双曲线轧辊的制作方法

本实用新型涉及一种轧辊，本实用新型尤其是涉及一种双曲线轧辊。

背景技术：

现在，汽车上使用的一些连接管路都是由铝管轧制成的，但在铝管轧制过程中由于受轧机机床的影响，在正常的轧制过程中，轧制阻力大，使得铝管内外孔毛、不光滑，而且轧辊和芯棒容易损坏，轧制进度又慢，劳动生产率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以提高铝管的内外表面质量、提高轧机的生产能力与轧制进度而且能大大提高生产率的双曲线轧辊。

按照本实用新型提供的技术方案，所述双曲线轧辊，包括轧辊本体，在轧辊本体的外圆周上开设有轧槽减径段与轧槽均整段，轧槽减径段的尾端与轧槽均整段的首端呈平滑相接；轧槽减径段为一段截面形状为半圆形的凹槽，且轧槽减径段的凹槽在从首端向尾端的方向上呈直径逐渐缩小设置；轧槽均整段为一段截面形状为半圆形且直径相等的凹槽；在轧辊本体外圆周的展开状态下，轧槽减径段的凹槽与轧辊本体的外圆周的相交线为两条对称的圆弧线。

所述轧槽减径段对应的圆心角度数小于180°。

所述轧槽减径段与轧槽均整段对应的圆心角度数之和大于180°。

本实用新型不仅大大提高了铝管的内外表面质量、提高了轧机的生产能力与轧制进度，而且大大提高了生产率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型中轧槽减径段与轧槽均整段的展开状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该双曲线轧辊，包括轧辊本体1.3，在轧辊本体1.3的外圆周上开设有轧槽减径段1.1与轧槽均整段1.2，轧槽减径段1.1的尾端与轧槽均整段1.2的首端呈平滑相接；轧槽减径段1.1为一段截面形状为半圆形的凹槽，且轧槽减径段1.1的凹槽在从首端向尾端的方向上呈直径逐渐缩小设置；轧槽均整段1.2为一段截面形状为半圆形且直径相等的凹槽；在轧辊本体1.3外圆周的展开状态下，轧槽减径段1.1的凹槽与轧辊本体1.3的外圆周的相交线为两条对称的圆弧线。

所述轧槽减径段1.1对应的圆心角度数小于180°。所述轧槽减径段1.1与轧槽均整段1.2对应的圆心角度数之和大于180°。

如图1所示，在轧辊本体1.3的外圆周的逆时针方向上，轧槽减径段1.1为一段从0点到8点的凹槽，轧槽减径段1.1的作用为使原料管的外圆变小、长度变大且壁厚变薄。

在轧辊本体1的外圆周的逆时针方向上，轧槽均整段1.2为一段从8点到9点的凹槽。

由于在轧辊本体1.3外圆周的展开状态下，轧槽减径段1.1的凹槽与轧辊本体1.3的外圆周的相交线为两条对称的圆弧线。使得原料管在轧制时，原料管的外壁与轧槽减径段1.1的内壁之间只是以点接触，减小了轧制时的阻力，提高了铝管的内外表面质量，提高了轧机的生产能力与轧制进度，而且大大提高了生产率。