本实用新型涉及用于焊接车辆车身的一种螺母凸焊防偏焊装置。
背景技术：
汽车行业螺母凸焊是一种很常见的焊接工序，凸焊的螺母数量少至几个，多则几十个，甚至有几百个的情况，由于人工操作的危险性和不确定性，以及工作质量与效率的需求，目前大部分公司基本上采用自动化焊接的方式。
自动送螺母的技术和焊接的相关技术均已经比较成熟，市场上应用的也非常广泛。但是螺母输送机在输送螺母的过程中，有很小的概率发生输送不到位的情况，此时极容易发生螺母焊偏的情况。虽然这种情况发生的几率比较低，但是一旦发生，就会影响生产线的正常运行。
目前市场上基本采用两种方式来避免漏焊的情况，一是检测，检测焊接工位是否有螺母。当工位上有螺母与无螺母时，上电极的行程是不一样的。有螺母时，上电极的移动距离比无螺母时的要长，所以通过检测开关位置的设定，可以很容易的判定是否有螺母，进而判断是否需要报警来提示操作者，从而避免漏焊的情况；二是计数，通过计数器来统计一个循环的总焊接完成数，若此数值低于预期的，则报警提示操作者，此工序中有未焊接完成的零件，需要提取出来。这两种方式都有一个弊端，若螺母此时刚好在电极的范围之内，则无法检测出来，最终导致存在不合格品。
技术实现要素：
本实用新型针对上述现有技术中存在的技术问题，提供一种螺母凸焊防偏焊装置，当螺母输送的位置偏出时，避免发生焊偏的情况。
本实用新型采用的技术方案如下：一种螺母凸焊防偏焊装置，包括下电极、安装在下电极上的定位销，还包括吹气装置，所述吹气装置包括吹嘴、外接气源、连接吹嘴和外接气源的通气管，所述吹嘴设置在下电极的侧面，吹嘴位置略高于下电极上端表面。
优选地，所述吹气装置包括两个吹嘴，两个吹嘴分别通过通气管与外接气源连接，两个吹嘴分散设置在下电极的侧面。
进一步地，还包括PLC控制系统，在通气管上设有电磁阀，电磁阀与PLC控制系统电气连接，PLC控制系统控制电磁阀的开关阀时间。
当螺母输送的位置偏出，但又能够完成焊接时，螺母一般靠在定位销附近或者停留在定位销附近，但未偏出上电极的范围之外。此时，采用本实用新型的防偏焊装置，通过吹气装置可以很容易的将位置偏出的螺母吹出电极范围之外，从而避免发生焊偏的情况。本实用新型结构简单，成本低，并且设计实施要求并不高，避免使用很复杂的检测装置来规避类似情况。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详细描述。
如图1所示，本实用新型的一种螺母凸焊防偏焊装置，包括下电极1、安装在下电极上的定位销2，还包括吹气装置，所述吹气装置包括吹嘴3、外接气源（图中未示出）、连接吹嘴3和外接气源的通气管（图中未示出），所述吹嘴3设置在下电极1的侧面，吹嘴3位置略高于下电极1上端表面。本实施例中所述吹气装置包括两个吹嘴3，两个吹嘴3分别通过通气管与外接气源连接，两个吹嘴3分散设置在下电极的侧面。本实施例中还包括PLC控制系统（图中未示出），在通气管上设有电磁阀（图中未示出），电磁阀与PLC控制系统电气连接，PLC控制系统控制电磁阀的开关阀时间。
本实用新型通过在下电极侧面增加吹气装置，来移除输送位置不正确的螺母。当螺母输送的位置是正确的时候，螺母的中心孔刚好套在定位销上。当螺母输送的位置偏出，但又能够完成焊接时，螺母一般靠在定位销附近或者停留在定位销附近，但未偏出上电极的范围之外。此时，由PLC控制系统控制通气管上的电磁阀其开关阀的时间，调节好气压，吹嘴吹出的气体可以很容易的将位置偏出的螺母吹出电极范围之外，从而避免发生焊偏的情况。
上面实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围。