一种用于汽车配件自动推料的冲压模具的制作方法

本发明涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件自动推料的冲压模具。

背景技术：

当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。

现有的用于汽车配件自动推料的冲压模具结构复杂，使用性能较为单一，存在以下缺点：

1、通常利用钻头直接冲压，在加工过程中容易对汽车配件造成损伤，并且易受到外界的振动力影响导致冲压的精准度降低；

2、通常利用人工手动进行卸料，较为繁琐，并且耗时耗力，影响汽车配件的加工效率，另外，市场上的一些自动推料的冲压模具一般是设置多个顶升机构，并利用多个驱动顶升机构的驱动设备同时工作，这种方式难以保证多个顶升机构工作时的同步性，并且成本较高，使用上存在一定的局限性。

因此，我们提出了一种用于汽车配件自动推料的冲压模具用于解决上述问题。

技术实现要素：

基于背景技术存在的冲压精度低，易对汽车配件产生损伤，并且无法在加工完成后进行自动推料，影响冲压模具加工效率的技术问题，本发明提出了一种用于汽车配件自动推料的冲压模具。

本发明提出的一种用于汽车配件自动推料的冲压模具，包括两个平行设置的底板和顶板，底板位于顶板的正下方，还包括设于底板和顶板之间的平稳升降机构、设于顶板底部的缓冲机构以及设于底板内部的自动推料机构；

所述平稳升降机构包括两组竖直安装于底板顶部的液压缸和定位板，其中两组液压缸和定位板位于顶板的两侧，液压缸的顶部活塞杆上安装有u形架，u形架的内部转动安装有滑轮，滑轮上缠绕有两组钢绳，且钢绳的一端对应连接于底板的顶部两侧，钢绳的另一端对应连接于顶板的两侧，顶板的两侧还均转动安装有齿轮，定位板靠近顶板的一侧均设有竖直设置的齿条，且齿条与齿轮啮合；

所述底板的顶部中间位置设有下模座，所述底板和下模座的中间位置开设有相互连通的落料口，底板上还设有围绕落料口设置的推料腔以及位于推料腔一侧的动力腔，其中推料腔与动力腔连通，自动推料机构设于推料腔内，自动推料机构包括四个与下模座滑动连接的推料柱，推料腔内还设有位于推料柱两侧的导向杆和螺杆，导向杆和螺杆之间连接有与推料柱固定连接的活动板，且活动板与螺杆螺纹垂直连接，推料腔内还设有第一导轮组，所述动力腔内设有第二导轮组和第三导轮组，第一导轮组、第二导轮组和第三导轮组依次连接有传送带。

优选地，所述缓冲机构包括限位板、缓冲柱和弹簧，其中限位板固定安装于顶板的底端中间位置，限位板和缓冲柱垂直滑动连接，弹簧套设于缓冲柱的外侧，顶板的两侧均开设有通孔，且缓冲柱的一端延伸至通孔内，限位板的底部中间位置固定安装有冲头。

优选地，所述限位板和下模座之间设有水平设置的压板，且缓冲机构设于限位板和压板之间，压板的底部两侧均设有限位块，限位块的底部设有动触头，所述下模座的顶部两侧均开设有限位槽，限位槽的内壁上安装有静触头，且静触头与动触头相配合。

优选地，所述限位板的两侧均设有圆孔，缓冲柱为t字形结构，缓冲柱的竖直柱体一端贯穿圆孔延伸至通孔内，缓冲柱的水平柱体与通孔的内壁滑动连接，缓冲柱的水平柱体宽度大于圆孔的直径。

优选地，所述顶板的底端两侧均设有竖直设置的导套，所述底板的顶部两侧均设有导柱，且导柱的一端延伸至导套的内部，导柱与导套之间设有钢球衬套。

优选地，所述推料腔为环形结构，动力腔为长方形结构，第二导轮组和第三导轮组分别由两个导轮组成，动力腔的内部还设有驱动电机，且驱动电机的输出轴与其中一个导轮连接。

优选地，所述第一导轮组由四个导轮组成，其中四个导轮之间构成正方形结构，且四个导轮分别对应与螺杆的一端固定连接，螺杆的另一端与推料腔的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过液压缸带动u形架上下移动，使得顶板在钢绳的拉动下带动齿轮在齿条上往复滚动，实现平稳冲压的目的，配合导柱在导套内上下滑动，进一步提高该冲压模具运动过程中的平稳度；

2、通过在冲头部分设置缓冲机构，利用缓冲柱在弹性的效果下上下活动，并推动限位板向上顶起，缓解冲头在冲压过程中对汽车配件造成的损伤以及外界产生的振动力，提高冲压精准度和汽车配件的加工质量；

3、通过设置自动推料机构，利用一个驱动设备带动多个导轮组和螺杆同时转动，使得活动板在螺纹的旋转动力下推动推料柱升降运动，无需人工手动卸料，省时省力，实现自动推料的目的，且成本低，保证多个推料柱同步运动，能够在冲压完成后一次性对汽车配件进行推料处理，提高冲压效率。

本发明设计合理，操作简单，冲压精度高，保护汽车配件不受损坏，实现自动推料的目的，提高汽车配件的冲压效率和加工质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车配件自动推料的冲压模具的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于汽车配件自动推料的冲压模具的主视剖析结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于汽车配件自动推料的冲压模具的a处放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于汽车配件自动推料的冲压模具的底板的俯视剖析结构示意图。

图中：1底板、2顶板、31液压缸、32u形架、33滑轮、34钢绳、35齿轮、36齿条、37定位板、4导套、5导柱、6下模座、71限位板、72通孔、73缓冲柱、74弹簧、75冲头、81压板、82限位块、83动触头、84限位槽、85静触头、91落料口、92推料腔、93推料柱、94导向杆、95螺杆、96活动板、101动力腔、102第三导轮组、103第二导轮组、104第一导轮组、105传送带。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参照图1-4，一种用于汽车配件自动推料的冲压模具，包括两个平行设置的底板1和顶板2，底板1位于顶板2的正下方，还包括设于底板1和顶板2之间的平稳升降机构、设于顶板2底部的缓冲机构以及设于底板1内部的自动推料机构；

平稳升降机构包括两组竖直安装于底板1顶部的液压缸31和定位板37，其中两组液压缸31和定位板37位于顶板2的两侧，液压缸31的顶部活塞杆上安装有u形架32，u形架32的内部转动安装有滑轮33，滑轮33上缠绕有两组钢绳34，且钢绳34的一端对应连接于底板1的顶部两侧，钢绳34的另一端对应连接于顶板2的两侧，顶板2的两侧还均转动安装有齿轮35，定位板37靠近顶板2的一侧均设有竖直设置的齿条36，且齿条36与齿轮35啮合；

底板1的顶部中间位置设有下模座6，底板1和下模座6的中间位置开设有相互连通的落料口91，底板1上还设有围绕落料口91设置的推料腔92以及位于推料腔92一侧的动力腔101，其中推料腔92与动力腔101连通，自动推料机构设于推料腔92内，自动推料机构包括四个与下模座6滑动连接的推料柱93，推料腔92内还设有位于推料柱93两侧的导向杆94和螺杆95，导向杆94和螺杆95之间连接有与推料柱93固定连接的活动板96，且活动板96与螺杆95螺纹垂直连接，推料腔92内还设有第一导轮组104，动力腔101内设有第二导轮组103和第三导轮组102，第一导轮组104、第二导轮组103和第三导轮组102依次连接有传送带105。

本实施例中，汽车配件放置于下模座6的顶部，通过液压缸31带动u形架32上下移动，使得顶板2在钢绳34的拉动下带动齿轮35在齿条36上往复滚动，实现平稳冲压的目的，配合导柱5在导套4内上下滑动，进一步提高该冲压模具运动过程中的平稳度，利用冲头75贯穿压板81对汽车配件进行冲压处理，冲压造成的废料从落料口91处掉落；

缓冲机构包括限位板71、缓冲柱73和弹簧74，其中限位板71固定安装于顶板2的底端中间位置，限位板71和缓冲柱73垂直滑动连接，弹簧74套设于缓冲柱73的外侧，顶板2的两侧均开设有通孔72，且缓冲柱73的一端延伸至通孔72内，限位板71的底部中间位置固定安装有冲头75，限位板71和下模座6之间设有水平设置的压板81，且缓冲机构设于限位板71和压板81之间，限位板71的两侧均设有圆孔，缓冲柱73为t字形结构，缓冲柱73的竖直柱体一端贯穿圆孔延伸至通孔72内，缓冲柱73的水平柱体与通孔72的内壁滑动连接，缓冲柱73的水平柱体宽度大于圆孔的直径，起到限位的作用，利用缓冲柱73在弹簧74的弹性效果，在通孔72内下上下活动，并推动限位板71向上顶起，缓解冲头75在冲压过程中对汽车配件造成的损伤以及外界产生的振动力，提高冲压精准度和汽车配件的加工质量。

顶板2的底端两侧均设有竖直设置的导套4，底板1的顶部两侧均设有导柱5，且导柱5的一端延伸至导套4的内部，导柱5与导套4之间设有钢球衬套，导柱5能够在导套4内上下滑动，提高该冲压模具运动过程中的平稳度。

推料腔92为环形结构，动力腔101为长方形结构，第二导轮组103和第三导轮组102分别由两个导轮组成，动力腔101的内部还设有驱动电机，且驱动电机的输出轴与其中一个导轮连接，第一导轮组104由四个导轮组成，其中四个导轮之间构成正方形结构，且四个导轮分别对应与螺杆95的一端固定连接，螺杆95的另一端与推料腔92的内壁滑动连接。

压板81的底部两侧均设有限位块82，限位块82的底部设有动触头83，下模座6的顶部两侧均开设有限位槽84，限位槽84的内壁上安装有静触头85，且静触头85与动触头83相配合，在冲压过程中，压板81下移，限位块82插进限位槽84内，静触头85与动触头83接触，将冲压信号传输至外置式的控制设备，控制设备控制驱动电机工作信号准备，一旦静触头85与动触头83分开，并在分开后的5-10秒后启动电机，利用一个驱动电机带动多个导轮组和螺杆95同时转动，使得活动板96在螺纹的旋转动力和导向杆94的定向下，推动推料柱93升降运动，推料柱93贯穿下模座6将放置于下模座6顶部的汽车配件推起，无需人工手动卸料，省时省力，实现自动推料的目的，且成本低，保证多个推料柱93同步运动，能够在冲压完成后一次性对汽车配件进行推料处理，提高冲压效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。