连杆33的右端与转动轮32铰接，左端与挤压件35相连。

如图3所示，铆钉机构3还包括滑块34，连杆33的左端通过滑块34与挤压件35相连。利用挤压件35使得加工零件的胚件发生塑性变形或者分离(空心铆钉成型)，从而可以制作空心铆钉。

本实用新型中，相对于传统的铆钉装置而言，本实用新型增加了四个(优选)挡板2，由于挡板2的下端与底座1的相连处为封闭结构，挡板2与挡板2之间也是封闭结构，因此，铆钉装置在工作并且产生振动，润滑油等物质会被挡板2挡住，不会直接滴落在底座1的下方而是直接滴落在底座1上，因此，只需要定期将底座1上的润滑油等物质清理即可。不会影响工作环境，并且底座1(底座1通常是由金属等材料：如不锈钢制成)上的润滑油容易清理，通过卡钩24可以很好的将两个挡板连接起来。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。