一种汽车皮带轮旋压模具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车皮带轮旋压模具。

背景技术：

汽车皮带轮的加工现有技术采用旋压工艺，其成本低，成型快，动平衡及表面光洁度高的特点，但是现有技术中在旋压折叠皮带轮的折叠处均会产生夹缝，如图1所示，若想要得到折叠处无夹缝的皮带轮主要还是采用机加工的方式，但是其加工成本高、表面光洁度及动平衡差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供成本低、成型快、动平衡及表面光洁度高，并且在折叠处不会产生夹缝的一种汽车皮带轮旋压模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车皮带轮旋压模具，其特征在于，包括主轴、顶料装置、旋压轮、顶紧块和液压油缸，所述的顶料装置包括顶料爪和顶料盘，所述的主轴上设有安装顶料爪的安装槽，所述的顶料爪安装在主轴的安装槽内并且可沿着安装槽往返移动，所述的顶料盘套在主轴上并且与顶料爪连接，所述的顶紧块套在主轴的尾部并且与液压油缸连接，顶料装置与顶紧块从左右两侧对工件施加相对的力使得工件固定在主轴上，所述的旋压轮置于工件的上方，对工件施加垂直于主轴轴线方向的压力。

本实用新型的技术方案，提高了材料的利用率，而且而且胚料在旋压成型时靠旋压面的挤压，使工件不产生折叠夹缝，产品的刚性提高了15%，产品的耐疲劳强度提高10%。

附图说明

图1是现有旋压工艺制造出的皮带轮示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是本实用新型旋压起始状态示意图；

图4是本实用新型旋压时状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型做进一步描述：

如图2所示，一种汽车皮带轮旋压模具，包括主轴2、顶料装置、旋压轮6、顶紧块5和液压油缸，所述的顶料装置包括顶料爪3和顶料盘1，所述的主轴2上设有安装顶料爪3的安装槽，所述的顶料爪3安装在主轴2的安装槽内并且可沿着安装槽往返移动，所述的顶料盘1套在主轴2上并且与顶料爪3连接，所述的顶紧块5套在主轴2的尾部并且与液压油缸连接，顶料装置与顶紧块5从左右两侧对工件4施加相对的力使得工件4固定在主轴2上，所述的旋压轮6置于工件4的上方，对工件4施加垂直于主轴轴线方向的压力。

如图3、图4所示，把工件4的毛坯套在主轴2上，调节顶料爪3将顶料盘1调整到与工件4配合固定的位置，将顶紧块5安装在主轴2的尾部，液压油缸提供给顶紧块5顶紧力，顶料盘1与顶紧块5对工件1施加相对的力从而使工件固定，旋压轮6向下对工件4施加垂直于主轴轴线方向的压力，在旋压轮6缓缓压入工件4的表面的同时顶料装置顶出，在工件4外表面母线旋压成型的同时，顶料装置将折叠处坯料顶出，从而填充夹缝处的材料，使其不产生夹缝。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。