一种继电器焊接夹具结构的制作方法

本实用新型涉及焊接夹具领域，尤其涉及一种继电器焊接夹具结构。

背景技术：

目前市场上的继电器焊接夹具都比较简单，装夹效率慢，精度不足，安全性差。其中大部分定位方式不可靠，人工操作不方便，无法实现自动焊接。

技术实现要素：

本实用新型的所要解决的技术问题是提供一种继电器焊接夹具结构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种继电器焊接夹具结构，包括由底座、压块和继电器组成继电器焊接夹具结构本体，所述底座中部设有避空孔，继电器置于该避空孔内，底座上设有转销安装块，所述转销安装块为四个，分别位于避空孔的外侧，底座左右两侧通过销连接有针型气缸，所述针型气缸内设有活塞和弹簧，弹簧一端固连于针型气缸底部，另一端与活塞底部连接，活塞顶端固连有推杆，推杆顶部连接有气缸铰接套，所述压块由压头和压杆组成，压头和压杆均为方形块，压头和压杆垂直连接形成一T型结构，压头一端为齿状，另一端设有U型槽，所述压杆底部设有通孔，通孔内设有转销，转销两端分别与转销安装块连接。

采用以上技术方案的有益效果在于：主要由两个针形气缸动作，实现产品的分步焊接，压块上开有齿状结构，用于点焊时避空激光。使用夹具时，可直接将继电器装在夹具上，放好后启动气缸加紧产品，激光点焊若干点后，气缸泄气，弹簧使气缸带动压块打开复位，然后进行激光满焊一圈。此夹具的优势在于实现两步焊接，先点焊定位连接再满焊，避免了焊接应力带来的变形，底座用于支撑产品，其中间开有相应避空孔位，可以直接放入继电器，通过控制中间方槽公差给产品精确定位，压头一端做成齿状，可用于第一道工序点焊，齿间距可以根据焊接打样结果确定。针型气缸带有复位弹簧，通气时将产品加紧，泄气时可通过弹簧复位，针型气缸通过销连接在底座上，推杆通过销连接在压块上，由此构成摇杆滑块机构，以此可以有效的夹紧产品。

优选的，所述针型气缸底部设有进气口。

采用以上技术方案的有益效果在于：通过进气口通入气体或吸出气体，实现了气缸的通气和泄气，即带动了推杆的上下运动。

优选的，所述针型气缸外设有气缸套，气缸套底端固连于底座上。

采用以上技术方案的有益效果在于：设有气缸套益于气缸的固定，同时避免了气缸的损坏。

优选的，所述底座底部通过销钉固定有垫板，垫板底部固定有旋转轴。

采用以上技术方案的有益效果在于：夹具体积小装夹方便，一次可以将3-5个夹具同时在一个机台上使用，可以直列并排布置或以旋转盘形式布局，夹具底座通过销钉定位在夹具垫板上并通过螺钉锁紧，旋转轴固定并锁紧在底座垫板下，其可以配合带卡盘的旋转台使用。

优选的，所述U型槽左右内壁分别设有通孔，气缸铰接套通过销与U型槽连接。

采用以上技术方案的有益效果在于：通过销与通孔的连接实现了压块和气缸铰接套的连接，即使气缸铰接在压块上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为压块结构示意图。

其中，1-底座1，2-压块2，3-转销3，4-垫板4，5-旋转轴5，6-气缸套6，7-气缸铰接套7，8-针型气缸8，9-继电器9，10-转销3安装块10，11-压头11，12-压杆12，13-通孔13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1出示了本实用新型的具体实施方式：一种继电器焊接夹具结构，包括由底座、压块和继电器组成继电器焊接夹具结构本体，所述底座1中部设有避空孔，继电器9置于该避空孔内，底座1上设有转销3安装块10，所述转销3安装块10为四个，分别位于避空孔的外侧，底座1左右两侧通过销连接有针型气缸8，所述针型气缸8内设有活塞和弹簧，弹簧一端固连于针型气缸8底部，另一端与活塞底部连接，活塞顶端固连有推杆，推杆顶部连接有气缸铰接套7，所述压块2由压头11和压杆12组成，压头11和压杆12均为方形块，压头11和压杆12垂直连接形成一T型结构，压头11一端为齿状，另一端设有U型槽，所述压杆12底部设有通孔13，通孔13内设有转销3，转销3两端分别与转销3安装块10连接，主要由两个针形气缸动作，实现产品的分步焊接，压块2上开有齿状结构，用于点焊时避空激光，使用夹具时，可直接将继电器9装在夹具上，放好后启动气缸加紧产品，激光点焊若干点后，气缸泄气，弹簧使气缸带动压块2打开复位，然后进行激光满焊一圈，此夹具的优势在于实现两步焊接，先点焊定位连接再满焊，避免了焊接应力带来的变形，底座1用于支撑产品，其中间开有相应避空孔位，可以直接放入继电器9，通过控制中间方槽公差给产品精确定位，压头11一端做成齿状，可用于第一道工序点焊，齿间距可以根据焊接打样结果确定，针型气缸8带有复位弹簧，通气时将产品加紧，泄气时可通过弹簧复位，针型气缸8通过销连接在底座1上，推杆通过销连接在压块2上，由此构成摇杆滑块机构，以此可以有效的夹紧产品，所述针型气缸8底部设有进气口，通过进气口通入气体或吸出气体，实现了气缸的通气和泄气，即带动了推杆的上下运动，所述针型气缸8外设有气缸套6，气缸套6底端固连于底座1上，设有气缸套6益于气缸的固定，同时避免了气缸的损坏，所述底座1底部通过销钉固定有垫板4，垫板4底部固定有旋转轴5，夹具体积小装夹方便，一次可以将3-5个夹具同时在一个机台上使用，可以直列并排布置或以旋转盘形式布局，夹具底座1通过销钉定位在夹具垫板4上并通过螺钉锁紧，旋转轴5固定并锁紧在底座1垫板4下，其可以配合带卡盘的旋转台使用，所述U型槽左右内壁分别设有通孔13，气缸铰接套7通过销与U型槽连接，通过销与通孔13的连接实现了压块2和气缸铰接套7的连接，即使气缸铰接在压块2上。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现，因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的，所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。