一种汽车模具运输保护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具运输保护装置。

背景技术：

现有的装置在使用时，在对汽车模具进行运输时容易颠簸，可能造成模具的损坏，降低模具的使用寿命，还有的装置虽然设有减震装置，但不能对不同重量的模具进行减震调节，在运输不同重量额度模具时需要更换不同的运输工具进行减震处理，还有的装置在对其进行运输时一般采用绳索固定模具，这种固定方式虽然能够对模具进行固定，但是在运输过程中容易造成绳索的磨损，在运输时对模具的固定需要长时间捆绑，浪费了使用者的时间，不易对其进行松绑。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种一种汽车模具运输保护装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车模具运输保护装置，包括支撑板和底板，所述支撑板和底板之间设有第一弹簧装置和第二弹簧装置，所述第一弹簧装置和第二弹簧装置内部设有导向杆，所述底板下侧对称设有支腿，所述支腿下侧设有滚轮，所述底板左侧设有第二定位块，所述第二定位块上侧设有第一定位块，所述第二定位块和第一定位块内部设有竖杆，所述竖杆上侧设有手柄，所述支撑板内对称设有旋转杆，所述旋转杆与支撑板之间设有转轴，所述旋转杆上侧设有卡块。

作为本实用新型优选的技术方案，所述导向杆与支撑板螺纹连接且与底板滑动连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述第一定位块与竖杆滑动连接且与支撑板固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述卡块与旋转杆螺纹连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述卡块和旋转杆为L型结构。

作为本实用新型优选的技术方案，所述旋转杆与支撑板通过转轴旋转连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述旋转杆至少为4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置卡块和旋转杆，在使用时更好的对不同高度的模具进行卡紧，便于进行快速的松紧调节和更换，节约了使用者的时间，通过设置弹簧装置，在对模具进行运输时，更好的进行减震处理，提高了运输时的对模具的保护，通过设置导向杆，在使用时，更好的对弹簧装置的弹力进行控制，便于在不同平稳的路面下进行移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为支撑板的俯视图。

图中：1、卡块，2、旋转杆，3、转轴，4、支撑板，5、第一弹簧装置，6、底板，7、导向杆，8、支腿，9、滚轮，10、手柄，11、竖杆，12、第一定位块，13、第二定位块，14、第二弹簧装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车模具运输保护装置，包括支撑板4和底板6，所述支撑板4和底板6之间设有第一弹簧装置5和第二弹簧装置14，所述第一弹簧装置5和第二弹簧装置14内部设有导向杆7，所述导向杆7与支撑板4螺纹连接且与底板6滑动连接，所述底板6下侧对称设有支腿8，所述支腿8下侧设有滚轮9，所述底板6左侧设有第二定位块13，所述第二定位块13上侧设有第一定位块12，所述第二定位块13和第一定位块内12部设有竖杆11，所述第一定位块12与竖杆11滑动连接且与支撑板4固定连接，所述竖杆11上侧设有手柄10，所述支撑板4内对称设有旋转杆2，所述旋转杆2至少为4个，所述旋转杆2与支撑板4之间设有转轴3，所述旋转杆2与支撑板4通过转轴3旋转连接，所述旋转杆2上侧设有卡块1，所述卡块1与旋转杆2螺纹连接，所述卡块1和旋转杆2为L型结构。

现场使用时，将该装置放到合适位置，使用者将旋转杆2向外旋转至水平，将模具放在支撑板4上，使其按压旋转杆2到垂直位置，使用者转动卡块1使其夹住模具，防止模具位移，旋转调整导向杆7深入支撑板4内的深度来调整第一弹簧装置5和第二弹簧装置14的弹力大小，当模具较重时减少导向杆7进入支撑板4内的深度，使第一弹簧装置5和第二弹簧装置14弹力变大，从而增加弹力，当路面不平稳时同样的方法调整即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。