冷轧管机的新型驱动结构的制作方法

本实用新型涉及冷轧管机的技术领域，尤其是一种高速且保证机架运作平稳的冷轧管机的新型驱动结构。

背景技术：

冷轧管机在实施冷轧过程中，需要配备有一种周期式运动机架，该机架被摆动地驱动。为此，使用一种被电动机驱动的曲拐传动机构，为了平衡机架的惯性力，曲拐传动机构设有平衡重，但该平衡重多数情况下不足以充分地平衡惯性力。惯性力对传动系统产生撞击、振动，会降低传动零件的使用寿命。为了减小惯性了对系统的影响，传统的方法是减小曲柄连杆机构的转动速度，这种方法以牺牲产品的生产效率为代价，并不可取。

多数情况下使用带有双重曲拐的曲轴，这些曲轴通过连杆使得机架往复地运动，曲轴上的和其它旋转的附加轴上的平衡重部分平衡了通过机架的往复移动产生的惯性力，但制造和运行费用比较昂贵；还有使用简单的偏心齿轮传动，由于偏心齿轮所能配置的平衡重量有限，虽然制造费用较低，但起不到应有的平衡效果。

目前，成本较低的驱动机构采用单拐轴，且单拐轴的拐臂上增加了平衡配重的扇形配重块，平衡效果好，但是速度不能太快。对于速度要求快的冷轧管机，会出现垂直方向的偏重力无法平衡，导致机架运动不平稳；另外，现有的驱动机构两侧的齿轮箱体不封闭，轧制工艺油容易混入齿轮润滑油中去，使得齿轮润滑油被污染，影响设备使用寿命，所以急需设计一种不增加制造、运行成本，尽可能地完善平衡效果，提高生产效率，保证机架平稳周期式运动的冷轧管机的驱动机构。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种高速且保证机架运作平稳的冷轧管机的新型驱动结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷轧管机的新型驱动结构，驱动机架高速运动，所述驱动机构包括高速轴，所述高速轴的两端各安装有一高速齿轮，所述高速齿轮与曲拐轴大齿轮啮合，所述曲拐轴大齿轮的另一侧啮合有平衡轴大齿轮，曲拐轴大齿轮安装在曲拐轴上，所述曲拐轴大齿轮的内侧安装有与其共轴的曲拐轴配重块，曲拐轴的末端安装有连接板，所述连接板的一端为扇形块，连接板的另一端具有平行于曲拐轴的曲拐销轴，所述曲拐销轴上安装有驱动机架做往复直线运动的连杆；所述平衡轴大齿轮安装在平衡轴上，所述平衡轴上、平衡轴大齿轮内侧安装有平衡轴配重块，平衡轴的末端安装有平衡配重块。

进一步地，所述驱动机构的两侧设置有封闭结构的齿轮箱体。齿轮箱体为封闭结构，可以实现轧制工艺油与齿轮润滑油的分离。

进一步地，所述曲拐轴大齿轮和平衡轴大齿轮均为偏心齿轮。

进一步地，所述曲拐轴配重块、平衡轴配重块和平衡配重块均为扇形块结构。

更进一步地，所述曲拐轴配重块和平衡轴配重块的转动方向相反，且当曲拐轴配重块的扇形边运动至最下面时，平衡轴配重块的扇形边位于最上面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型制造和使用成本都较低，平衡效果好，大大提高了生产效率，维护检修方便，LG-25型号的冷轧管机运行速度从原来的700m/s提升至860m/s，且能保证机架依然平稳。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1在D-D方向上的结构示意图。

图3是图1在E-E方向上的结构示意图。

图中：1.高速轴，2.高速齿轮，3.曲拐轴大齿轮，4.曲拐轴配重块，5.平衡轴大齿轮，6.平衡轴配重块，7.平衡配重块，8.连杆，9.平衡轴，10.连接块，11.曲拐轴，12.曲拐销轴。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种冷轧管机的新型驱动结构，驱动机架高速运动，驱动机构包括高速轴1，高速轴1的两端各安装有一高速齿轮2，高速齿轮2与曲拐轴大齿轮3啮合，曲拐轴大齿轮3的另一侧啮合有平衡轴大齿轮5，曲拐轴大齿轮3安装在曲拐轴11上，曲拐轴大齿轮3的内侧安装有与其共轴的曲拐轴配重块4，曲拐轴11的末端安装有连接块10，连接块10的一端为扇形块，连接块10的另一端具有平行于曲拐轴11的曲拐销轴12，曲拐销轴12上安装有驱动机架做往复直线运动的连杆8；平衡轴大齿轮5安装在平衡轴9上，平衡轴9上、平衡轴大齿轮5内侧安装有平衡轴配重块6，平衡轴9的末端安装有平衡配重块7。

其中，曲拐轴大齿轮3和平衡轴大齿轮5均为偏心齿轮。曲拐轴配重块4、平衡轴配重块6和平衡配重块7均为扇形块结构。如图2～3所示，曲拐轴配重块4和平衡轴配重块6的转动方向相反，且当曲拐轴配重块4的扇形边运动至最下面时，平衡轴配重块6的扇形边位于最上面，反之亦然，以此来平衡垂直方向的偏重力；曲拐轴配重块4与连接块10共轴，平衡轴配重块6与平衡配重块7共轴，所以当连接块10的扇形边运动至最下面时，平衡配重块7的扇形边位于最上面。

由于曲拐轴11和平衡轴9上设置一块平衡块体积会很大，所以曲拐轴11和平衡轴9上分别各设置两块配重块，整个驱动机构相当于设置有八块配重块，很好地在水平方向和垂直方向平衡惯性力，而且配重块生产、制造简易，能有效控制成本，可适用于大、中、小型冷轧管机。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。