一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具的制作方法

本实用新型属于数控加工刀具技术领域，具体涉及一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具。

背景技术：

一种球头滚压刀，应用于CAP1400燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔的加工，前期对燃料棒下端塞的加工工艺试验，对如图1所示的拉棒异形孔的加工使用数控镗孔加工与图纸要求的滚压加工工艺不符，其次加工完成孔内有划伤和接刀痕。基于以上原因需要设计刀具解决此问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，从而使产品满足技术要求的加工方式，加工后特征满足图纸技术要求。

为了实现这一目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀具包括刀头和刀柄两部分；

(一)刀柄部分的中心开孔，按照与刀头的距离由远至近依次为同轴的主贯穿孔、过渡孔、组装孔；

(二)刀头是整体加工成型的，包括同轴的四部分，按照与刀柄之间的距离由近至远依次为配合部分、过渡部分、支撑部分、球头部分；

配合部分是圆台状结构，刀头与刀柄组装后配合部分插入刀柄中的组装孔，组装后配合部分的大端与刀柄组装孔的外端面平齐，配合部分的小端与刀柄组装孔的内端面平齐；过渡部分是圆柱状结构；支撑部分是圆台状结构，与过渡部分相连接的一面是大端，直径与过渡部分直径相同，与球头部分相连接的一面是小端；球头部分设置在支撑部分的小端，是球状结构的一部分。

进一步的，如上所述的一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀柄部分长度是85mm，其截面是12mm×12mm的正方形。

进一步的，如上所述的一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀柄部分主贯穿孔长度为69.25mm，直径为8mm；过渡孔长度为5mm，直径为5.38mm，组装孔是与刀头配合部分相配合的莫氏锥度4号的圆台状结构，长度为12mm，小端直径为5.38mm,大端直径为6mm。

进一步的，如上所述的一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀头的配合部分是莫氏锥度4号的圆台状结构，长度为12mm，小端直径为5.41mm,大端直径为6mm，刀头与刀柄组装后配合部分插入刀柄中的组装孔，组装后配合部分的大端与刀柄组装孔的外端面平齐，配合部分的小端与刀柄组装孔的内端面平齐；

过渡部分是直径为6mm，长度为3mm的圆柱状结构；

支撑部分是圆台状结构，与过渡部分相连接的一面是大端，直径与过渡部分直径相同，与球头部分相连接的一面是小端，夹角为52度；

球头部分设置在支撑部分的小端，是直径为2mm的球状结构的一部分。

进一步的，如上所述的一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀头的球头部分粗糙度为0.4。

进一步的，如上所述的一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀头可单独进行拆卸更换。

本实用新型技术方案的有益效果在于：

该刀具满足在数控纵切车床上的安装条件，加工后的产品完全满足图纸和技术条件要求。

附图说明

图1为拉棒异形孔结构示意图；

图2为球头滚压刀具刀头结构示意图；

图3为球头滚压刀具刀柄结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行进一步详细说明。

如图2和图3所示，本实用新型一种燃料组件燃料棒下端塞拉棒异形孔球头滚压刀具，刀具包括刀头和刀柄两部分；

(一)刀柄部分长度是85mm，其截面是12mm×12mm的正方形。

刀柄部分的中心开孔，按照与刀头的距离由远至近依次为同轴的主贯穿孔、过渡孔、组装孔；

刀柄部分主贯穿孔长度为69.25mm，直径为8mm；过渡孔长度为5mm，直径为5.38mm，组装孔是与刀头配合部分相配合的莫氏锥度4号的圆台状结构，长度为12mm，小端直径为5.38mm,大端直径为6mm。

(二)刀头是整体加工成型的，包括同轴的四部分，按照与刀柄之间的距离由近至远依次为配合部分、过渡部分、支撑部分、球头部分；

配合部分是莫氏锥度4号的圆台状结构，长度为12mm，小端直径为5.41mm,大端直径为6mm，刀头与刀柄组装后配合部分插入刀柄中的组装孔，组装后配合部分的大端与刀柄组装孔的外端面平齐，配合部分的小端与刀柄组装孔的内端面平齐；

过渡部分是直径为6mm，长度为3mm的圆柱状结构；

支撑部分是圆台状结构，与过渡部分相连接的一面是大端，直径与过渡部分直径相同，与球头部分相连接的一面是小端，夹角为52度；

球头部分设置在支撑部分的小端，是直径为2mm的球状结构的一部分。

刀头的球头部分粗糙度为0.4，可单独进行拆卸更换。

该刀具已经完成了20多批次燃料棒下端塞的生产，产品质量稳定，满足CAP1400燃料组件燃料棒下端塞的加工方式并使燃料棒下端塞拉棒异形孔满足图纸和技术要求，从而保证产品的顺利的生产。