本实用新型属于机械加工领域,涉及一种内孔自定心及压紧结构,尤其涉及一种两点自定心及自动压紧装置。
背景技术:
目前,机械行业的众多企业,在数控机床上进行工件机械加工时,首先需要对工件进行定位压紧。工装夹具中常应用两类压紧装置:一种为内孔自定心及非定位孔处压紧的装置;另一种为孔口锥面定位和定位孔上端面压紧的装置。这两类压紧装置虽然操作比较方便,但是,前者结构所占空间较大,后者定位不准确。对于一些特殊情况,如定位和压紧均要通过同一毛坯内孔,上述两种压紧装置均不可行,这就需要研制一种特殊的自定心及自动压紧装置。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种两点自定心及自动压紧装置,使定位及压紧机构在同一毛坯内孔,结构紧凑、操作灵便,装夹效率高,减轻了操作者的劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种两点自定心及自动压紧装置,包括杠杆、连杆、芯轴、定位滑套、顶销、弹簧、挡板、定位座、本体、直线油缸、导向杆、托盘、弹簧芯轴、弹簧、压板座、销轴、压板;定位滑套为同心套,外圆柱面沿圆周方向均布设置有两个槽,槽底成锥面,外圆柱面与定位座滑动配合,内圆柱面与芯轴滑动配合;定位座沿圆周方向均布设置有两个圆孔,与顶销滑动配合。
顶销为圆柱体共两件,尾部与定位滑套的槽滑动配合,尾部斜面与定位滑套的槽底锥面接触,顶销圆柱体前半部在同一位置依次设置一个半月孔和一个小孔,槽底端钻有导向孔及弹簧安装孔,导向杆与定位滑套滑动配合,弹簧芯轴一端与托盘螺纹连接,另一端插在定位滑套的弹簧安装孔内。
芯轴一端设置螺纹,另一端削扁钻孔,一端螺纹与直线油缸活塞杆连接,中间台阶面将托盘连接在直线油缸的活塞轴上,另一端与杠杆中间槽铰接;杠杆两端开槽分别与连杆一端铰接,连杆中间开槽与压板的拨头始终接触,另一端在压板座内滑动;压板中间与压板座铰接;芯轴与定位座、定位滑套均为间隙配合,托盘、定位滑套、杠杆依次套装在芯轴上,随着直线油缸活塞杆运动作上下移动。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:本实用新型结构紧凑,操作简便,只需启动液压夹紧即可实现同一毛坯孔内两点自定心定位和自动压紧;采用多个小弹簧及导向杆结构,实现两点自定心定位涨紧工件。
附图说明
图1为本实用新型一种内孔定位及压紧装置的俯视结构示意图;
图2为图1的B-B旋转剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1所示,一种两点自定心及自动压紧装置,包括杠杆2、连杆3、芯轴4、定位滑套5、顶销6、弹簧7、挡板8、定位座9、本体10、直线油缸11、导向杆12、托盘13、弹簧芯轴(14)、弹簧15、压板座16、销轴17、压板18;定位滑套5为同心套,外圆柱面沿圆周方向均布设置有两个槽,槽底成锥面,外圆柱面与定位座9滑动配合,内圆柱面与芯轴4滑动配合;定位座9沿圆周方向均布设置有两个圆孔,与顶销6滑动配合。
顶销6为圆柱体共2件,尾部与定位滑套5槽滑动配合,尾部斜面与定位滑套5槽底锥面接触,顶销6圆柱体前半部在同一位置依次设置一个半月孔和一个小孔,半月孔用于避让挡板8,小孔用于安装弹簧7,在弹簧7和挡板8共同作用下,使顶销6尾部斜面与定位滑套5槽底锥面始终接触不分离;槽底端钻导向孔及弹簧安装孔,导向杆12与定位滑套5滑动配合,弹簧芯轴14一端与托盘13螺纹连接,另一端插在定位滑套5的弹簧安装孔内。
芯轴4一端设置螺纹,另一端削扁钻孔,一端螺纹与直线油缸11的活塞杆连接,中间台阶面将托盘13连接在直线油缸11的活塞轴上;另一端与杠杆2中间槽铰接,杠杆2两端开槽分别与连杆3一端铰接,连杆3中间开槽与压板18的拨头始终接触,另一端在压板座16内滑动;压板18中间与压板座16铰接;芯轴4与定位座9、定位滑套5均为间隙配合,托盘13、定位滑套5、杠杆2依次套装在芯轴4上,随着直线油缸11活塞杆运动作上下移动。
其工作原理为:启动液压夹紧后,直线油缸11的活塞杆带动芯轴4、托盘13、杠杆2、连杆3向上运动,连杆3向上运动推动压板18以销轴17为中心向下转动,从而压向工件1内侧翻边;同时,托盘13上移一段距离后,定位滑套5以导向杆12作引导在弹簧15作用下向上运动,靠斜面推动顶销6向外伸出,实现工件1内孔自定心;活塞杆继续向上运动,直至压板18压紧工件1,从而实现同一毛坯孔内先定位后压紧。
解除对工件的定位和压紧时,只需启动液压放松,使直线油缸11的活塞杆带动芯轴4、杠杆2、连杆3向下移动,释放压板18对工件1的压紧,活塞杆继续下移,芯轴4的凸台带动定位滑套5下移,弹簧7使顶销6脱离工件1,完成对工件1的定位释放。
本实用新型结构紧凑、操作灵便,装夹效率高,有效地减轻了操作者的劳动强度。