本实用新型涉及汽车零部件生产使用设备，具体地，涉及用于汽车底盘的剪板机。
背景技术：
一般地，在生产汽车底盘时，汽车底盘所使用到的板要求会比较高，然而，目前在生产该类板时，在切割过程中，由于切割机器的功能受到限制，切割完成后板毛边会比较多，而且不易修剪，在后续处理工序中会比较繁琐，一般会人工修剪，这样速度会比较慢，而且浪费人力；更重要的是，人工修剪的差异度不同，最终导致汽车底盘所使用的板的瑕疵品较多。
因此，提供一种能够提高汽车底盘所使用的板的加工效率且又能节省人力的用于汽车底盘的剪板机是本实用新型亟需解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车底盘的剪板机，该种剪板机能够提高汽车底盘所使用的板的加工效率，且又能节省人力。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于汽车底盘的剪板机，所述剪板机包括底座、切断机构、碾压机构和推拉机构；所述切断机构、所述碾压机构和所述推拉机构都设置在所述底座上，所述碾压机构设置在所述切断机构的一侧且所述碾压机构靠近所述切断机构设置；所述切断机构包括竖直固接在所述底座上的第一支撑架、设置在所述第一支撑架上的多个第一气缸和固接在多个所述第一气缸的多个第一伸缩杆上的切板，所述切板的切口朝向待切板，多个所述第一伸缩杆都沿竖直方向伸缩以使得所述切板沿竖直方向运动，且所述切板上设置有多个能够沿竖直方向伸缩的第一弹簧以使得当所述切板向下运动时，多个所述第一弹簧能够按压住所述待切板；所述碾压机构包括竖直设置在所述底座上的第二支撑架、设置在所述第二支撑架上的多个第二气缸、固接在多个所述第二气缸的多个第二伸缩杆上的碾压架和活动套接在所述碾压架上的碾压柱，多个所述第二伸缩杆都沿竖直方向伸缩以使得所述碾压架能够沿竖直方向运动，且所述碾压柱沿长度方向上所在的线段长度大于所述切板所在长度方向上的线段长度；所述推拉机构包括固接在所述底座上的第三支撑架、连接在所述第三支撑架上的多个第三伸缩杆和固接在所述第三伸缩杆上的夹板，所述夹板的上端设置有第二弹簧，所述第二弹簧通过第三气缸的活塞杆连接在所述夹板上，所述夹板的下端还设置有压力传感器，且所述压力传感器电连接于电磁阀，所述第三气缸的气阀和所述第一气缸的气阀都电连接于所述电磁阀；当所述夹板按压住所述待切板时，所述切板沿竖直方向向下运动切割所述待切板；所述切板的切口所在长度方向上的直线平行于所述碾压柱。
优选地，所述第二支撑架上设置有多个滑槽，且多个所述第二气缸分别一一对应地滑动连接在多个所述滑槽上以使得所述第二气缸能够沿所述滑槽滑动；所述滑槽所在长度方向上的直线和所述第三伸缩杆所在长度方向上的直线相平行。
优选地，所述碾压架包括固接在多个所述第二气缸的多个第二伸缩杆上的碾压框和固接在碾压框两端的固定轴；所述碾压柱活动套接在所述固定轴上以使得所述碾压柱以所述固定轴为中心轴转动。
优选地，所述底座包括第一底座和滑动连接于所述第一底座的第二底座；所述碾压机构和所述切断机构设置在所述第一底座上，所述推拉机构设置在所述第二底座上；所述第二底座沿所述第三伸缩杆的长度方向滑动。
优选地，所述切板的切口沿竖直方向自下而上逐渐变粗。
根据上述技术方案，本实用新型提供的用于汽车底盘的剪板机主要包括底座和设置在切断机构、碾压机构和推拉机构；切断机构包括固接在底座上的第一支撑架和设置在第一支撑架上的多个第一气缸和固接在多个第一气缸的多个第一伸缩杆上的切板；切板的切口朝向待切板，并且切板上设置有多个第一弹簧以使得当切板向下运动时，第一弹簧能够按压住待切板以固定住待切板；碾压机构包括第二支撑架、多个第二气缸、碾压架和碾压柱，并且碾压柱沿长度方向上所在的线段长度大于切板所在长度方向上的线段长度；推拉机构包括固接在底座上的第三支撑架、连接在第三支撑架上的多个第三伸缩杆和固接在伸缩杆上的夹板，并且在夹板的上端安装有第二弹簧，下端设置有压力传感器；这里，压力传感器分别连接于第一气缸的气阀和第三气缸的气阀；以使得当待切板放置在底座上时，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，位置能够被较好的固定，这样会使得待切板在剪切的过程中不会产生位置偏移，保证剪切质量；另外，剪切完之后，启动碾压机构，可以将刚剪切完的板进行碾压，进而将板的毛边进行了处理，不需要后续人工再进行处理，继而节省了人力。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型提供的一种优选实施方式的用于汽车底盘的剪板机的结构示意图。
附图标记说明
1、第一底座 2、第二底座
3、第一支撑架 4、第一气缸
5、切板 6、第一弹簧
7、第二支撑架 8、第二气缸
9、碾压框 10、碾压柱
11、滑槽 12、第三支撑架
13、第三伸缩杆 14、夹板
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
本实用新型提供了一种用于汽车底盘的剪板机，所述剪板机包括底座、切断机构、碾压机构和推拉机构；所述切断机构、所述碾压机构和所述推拉机构都设置在所述底座上，所述碾压机构设置在所述切断机构的一侧且所述碾压机构靠近所述切断机构设置；所述切断机构包括竖直固接在所述底座上的第一支撑架3、设置在所述第一支撑架3上的多个第一气缸4和固接在多个所述第一气缸4的多个第一伸缩杆上的切板5，所述切板5的切口朝向待切板，多个所述第一伸缩杆都沿竖直方向伸缩以使得所述切板5沿竖直方向运动，且所述切板5上设置有多个能够沿竖直方向伸缩的第一弹簧6以使得当所述切板5向下运动时，多个所述第一弹簧6能够按压住所述待切板；所述碾压机构包括竖直设置在所述底座上的第二支撑架7、设置在所述第二支撑架7上的多个第二气缸8、固接在多个所述第二气缸8的多个第二伸缩杆上的碾压架和活动套接在所述碾压架上的碾压柱10，多个所述第二伸缩杆都沿竖直方向伸缩以使得所述碾压架能够沿竖直方向运动，且所述碾压柱10沿长度方向上所在的线段长度大于所述切板5所在长度方向上的线段长度；所述推拉机构包括固接在所述底座上的第三支撑架12、连接在所述第三支撑架12上的多个第三伸缩杆13和固接在所述第三伸缩杆13上的夹板14，所述夹板14的上端设置有第二弹簧，所述第二弹簧通过第三气缸的活塞杆连接在所述夹板14上，所述夹板14的下端还设置有压力传感器，且所述压力传感器电连接于电磁阀，所述第三气缸的气阀和所述第一气缸4的气阀都电连接于所述电磁阀；当所述夹板14按压住所述待切板时，所述切板5沿竖直方向向下运动切割所述待切板；所述切板5的切口所在长度方向上的直线平行于所述碾压柱10。
根据本实用新型的宗旨，是提供一种能够节省人力且又能提高汽车底盘所使用的板的加工质量的用于汽车底盘的剪板机，如图1所示，该种剪板机包括底座和设置在底座上的切断机构、碾压机构和推拉机构；碾压机构设置在切断机构的一侧并且碾压机构靠近切断机构设置；切断机构包括固接在底座上的第一支撑架3和设置在第一支撑架3上的多个第一气缸4和固接在多个第一气缸4的多个第一伸缩杆上的切板5；切板5的切口朝向待切板，并且切板5上设置有多个第一弹簧6以使得当切板5向下运动时，第一弹簧6能够按压住待切板以固定住待切板；碾压机构包括第二支撑架7、多个第二气缸8、碾压架和碾压柱10，并且碾压柱10沿长度方向上所在的线段长度大于切板5所在长度方向上的线段长度；推拉机构包括固接在底座上的第三支撑架12、连接在第三支撑架12上的多个第三伸缩杆13和固接在伸缩杆上的夹板14，并且在夹板14的上端安装有第二弹簧，下端设置有压力传感器；这里，压力传感器分别连接于第一气缸4的气阀和第三气缸的气阀；以使得当将待切板放置在底座上时，切断机构上的多个第一弹簧6将待切板按压住，并且第二弹簧通过第三气缸的活塞杆将待切板也按压住，这样就会使得待切板在被剪切的过程中不会发生位置偏移，保证剪切的质量。此外，夹板14的下端设置有压力传感器，并且压力传感器电连接于电磁阀，第三气缸的气阀和第一气缸4的气阀都电连接于电磁阀，这样，当压力传感器感受到待切板的压力时，第一气缸4和第三气缸同时启动，进而使得将待切板在被按压的状态下才会被剪切。另外，剪切完之后，启动第二气缸8，碾压柱10向下运动，并且碾压柱10可以滚动，进而将刚剪切后的板进行碾压，将板的毛边进行处理，这样处理之后不需要人工再进行修剪，一方面节省了人力，另一方面，机械碾压后的板质量相似度较近，瑕疵品较少，进而提高了汽车底盘所使用的板的加工效率。
这里，碾压柱10所长度方向上所在的线段长度大于切板5所在长度方向上的线段长度，这样能够保证剪切完之后的板的多个部分都能够被碾压柱10碾压，进一步提高汽车底盘所使用的板的加工质量。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，为进一步保证剪切完之后的板的多个部分都能够被碾压，进一步保证加工效率，所述第二支撑架7上设置有多个滑槽11，且多个所述第二气缸8分别一一对应地滑动连接在多个所述滑槽11上以使得所述第二气缸8能够沿所述滑槽11滑动；所述滑槽11所在长度方向上的直线和所述第三伸缩杆13所在长度方向上的直线相平行。
在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述碾压架包括固接在多个所述第二气缸8的多个第二伸缩杆上的碾压框9和固接在碾压框9两端的固定轴；所述碾压柱10活动套接在所述固定轴上以使得所述碾压柱10以所述固定轴为中心轴转动。碾压架包括碾压框9和固定轴，碾压柱10活动套接在固定轴上，并且碾压柱10以固定轴为中心轴转动，这样为了保证碾压柱10转动的稳定性，进一步保证碾压质量，将剪切完之后的板的毛边进行更好的碾压。
此外，为优化该剪板机的性能，增加该剪板机的可操作空间，所述底座包括第一底座1和滑动连接于所述第一底座1的第二底座2；所述碾压机构和所述切断机构设置在所述第一底座1上，所述推拉机构设置在所述第二底座2上；所述第二底座2沿所述第三伸缩杆13的长度方向滑动。这样，改变第一底座1和第二底座2的相对位置，一方面可以根据具体的待切板的大小改变按压位置，另一方面碾压完之后，可以直接将汽车底盘所使用的板拉开。
另外，所述切板5的切口沿竖直方向自下而上逐渐变粗。这样，切板5的切口更能经久耐用，不容易被损坏，且更容易对待切板进行切割。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。