本实用新型涉及汽车传动轴领域,尤其涉及到一种能一次挤压成型汽车传动轴防尘沟的加工装置。
背景技术:
汽车传动轴的两端分别CV连接器连接,为了保护连接器内的组件在密封状态下运转,汽车传动轴两端都设计有带有凸台的防尘沟,以便安装防尘胶套。
目前汽车传动轴上防尘沟的加工方式通常在数控车床上直接车削成形,但由于防尘沟设有凸台,导致在选择用于加工传动轴的圆钢材时候,必须选择外径规格大于防尘沟凸台外径的圆钢材才能满足加工需要,造成原材料的大量浪费。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的能一次挤压成型汽车传动轴防尘沟的加工装置。
本实用新型是通过如下方式实现的:
能一次挤压成型汽车传动轴防尘沟的加工装置,其特征在于:包括支架1,所述支架1上设有夹持机构和一次挤压成型机构。
进一步的,所述夹持机构包括底座2,所述底座2设于支架1上;所述底座2的左侧通过左顶针座3连接有左侧固定顶针4;所述底座2的右侧设有滑轨5,所述滑轨5上设有滑块6,所述滑块6相对于底座2可左右滑动;所述滑块6上连接有右顶针座7;所述右顶针座7上通过内锥套8连接有右侧活动顶针9。
进一步的,所述一次挤压成型机构包括滚丝机10,所述滚丝机10设于支架1上;所述滚丝机10的滚丝机主轴上连接有防尘沟滚轮11;所述防尘沟滚轮11上设有与汽车传动轴防尘沟外形一致的凸台12和沟槽13。
进一步的,所述防尘沟滚轮11的两侧分别设有定位环14;所述定位环14穿设于滚丝机10的滚丝机主轴上。
进一步的,所述滚丝机10上设有三个滚丝主轴,三个滚丝主轴呈Y形设置,三个滚丝主轴上的防尘沟滚轮11相互形成圆形。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,加工速度快,模具寿命长,材料利用率高,加工精度高,可有效节约能源,降低材料及加工成本。
附图说明
图1本实用新型结构主视图;
图2本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型具体实施方式:
如图1、图2所示,一种能一次挤压成型汽车传动轴防尘沟的加工装置,包括支架1,支架1上设有夹持机构和一次挤压成型机构。
如图1、图2所示,本实用新型夹持机构包括底座2,底座2设于支架1上;底座2的左侧通过左顶针座3连接有左侧固定顶针4;底座2的右侧设有滑轨5,滑轨5上设有滑块6,滑块6相对于底座2可左右滑动,便于不同长度的汽车传动轴16的加工需要;滑块6上连接有右顶针座7;右顶针座7上通过内锥套8连接有右侧活动顶针9,为了进一步实现左侧固定顶针4、右侧活动顶针9的稳固性,左顶针座3和滑轨5均连接在一块底板15上,底板15固定在底座2上;采用滑轨5和滑块6的配合,更能增加使用时的稳定性。
本实用新型左侧固定顶针4、右侧活动顶针9的针尖均与汽车传动轴16左右两端的端孔相匹配,以致汽车传动轴16不易晃动,使得加工更方法,快速。
本实用新型通过内锥套8来固定右侧活动顶针9,以实现右侧活动顶针9的快速更换,以适应不同种类的汽车传动轴16。
如图1、图2所示,本实用新型一次挤压成型机构包括滚丝机10,滚丝机10设于支架1上;滚丝机10的滚丝机主轴上连接有防尘沟滚轮11;防尘沟滚轮11上设有与汽车传动轴防尘沟外形一致的凸台12和沟槽13,采用加工好的与汽车传动轴防尘沟外形一致的凸台12和沟槽13对汽车传动轴16进行加工,一次成型,方便快速,省时,不要经过二次铣床的加工。
本实用新型防尘沟滚轮11的两侧分别设有定位环14;定位环14穿设于滚丝机10的滚丝机主轴上,定位环14放置在防尘沟滚轮11的两侧用于修正三个防尘沟滚轮11的轴向位置。
本实用新型所述滚丝机10上设有三个滚丝主轴,三个滚丝主轴呈Y形设置,三个滚丝主轴上的防尘沟滚轮11相互形成圆形,采用圆形加工方式,符合汽车传动轴16为圆棒件的加工方式,使防尘沟滚轮11与汽车传动轴16表面完全贴合,加工更方便。
作业时,通过滑块6先退开右顶针座7座,将汽车传动轴16一端套入滚丝机10的三个滚丝主轴形成的圆形孔内,直至汽车传动轴16的前端中心孔顶至左侧固定顶针4,然后移动右顶针座7使右侧活动顶针9顶入汽车传动轴16的后端中心孔,完成装夹,启动滚丝机10,三个防尘沟滚轮11开始滚动并带动汽车传动轴16旋转,完成防尘沟的挤压加工。
本实用新型加工方式的特点在于在滚丝机10上利用汽车传动轴16原钢材塑性变形的特性直接将汽车传动轴防尘沟一次性挤压成型形成凸台,无需选用大于凸台外径的原钢材即可完全达成传动轴的原有外形设计需求。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。