一种旋转式翻冲孔机构的制作方法

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体是一种涂料混合分散装置。

背景技术：

目前汽车覆盖件结构复杂，需要上压型，底面冲孔，受冲床或油机力的影响很难实现向上冲孔，这一直是对复杂的多角度、多曲面冲压件冲孔存在的难题。

目前的冲孔机构结构设计存在一定的弊端，一般在驱动机构与冲孔机构的两侧设有挡墙进行限位，以保证冲孔的顺利进行，这种设备结构复杂，噪音大，占地面积大，工序比较多，工作效率低，汽车件的冲孔成本高。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种设计结构巧妙，噪音少，旋转顺畅，占地面积小，工序少，工作效率高，汽车件的冲孔成本低的旋转式翻冲孔机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种旋转式翻冲孔机构，包括一底座、两个压板安装座和驱动导柱安装座，两个压板安装座和驱动导柱安装座位于底座上，

所述底座上设有一转动座，所述转动座上设有一圆弧形的滑道，所述滑道内设有一转动臂，所述转动臂的两端均设有一圆弧形的凹槽；

两个压板安装座的侧面均设有一压板，两个压板之间有一缝隙，两个压板安装座与两个压板之间形成一滑轨，所述滑轨上滑动连接一滑块，所述滑块的底部设有滑动块一；

所述驱动导柱安装座上安装有一驱动导柱，所述驱动导柱的底端设有滑动块二。

进一步地，所述转动座的底部两侧均设有一凸边。

进一步地，所述底座上设有一转动座安装口，所述转动座安装口的底部两侧均设有一L型槽体，所述转动座插入转动座安装口内，所述凸边位于L型槽体内。

进一步地，所述驱动导柱安装座上设有一导套安装孔，所述导套安装孔内设有一导套，所述驱动导柱安装于导套内。

进一步地，所述滑块的底部设有两个缓冲棒安装孔，所述缓冲棒安装孔内安装有一缓冲棒。

进一步地，所述滑动块一和滑动块二均包括一半圆柱体结构的滑动底座，所述滑动底座上设有一T型结构的滑动体。

进一步地，所述驱动导柱的底部设有一连接槽，所述连接槽为T型结构，所述滑动块二的滑动体位于连接槽内。

进一步地，所述滑块的顶部设有一盲孔，所述滑块的底部设有一T型的滑槽，所述滑动块一的滑动体位于滑槽内。

进一步地，两个压板安装座的顶部设有一弹簧压板，所述弹簧压板的底部设有一弹簧，所述弹簧位于盲孔内。

进一步地，两个压板安装座均为L型结构。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型设计结构巧妙，噪音少，旋转顺畅，占地面积小，利用旋转原理有效转换由上向下的力实现翻冲，工序少，工作效率高，汽车件的冲孔成本低，深受广大用户的好评。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型旋转式翻冲孔机构的正视图。

图2为本实用新型旋转式翻冲孔机构的俯视图。

图3为本实用新型旋转式翻冲孔机构的仰视图。

图4为本实用新型旋转式翻冲孔机构的右视图。

图5为本实用新型旋转式翻冲孔机构的左视图。

图6为本实用新型旋转式翻冲孔机构的压板的结构示意图。

图7为本实用新型旋转式翻冲孔机构的底座、压板安装座与驱动导柱安装座的结构示意图。

图8为本实用新型旋转式翻冲孔机构的底座、压板安装座与驱动导柱安装座的仰视图。

图9为本实用新型旋转式翻冲孔机构的转动座的结构示意图。

图10为本实用新型旋转式翻冲孔机构的转动座的俯视图。

图11为本实用新型旋转式翻冲孔机构的转动臂的结构示意图。

图12为本实用新型旋转式翻冲孔机构的驱动导柱的侧视图。

图13为本实用新型旋转式翻冲孔机构的驱动导柱的结构示意图。

图14为本实用新型旋转式翻冲孔机构的滑块的结构示意图。

图15为本实用新型旋转式翻冲孔机构的滑块的另一结构示意图。

图16为本实用新型旋转式翻冲孔机构的滑块的正视图。

图17为本实用新型旋转式翻冲孔机构的滑动块一或滑动块二的结构示意图。

图中：1、底座；2、压板安装座；3、驱动导柱安装座；4、转动座安装口；5、L型槽体；6、转动座；7、凸边；8、滑道；9、转动臂；10、凹槽；11、压板；12、滑轨；13、滑块；14、缓冲棒安装孔；15、缓冲棒；16、滑动块一；17、滑动底座；18、滑动体；19、盲孔；20、滑槽；21、弹簧压板；22、弹簧；23、导套安装孔；24、导套；25、驱动导柱；26、滑动块二；27、连接槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种旋转式翻冲孔机构，包括一底座1、两个压板安装座2和驱动导柱安装座3，两个压板安装座2均为L型结构，两个压板安装座2和驱动导柱安装座3位于底座1上，底座1上设有一转动座安装口4，转动座安装口4的底部两侧均设有一L型槽体5，

底座1上设有一转动座6，转动座6的底部两侧均设有一凸边7，转动座6插入转动座安装口4内，凸边7位于L型槽体5内，转动座6上设有一圆弧形的滑道8，滑道8内设有一转动臂9，转动臂9的两端均设有一圆弧形的凹槽10；

两个压板安装座2的侧面均设有一压板11，两个压板11之间有一缝隙，两个压板安装座2与两个压板11之间形成一滑轨12，滑轨12上滑动连接一滑块13，滑块13的底部设有两个缓冲棒安装孔14，缓冲棒安装孔内14安装有一缓冲棒15，滑块13的底部设有滑动块一16，滑动块一16包括一半圆柱体结构的滑动底座17，滑动底座17上设有一T型结构的滑动体18，滑块13的顶部设有一盲孔19，滑块13的底部设有一T型的滑槽20，滑动块一16的滑动体18位于滑槽20内，两个压板安装座2的顶部设有一弹簧压板21，弹簧压板21的底部设有一弹簧22，弹簧22位于盲孔19内；

驱动导柱安装座3上设有一导套安装孔23，导套安装孔23内设有一导套24，驱动导柱25安装于导套24内，驱动导柱25的底端设有滑动块二26，滑动块二26包括一半圆柱体结构的滑动底座17，滑动底座17上设有一T型结构的滑动体18，驱动导柱25的底部设有一连接槽27，连接槽27为T型结构，滑动块二26的滑动体18位于连接槽27内。

本实施例的工作过程：使用时，驱动导柱25驱动滑动块二26向下运动，滑动块二26的滑动底座17位于转动臂9的其中一个圆弧形的凹槽10内，滑动块一16位于转动臂9的另一个圆弧形的凹槽10内，转动臂9在驱动导柱25的驱动下在转动座6上做旋转运动，滑块13向上沿着滑轨12滑动，在滑块13上安装冲头就可以实现冲孔操作，当驱动导柱25上下往复运动的同时就可以实现转动臂9的旋转运动，进而实现冲孔操作，滑块13向上运动时在弹簧22的作用下避免与弹簧压板21的硬性接触，滑块向下运动时在缓冲棒15的作用下避免与转动座6硬性接触，更好的保护设备。

本实用新型设计结构巧妙，噪音少，旋转顺畅，占地面积小，利用旋转原理有效转换由上向下的力实现翻冲，工序少，工作效率高，汽车件的冲孔成本低，深受广大用户的好评。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。