一种多功能便携式油品载装设备的制作方法

本实用新型涉及主轴油载装领域，特别是一种多功能便携式油品载装设备。

背景技术：

在机床厂，主轴油冷机试运行是每台机床跑机、试切的必备环节，加入油冷机的5#主轴油可循环多次使用。车间目前采用的传统方式为人工使用油桶倒入、倒出，使用过的油品无法保证清洁度，只能倒入废油回收油箱，且每次都需要使用油抽人工抽油。造成工作效率低下、油品浪费严重。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种多功能便携式油品载装设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多功能便携式油品载装设备，包括油箱和自吸泵，所述自吸泵分别连通第一油管和第二油管，第一油管分别连通出油口和进油管，第二油管分别连通进油口和出油管，所述进油管末端设有进油过滤器，出油管末端设有出油过滤器，所述出油管上设有第一球阀，进油口处设有第二球阀，所述进油管上设有第三球阀，出油口处设有第四球阀。

本实用新型中，所述油箱安置在一推车上，便于移动。

本实用新型中，所述油箱底部设有排油口，排出杂质以及废油。

本实用新型中，所述油箱一侧设有油管储存箱，油管储存箱内放置一根以上的油管。

本实用新型中，所述油箱上设有一个以上的水泵线缠绕挂钩。

本实用新型中，所述出油管位于第一球阀下端的部分穿过油箱顶面延伸到油箱底部。，便于吸出油品。

本实用新型中，所述进油管位于第三球阀下端的部分穿过油箱顶面延伸到油箱内部。

本实用新型中，所述进油过滤器的水平高度高于出油过滤器的水平高度。

有益效果：1、提高工人工作效率，取代原有的油壶抽油、倒油方法。

2、提高油品的利用率，此设备过滤精度可保证，油品不用每次倒入回收油箱，可多次循环使用。

3、提高油品清洁度。前期使用油壶倒入，没有过滤装置，容易混入铁屑等杂质。现在回收油品时，对其过滤，过滤掉杂质。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是本设备的结构示意图；

图2是本设备的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例：

如图1和图2，本实施例提供的一种多功能便携式油品载装设备，包括油箱1、自吸泵2、第一油管3、第二油管4、出油口5、进油管6、进油口7、出油管8、进油过滤器9、出油过滤器10、第一球阀11、第二球阀12、第三球阀13、第四球阀14、推车15、排油口16、油管储存箱17、油管18和水泵线缠绕挂钩19，其中，自吸泵2分别连通第一油管3和第二油管4，第一油管3分别连通出油口5和进油管6，第二油管4分别连通进油口7和出油管8，进油管6末端设有进油过滤器9，出油管8末端设有出油过滤器10，出油管8上设有第一球阀11，进油口7处设有第二球阀12，进油管6上设有第三球阀13，出油口5处设有第四球阀14，构成进出油控制机构。

本实施例中，油箱安置在一推车15上，便于在厂区应用，扩大使用范围。

本实施例中，油箱底部设有排油口16，用于废弃油品的排出，便于油箱清理。

本实施例中，油箱一侧设有油管储存箱17，油管储存箱内放置一根以上的油管18，油管18套接在出油口5或进油口7上，便于伸入主轴油冷机内部添加或者吸出主轴油。

本实施例中，油箱上设有一个以上的水泵线缠绕挂钩19，用于水泵线的悬挂，防止拖拽。

本实施例中，出油过滤器10安置在油箱底部，便于吸出主轴油。出油管8位于第一球阀11下端的部分穿过油箱1顶面延伸到油箱底部；进油管6位于第三球阀13下端的部分穿过油箱1顶面延伸到油箱内部。进油过滤器9的水平高度高于出油过滤器10的水平高度。

本实施例中，油箱体积为120L。

本实施例在使用时，当需要从油箱1内抽出主轴油时，打开第一球阀11和第四球阀14，关闭第二球阀12，主轴油从油箱1中抽出，依次经过出油过滤器10、出油管8、第一球阀11、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第四球阀14和出油口5，然后通过外接的油管18，将主轴油加入机器内；

当需要从机器内将主轴油抽出置入油箱1内时，打开第二球阀12和第三球阀13，关闭第一球阀11和第四球阀14，主轴油从机器内抽出，通过外接的油管18进入进油口7，然后依次通过第二球阀12、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第三球阀13、进油管6和进油过滤器9，最终进入油箱1内。

本实用新型提供了一种多功能便携式油品载装设备，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。