一种用于模具中的卡扣高低可调整装置的制作方法

本实用新型属于汽车制造领域，特别涉及一种用于模具中的卡扣高低可调整装置。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平和生活质量都在不断的提高，汽车已经不再属于有钱人的专属品，汽车已经成为大多数家庭的代步工具。

在汽车制造的过程中，由于车身制造的累积公差，此零件装上车身卡扣固定后会出现不平整现象，经常需要通过修改模具来调整卡扣在零件上的高低值，该方法费时费力，同时也会严重的影响其加工的质量，会导致每个产品之间都存在差异，这样也很容易导致良品率较低，因而现有的卡扣并不能够真正的满足企业生产的需求，还有待于改进。

技术实现要素：

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，其结构简单，设计合理，通过旋转螺杆带动斜退块使卡扣在模具中可实现高低调整，从而让零件更好的满足了汽车制造的需求。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，包括：模具本体、螺杆、斜推块和卡扣，其中，所述模具本体由前模、中模和后模构成，所述螺杆设于后模中，且其靠近中模的一端同时与中模连接，所述斜推块设于前模和中模之间，所述卡扣设于前模中，且所述斜推块的两端分别与螺杆和卡扣相配合。

本实用新型中所述的一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，通过旋转螺杆，然后螺杆带动斜退块使卡扣在模具中可实现高低调整，从而很好的解决了车身制造过程中由于汽车制造累积公差导致该零件装上车身卡扣固定后会出现不平整现象，进而有效的提高汽车制造的质量，让其更好的满足客户的需求，从而有效的提高其竞争力。

本实用新型所述螺杆靠近中模的一端设有推块，所述推块的面积大于螺杆的截面积，让推块能够准确的将斜推块向前推移，提高螺杆工作的精准度，进而有效的保证其能够对卡扣能够实现高低调整。

本实用新型所述中模靠近前模的一端设有呈倾斜状，让其能够与斜推块实现很好的配合，从而让其更好的满足生产的需求。

本实用新型中所述斜推块呈梯形，其倾斜程度与中模相配合。

本实用新型所述螺杆的尾部设有凸起，有效的防止其旋转过程中出现打滑现象。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中所述的一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，通过旋转螺杆，然后螺杆带动斜退块使卡扣在模具中可实现高低调整，从而很好的解决了车身制造过程中由于汽车制造累积公差导致该零件装上车身卡扣固定后会出现不平整现象，进而有效的提高汽车制造的质量，让其更好的满足客户的需求，从而有效的提高其竞争力。

2、本实用新型所述螺杆靠近中模的一端设有推块，所述推块的面积大于螺杆的截面积，让推块能够准确的将斜推块向前推移，提高螺杆工作的精准度，进而有效的保证其能够对卡扣能够实现高低调整；所述中模靠近前模的一端设有呈倾斜状，让其能够与斜推块实现很好的配合，从而让其更好的满足生产的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：模具本体-1、螺杆-2、斜推块-3、卡扣-4、推块-5、前模-11、中模-12、后模-13。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1和图2一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，包括：模具本体1、螺杆2、斜推块3和卡扣4，其中，所述模具本体1由前模11、中模12和后模13构成；

上述各部件的关系如下：

所述螺杆2设于后模13中，且其靠近中模12的一端同时与中模12连接，所述斜推块3设于前模11和中模12之间，所述卡扣4设于前模11中，且所述斜推块3的两端分别与螺杆2和卡扣4相配合。

本实用新型中所述的一种用于模具中的卡扣高低可调整装置，通过旋转螺杆，然后螺杆带动斜退块使卡扣在模具中可实现高低调整，从而很好的解决了车身制造过程中由于汽车制造累积公差导致该零件装上车身卡扣固定后会出现不平整现象，进而有效的提高汽车制造的质量，让其更好的满足客户的需求，从而有效的提高其竞争力。

本实施例中所述螺杆2靠近中模12的一端设有推块5，所述推块5的面积大于螺杆2的截面积。

本实施例中所述中模12靠近前模11的一端设有呈倾斜状。

本实施例中所述斜推块3呈梯形，其倾斜程度与中模12相配合。

本实施例中所述螺杆2的尾部设有凸起。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。