本发明涉及一种装配工装，特别是涉及一种锁定装置装配工装。
背景技术：
现有锁定装置由6部分组成：固定销i、固定销ii、套筒、弹簧、剪切螺钉和剪切螺母。在装配时，剪切螺钉的螺纹一端依次穿过固定销ii、弹簧、套筒、弹簧、固定销i，最后压缩弹簧并与剪切螺母进行螺接，完成装配。目前，该种锁定装置的装配主要由操作人员手工完成，手工操作方法主要存在以下缺陷：
(1)效率低，每名操作人员每次只能装配1件产品；
(2)劳动强度大，因为该锁定装置选用弹簧的弹性系数较大，操作人员在压缩弹簧时需要提供较大的压力；
(3)对操作人员的技能水平要求较高，因为该锁定装置中剪切螺钉的螺纹一端直径较小，能够承受的最大剪切力较小，所以在装配时容易误操作，导致剪切螺钉的螺纹一端被剪断。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种省力可靠，且可以实现多件锁定装置同时装配的装配用工装。
为解决上述技术问题，本发明的装配工装由基座、导轨、滑块、前座、尾座、连杆、把手、限位钉、锁定连接杆和固定销钉组成。
所述的基座为长方体金属结构，在基座上有倒t形凹槽、固定螺钉安装孔和限位钉安装孔，其中倒t形凹槽为通槽，在基座上表面延基座长边方向贯通，并以基座长边方向中心线为中心对称；固定螺钉安装孔位于凹槽底面中心线上，为螺纹盲孔，用于固定导轨；限位钉安装孔在基座上表面凹槽两侧靠近前座安装位置一端，用于安装限位钉。
所述的导轨为长条形工字钢结构，工字钢底部形状与倒t槽形状相匹配，工字钢中心梁上有与基座固定螺钉安装孔相对应的通孔。
所述的滑块为长方体结构，底部有与导轨上部相对应的t字通槽，滑块顶部有两个螺纹孔，用于连接前座。
所述的前座为l型长条结构，在l形长条结构延长度方向的立面上，有若干工作孔位a，工作孔位a为固定直径的通孔，其通孔直径与固定销i上靠近锥段的直段外径相匹配；在l形长条结构底面的两个端面上各有一个用于与把手相连的螺纹孔，在前座l形长条结构立面远离底面的一面的一侧有用于安装锁定连接杆与锁定连接杆一端螺纹匹配的螺纹孔。
所述的尾座为长方体结构，在延长度方向的侧面上有若干工作孔位b，工作孔位b数量与前座上工作孔位a数量相等且为台阶通孔，其中台阶孔一端孔的直径与固定销ii上凸台直径相匹配，另一端孔的直径与固定销ii上靠近锥段的直段外径相匹配；在延长度方向的侧面一端上同时有锁定连接杆配合孔，通孔孔径与锁定连接杆直接一致；在垂直长度方向的两个端面上各有一个用于安装连杆的螺纹孔，同时还有一固定螺钉安装孔，固定螺钉安装孔与锁定连接杆配合孔贯通。
所述的连杆为薄板杆类结构，连杆前后两端各有一个通孔，连杆长度由连杆、把手和尾座的安装位置决定，压下把手后剪切螺钉前端突出固定销i即可。
所述的把手为u型杆结构，靠近把手u形开口的两个杆上靠近开口的一端各有一个用于和前座连接的通孔，两个杆的中部延杆长度方向各有两个平行相对的支耳，两个支耳上有相对应的通孔。
所述的限位钉由内六角普通螺钉改制而成，其形状与基座上限位螺钉安装孔相匹配。
所述的锁定连接杆为圆柱形结构，其一端有螺纹，另一端垂直于圆柱轴线方向有φ3通孔。
所述的固定销钉为普通销钉改制而成，将销钉的前端为φ3球形。
本发明中导轨通过螺钉固定在基座上；导轨和滑块组成平面运动副，且滑块与导轨之间为间隙配合，滑块可以沿导轨滑动；限位钉通过螺纹固定在基座上，限定滑块在沿导轨长度方向上的位移；前座通过螺钉固定在滑块上，其长度方向与基座短边平行；尾座通过螺钉固定在基座尾部，且尾座上工作孔位b的轴线与前座上工作孔位a的轴线重合；把手与前座通过螺钉形成活动连接；连杆的一端通过螺钉与尾座形成连接活动，另一端与把手中部的支耳配合通过紧固件与把手形成铰链连接；锁定连接杆安装在前座上用于安装锁定连接杆的螺纹孔中；固定销钉垂直插入尾座固定销钉安装孔，当锁定连接杆插入后座上锁定连接杆配合孔时固定销钉插入锁定连接杆上φ3盲孔可起到锁定作用。
采用本发明进行该种锁定装置装配时，先调整把手位置，将固定销i装入前座工作孔位，套入弹簧；将固定销ii装入尾座工作孔位，并依次套上弹簧、套筒；压下把手，旋紧工装中的固定销钉，使其顶部的φ3球头嵌入锁定连接杆上的φ3盲孔，从而对前座沿导轨的运动进行约束，使前座和尾座保持锁定状态，此时可以松开把手；将剪切锁钉从固定销ii的尾部插入，使用剪切螺母在固定销i的一端与剪切锁钉通过螺纹进行螺接；松开固定螺钉，调节把手位置，取出锁定装置，完成装配。
本发明的有益效果是：本锁定装置装配工装在设计时，可以通过增加前座和尾座上的工作孔位实现多件锁定装置同时装配，节约装配时间，提高装配效率；该工装通过把手和连杆设计，利用杠杆原理减小了弹簧压缩时需要的压力，减轻了操作人员的工作强度；在装配时操作人员仅需要将锁定装置的各个零件依次放入工装，压下把手，拧紧固定螺钉，安装剪切螺母即可，降低了对操作人员的技能要求，可以避免误操作引起剪切螺钉损坏的风险。
附图说明
图1是一种锁定装置的结构示意图；
图2是一种锁定装置的装配结构剖视图；
图3是一种锁定装置装配工装的结构示意图；
图4是一种锁定装置装配时零件安装示意图；
1--固定销i、2--固定销ii、3--套筒、4--弹簧、5--剪切锁钉、6--剪切螺母、7--基座、8--导轨、9--滑块、10--前座、11--尾座、12--连杆、13--把手、14--限位钉、15--锁定连接杆、16--固定销钉。
具体实施方式
图3所示装配工装由基座7、导轨8、滑块9、前座10、尾座11、连杆12、把手13、限位钉14、锁定连接杆15、固定螺钉16组成。其中导轨8和尾座11分别通过螺钉固定在基座7上；滑块9通过螺钉与前座10固定形成组合，并与把手13、连杆12形成平面运动副。前座10和尾座11上各有相对应的工作孔位，其中尾座11上每个工作孔位的轴线与前座10上工作孔位的轴线相合；另外前座10上工作孔位为固定直径的通孔，其通孔直径与固定销i1上靠近锥段的直段外径相匹配，尾座11上的工作孔位为台阶通孔，其中台阶孔靠近前座一侧的直径与固定销ii2上凸台直径相匹配，另一侧与固定销ii2上靠近锥段的直段外径相匹配。
下面结合附图对本发明的较佳实例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解。
采用本发明进行该种锁定装置装配时具体实施过程如下：
第一步：如附图4所示，调整把手位置，将固定销i装入前座工作孔位，套入弹簧；将固定销ii装入尾座工作孔位，并按附图1所示依次套上弹簧、套筒。
第二步：压下把手，旋紧工装中的固定螺钉，使其尾部的φ3球头嵌入锁定连接杆上的φ3盲孔，从而对前座沿导轨的运动进行约束，使前座和尾座保持锁定状态，此时可以松开把手。
第三步：将剪切锁钉从固定销ii的尾部插入，使用剪切螺母在固定销i的一端与剪切锁钉通过螺纹进行螺接。
第四步：松开固定螺钉，调节把手位置，取出锁定装置，完成装配。