直缝焊机的导电压块的制作方法

本实用新型涉及汽车尾管直缝焊接技术领域，具体讲是指一种直缝焊机的导电压块。

背景技术：

目前，较为常见的直缝焊机的导电压块一般包括两块对称设置的导电压板、位于两导电压板对接处下方的导电支撑轴，其中导电压板与导电支撑轴之间留有间隙。需要焊接时，将具有直缝的尾管套入下支撑轴上，两导电压板分别将尾管直缝的两边缘部压紧在导电支撑轴上，启动焊机即可开始对尾管直缝进行焊接。

在实际使用过程中，因焊接时产生高温，加上焊接次数的累加，导电压板上紧压尾管直缝边缘部的压边会出现磨损，导致导电压板不能实现可靠压紧，影响焊接质量。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能可靠紧压焊接件直缝边缘部的直缝焊机的导电压块。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种直缝焊机的导电压块，包括导电压块本体，所述的导电压块本体包括依次连接的安装部、连接部和压紧部，所述的压紧部设有用于紧压焊接件直缝边缘部的压边，所述的连接部的顶端设置有压紧弹簧压触位，所述的安装部设有限位转动安装头。

所述的安装部还设有矩形连接段，所述的限位转动安装头为圆柱头，所述的矩形连接段与圆柱头径向连接，该结构的安装部装于与其相配装的直缝焊机的安装座上后能实现局部的轻微转动。

所述的压边为长矩形压边，长矩形压边压接面积大，压紧可靠。

于压紧弹簧压触位的连接部顶端开设有用于容装压紧弹簧的凹腔，凹腔设置后压紧弹簧可装于凹腔内，避免了压紧弹簧的移位、窜出。

所述的连接部为厚质矩形连接部，且所述的长矩形压边与厚质矩形连接部的底部齐平，而所述的矩形连接段则与厚质矩形连接部的中上部连接，该结构的连接部厚度足够设置凹腔以容装压紧弹簧，为压紧弹簧的容装提供了足够的空间，且连接部在长矩形压边紧压焊接件直缝边缘部时不会发生干涉。

本实用新型的直缝焊机的导电压块,通过安装部的限位转动安装头可使整个导电压块限位转动安装在直缝焊机上装导电压块的安装座上，而压紧部通过压边可压触焊接件直缝边缘部，对于整个导电压块而言，在连接部顶端的压紧弹簧压触位上设置压紧弹簧后，在压紧弹簧的作用下，即使导电压块出现磨损现象，仍可使压边紧压在焊接件的直缝边缘部上，从而保证焊接质量。

附图说明

图1是设有本实用新型导电压块的直缝焊机的部结构示意图。

图2是本实用新型的直缝焊机的导电压块的结构示意图。

如图所示：1安装部，1.1限位转动安装头，1.2矩形连接段，2连接部，3压紧部，3.1压边，4凹腔，5安装座，6压紧弹簧，7工作面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示，为设置有本实用新型导电压块的直缝焊机的局部结构示意图，其中相比现有技术中的整体式导电压板，设置有本实用新型导电压块的直缝焊机的导电压板则由多个导电压块构成，且导电压块与导电压块之间留有间隔距离，多个并排间隔布设的导电压块形成了直缝焊机的导电压板。

对于单个导电压块则包括依次连接的安装部1、连接部2和压紧部3，所述的压紧部3设有用于紧压焊接件直缝边缘部且呈长矩形的压边3.1，所述的连接部2的顶端设置有压紧弹簧压触位，所述的安装部1设有限位转动安装头1.1。

其中所述的安装部1还设有矩形连接段1.2，所述的限位转动安装头1.1为圆柱头，所述的矩形连接段1.2与圆柱头径向连接。相应的，为实现导电压块的限位转动安装，直缝焊机上用于装导电压板的安装座5上设置有沿整个长度方向延伸的容置槽，容置槽的形状、大小与矩形连接段1.2、圆柱头相匹配。

为容装压紧弹簧6，于压紧弹簧压触位的连接部2顶端开设有用于容装压紧弹簧6的凹腔4。待压紧弹簧6安装到位后，其中压紧弹簧6的顶端向上顶触直缝焊机工作面板7的底部，而压紧弹簧6的底端则紧压凹腔4的底部。

在本实施例中，所述的连接部2为厚质矩形连接部，且所述的长矩形压边与厚质矩形连接部的底部齐平，而所述的矩形连接段1.2则与厚质矩形连接部的中上部连接。

相比现有的整体式导电压板，设有本实用新型导电压块的直缝焊机的导电压板由多块导电压块构成，且每个导电压块在压紧弹簧的作用下能紧压焊接件直缝边缘部，即使出现压边局部磨损的情形，仍能紧压焊接件直缝边缘部，压紧可靠，保障了焊接质量。