本实用新型涉及金属加工领域,特别是一种冷轧机的轴承座。
背景技术:
冷轧钢带是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷,国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。冷轧钢具有良好的性能,即通过冷轧,可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板,平直度高、表面光洁度高、冷轧板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多,用途广,同时具有冲压性能高和不时效、屈服点低的特点,所以冷轧板具广泛的用途,主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业,同时还是生产有机涂层钢板的最佳选材。
在轧制生产中,辊子要与所轧金属直接接触,工作速度有时会很高,辊子在工作中会逐渐磨损而直接关系到整个生产线的生产率、产品的质量及生产成本。当辊子被磨损到一定程度时,就需要使用换辊机更换新的辊子,才能继续工作。未来的轧钢生产向着高速、重载、高强度、高刚度、高精度、连续化和自动化方向发展,所以对于换辊机能够快速、准确、便捷地换辊提出了更高的要求。
现有的冷轧机中存在换辊时由人力直接拉出辊,费时费力的缺点。
技术实现要素:
为了克服上述问题,本实用新型提供一种冷轧机的轴承座,能够方便的更换辊。
为达上述优点,本实用新型提供一种冷轧机的轴承座,所述轴承座向左、右延伸出一对固定部,所述轴承座下方或上方设有第一连接部,所述第一连接部为U形板状结构,所述U形板状结构包括一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述水平部分外侧开设有可以容纳螺栓的螺杆的开口。
在本实用新型的一个实施例中,所述轴承座背向第一连接部延伸出第二连接部,所述第二连接部具有一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述第二连接部的水平部分开设有通孔。
在本实用新型的一个实施例中,所述冷轧机包括小车,所述小车的上表面设有与所述通孔对应的凸起,所述小车铰接有4个轮。
在本实用新型的一个实施例中,所述固定部用于和冷轧机的机架通过螺栓连接固定。
在本实用新型的一个实施例中,所述固定部为L形板状结构,所述L形板状结构具有平行于冷轧机的,上辊、下辊的轴线所在平面的部分,和垂直于所述上辊、所述下辊的轴线所在平面的部分,所述L形板状结构垂直于所述上辊、所述下辊的轴线所在平面的部分开设有若干通孔,所述通孔用于通过螺栓连接固定所述上轴承座和机架、所述下轴承座和机架。
在本实用新型的一个实施例中,所述轴承座与所述冷轧机的液压缸的活塞杆可拆卸连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述轮为万向轮。
本实用新型的冷轧机的轴承座中,所述轴承座向左、右延伸出一对固定部,所述轴承座下方或上方设有第一连接部,所述第一连接部为U形板状结构,所述U形板状结构包括一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述水平部分外侧开设有可以容纳螺栓的螺杆的开口。这样就可以提升或下降上、下轴承座,进而通过提升上、下轴承座利用小车抽出上、下辊,能够方便的更换辊。
附图说明
图1所示为本实用新型第一实施例的冷轧机的结构图。
图2所示为图1的冷轧机的爆炸图。
图3所示为图2的轴承座、小车的结构图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
图1所示为本实用新型第一实施例的冷轧机的结构图。图2所示为图1的冷轧机的爆炸图。图3所示为图2的轴承座、小车的结构图。请参见图1~图3。
本实施例的冷轧机为二辊冷轧机,包括:上辊1a、下辊1b、一对上轴承座2a、一对下轴承座2b、小车3。
上辊1a、下辊1b的转轴分别插入一对上轴承座2a、一对下轴承座2b中,一对上轴承座2a、一对下轴承座2b与机架(图未示)通过螺栓连接固定。
上轴承座2a和下轴承座2b均向左右(水平方向)延伸出上固定部21a和下固定部21b。上固定部21a和下固定部为L形板状结构,上固定部21a和下固定部21b具有平行于上辊、下辊的轴线所在平面的部分,和垂直于上辊、下辊的轴线所在平面的部分,其中上固定部21a和下固定部21b垂直于上辊、下辊的轴线所在平面的部分开设有若干通孔,该通孔用于通过螺栓连接固定上轴承座2a和下轴承座2b与机架。固定部为L形而不是平板结构使为了在解除上轴承座2a和下轴承座2b与机架的连接后,方便从上辊和下辊从机架中抽出。
上轴承座2a和下轴承座2b的上下均延伸出U形板结构,其中上轴承座2a下部的U形板状的上第一连接部20a和下轴承座2b下部的U形板状的下第一连接部20b结构相同。上第一连接部20a和下第一连接部20b分别包括一对板状的垂直部分和一与垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分。
上第一连接部20a和下第一连接部20b的水平部分外侧(背向冷轧机辊中间截面的一侧)开设有宽度略大于螺栓20的螺杆的开口,螺栓20的螺杆可以不通过拆卸螺帽即可将螺杆放入该开口内,进而螺栓的头部和螺帽分别与上第一连接部20a水平部分的上表面和下第一连接部20b的水平部分下表面贴合。
上轴承座2a上方的上第二连接部22a,用于和冷轧机的液压缸活塞可拆卸连接(图未示),第二连接部22a结构也可以像现有技术一样。
下轴承座2b下方的下第二连接部22b像上第一连接部或下第一连接部一样也具有一对垂直部分和一水平部分,水平部分与垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定。不同的是第二连接部22b的水平部分开设有通孔,下第二连接部22b用于与小车3可拆卸的连接。
小车3的上表面设有凸起3c,该凸起3c用于插入通孔中限制第二连接部22b与小车3的位置。
第二连接部22b为U形结构是为了便于观察凸起3c的位置便于连接小车与下轴承座。小车3铰接有多个轮30,优选的轮30为万向轮。
本实施例的冷轧机换辊的过程为:
1、利用螺栓连接上、下第一连接部;
2、接触上、下固定部与机架的连接;
3、利用液压缸提升上、下轴承座;
4、将小车移送至下轴承座下方,下降上、下轴承座将凸起3c插入通孔内,解除小车与上轴承座的连接,从机架内抽出小车;
5、将另一小车移动机架内,提升上、下轴承座,解除小车与下轴承座的连接;
6、下降上、下轴承座连接固定下轴承座与机架;
7、解除上、下轴承座的连接取出螺栓;
8、调整上轴承座的位置,连接上轴承座与机架;
9、完成上、下辊的更换。
本实用新型还提供一种冷轧机的轴承座,所述轴承座向左、右延伸出一对固定部,所述轴承座下方或上方设有第一连接部,所述第一连接部为U形板状结构,所述U形板状结构包括一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述水平部分外侧开设有可以容纳螺栓的螺杆的开口。
在本实用新型的一个实施例中,所述轴承座背向第一连接部延伸出第二连接部,所述第二连接部具有一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述第二连接部的水平部分开设有通孔。
在本实用新型的一个实施例中,所述冷轧机包括小车,所述小车的上表面设有与所述通孔对应的凸起,所述小车铰接有4个轮。
在本实用新型的一个实施例中,所述固定部用于和冷轧机的机架通过螺栓连接固定。
在本实用新型的一个实施例中,所述固定部为L形板状结构,所述L形板状结构具有平行于冷轧机的,上辊、下辊的轴线所在平面的部分,和垂直于所述上辊、所述下辊的轴线所在平面的部分,所述L形板状结构垂直于所述上辊、所述下辊的轴线所在平面的部分开设有若干通孔,所述通孔用于通过螺栓连接固定所述上轴承座和机架、所述下轴承座和机架。
在本实用新型的一个实施例中,所述轴承座与所述冷轧机的液压缸的活塞杆可拆卸连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述轮为万向轮。
本实用新型的冷轧机中,所述上第一连接部和所述下第一连接部为U形板状结构,所述U形板状结构包括一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述水平部分外侧开设有可以容纳螺栓的螺杆的开口,当所述螺杆容纳在所述上第一连接部和所述下第一连接部的所述开口内时,所述螺栓的头部和螺帽分别与所述上第一连接部水平部分上表面和所述下第一连接部的水平部分下表面贴合。这样就可以提升或下降上、下轴承座,进而通过提升上、下轴承座利用小车抽出上、下辊,能够方便的更换辊。
本实用新型的冷轧机的轴承座中,所述轴承座向左、右延伸出一对固定部,所述轴承座下方或上方设有第一连接部,所述第一连接部为U形板状结构,所述U形板状结构包括一对板状的垂直部分和一与所述垂直部分背向对应的辊轴轴线的端部连接固定的板状的水平部分,所述水平部分外侧开设有可以容纳螺栓的螺杆的开口。这样就可以提升或下降上、下轴承座,进而通过提升上、下轴承座利用小车抽出上、下辊,能够方便的更换辊。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。