本实用新型涉及属于搅拌摩擦焊焊接工装领域,具体是说涉及一种搅拌摩擦焊焊接工装平台加宽辅助装置,该装置用于焊接材料大于工装表面时使用。
背景技术:
随着经济的发展和科技的进步,我国的轨道客车、特别是城市公共交通发展迅速,地铁车辆作为城市交通的重要组成部分,具有载客量大、速度快、安全、准时、节能环保等优点。
近年来一些新型的材料和制造工艺大量应用到城市轨道客车制造领域,传统的材料、焊接制造工艺和设备已经无法适应技术发展的要求。
目前,在使用的焊接材料大于工装平台时,在工装平台上是无法焊接的,传统的方法多采用在设计工装时,工装就大于产品面积方式,此方式存在以下几个缺点:①、工装过大占用空间,浪费材料;②、工装过重,搬运时存在困难;③、工装面积过大,加工时保证精度比较困难。
技术实现要素:
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、占用空间小、节省材料、搬运方便、收放自如、小工装也能焊接或加工大面积的产品的搅拌摩擦焊焊接工装平台加宽辅助装置。
本实用新型的目的是这样实现的,该加宽辅助装置包括工装平台,所述工装平台上加工有多排固定安装孔,所述加宽辅助板横向每三个为一组均布间隔排成一排通过螺丝和固定安装孔设置在工装平台上,所述工装平台上纵向平行均布设置多组加宽辅助板,所述工装平台靠近左端的加宽辅助板上均设置有活动虎钳夹具、靠近右端的加宽辅助板上均设置有固定虎钳夹具;所述加宽辅助板上加工有倒T型凹槽的滑道,所述活动虎钳夹具和固定虎钳夹具通过下面的倒T型凸起与滑道滑动连接,所述加宽辅助装置上还包括垫块。
本实用新型具有以下优点和积极效果:
1、本实用新型改变了原有工装带有局限性的问题,利用小工装也能焊接大面积的材料,节省了工装的成本,工装占用空间小,加工时能够保证精度。
2、本实用新型结构简单合理、占用空间小、节省材料、搬运方便、收放自如。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型图1中加宽辅助板、活动虎钳夹具、固定虎钳夹具仰视结构图。
图3是本实用新型图1中加宽辅助板俯视结构图。
图4是本实用新型图3中B-B剖面图。
图5、6、7是本实用新型工装平台上夹装不同尺寸焊接工件时的结构示意图。
具体实施方式
由附图1、2、3、4所示,该加宽辅助装置包括工装平台1,所述工装平台1上加工有多排固定安装孔2,所述加宽辅助板3横向每三个为一组均布间隔排成一排通过螺丝和固定安装孔2设置在工装平台1上,所述工装平台1上纵向平行均布设置多组加宽辅助板,所述工装平台1靠近左端的加宽辅助板3上均设置有活动虎钳夹具4、靠近右的加宽辅助板3上均设置有固定虎钳夹具5;所述加宽辅助板3上加工有倒T型凹槽的滑道6,所述活动虎钳夹具4和固定虎钳夹具5通过下面的倒T型凸起与滑道6滑动连接,所述加宽辅助装置上还包括垫块7。
由附图5、6、7所示,使用时:工装平台1固定在设备平台上,正常小面积的焊接工件8用压板直接固定在工装上就可以进行焊接,横向方向通过活动虎钳夹具4和固定虎钳夹具5固定,纵向方向直接用压板固定,当组合焊接工件8大于工装表面时,则会用到工装平台加宽辅助板3,用螺丝将工装平台加宽辅助板3固定到工装平台1上,活动虎钳夹具4和固定虎钳夹具5用梯形螺母与工装平台加宽辅助板3连接,并且活动虎钳夹具4和固定虎钳夹具5在工装平台加宽辅助板3上还可以随意移动,此时就能满足各种尺寸焊接工件材料在此工装上进行焊接。