一种T型檩托板校正装置的制作方法

本实用新型涉及一种檩托板校正装置，具体涉及一种T型檩托板校正装置。

背景技术：

目前，建筑钢结构预制T型金属檩托板零部件通行加工方式，采用焊接方式连结，焊接产生的应力变形不可避免，钢结构件制造厂在消除应力变形时仍然采用手工钣金及加热校正技术，手工钣金及加热校正技术理论上虽已成熟，但在实际校正过程中因为操作人员的操作技能的不稳定性极大地影响了T型檩托板零部件加工效率和加工质量，且不良产品多，原料浪费大，手工钣金及加热校正劳动强度大，对操作人员健康影响大，达不到国家提倡的节能环保要求。

因此，需要一种节能环保、高效稳定、安全的加工工具来解决克服手工作业效率低、操作不稳定，资源浪费大，以及对施工人员健康影响大等诸多缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种T型檩托板校正装置，该装置解决了手工作业效率低、操作不稳定，资源浪费大，以及对施工人员健康影响大等问题，能够自动化操作对檩托板的校正过程，提高工作效率和产品质量性能，降低了劳动强度，减少了职业危害性。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种T型檩托板校正装置，该装置包含：相对设置的两个滚轴滚动部件；相对设置的两个升降调节部件，其与滚轴滚动部件连接，用于升降滚轴滚动部件；相对设置的两个水平滑移部件，其设置在升降调节部件的底部，用于水平滑动升降调节部件和滚轴滚动部件；相对设置的两个防坠安全部件，其设置在滚轴滚动部件的下方，用于支撑待校正的T型檩托板；动力系统，用于驱动待校正的T型檩托板移动；以及控制系统，其与动力系统电连接，用于调控动力系统。

其中，所述的动力系统包含：发动机，用于产生动力；以及主动轮，其设置在防坠安全部件的下方且与发动机转动连接，用于使待校正的T型檩托板移动。

所述的升降调节部件包含：能上下自由移动的上下调节块，与上下调节块连接的旋转丝杆，以及用于固定上下调节块的第一固定件。

其中，所述的滚轴滚动部件与所述的上下调节块连接。

其中，所述的旋转丝杆的一端固定在所述的水平滑移部件上，其另一端固定在上下调节块内。

所述的升降调节部件还包含：精密升降调节导向块。

所述的滚轴滚动部件包含：与上下调节块轴连接的压辊。

所述的水平滑移部件包含：滑动基座，设置在滑动基座底部的滑动导向块，以及设置在滑动导向块上的旋转螺旋杆。

在使用状态时，所述的旋转螺旋杆调节滑动基座在水平方向的位置，所述的滑动导向块带动滑动基座移动。

所述的防坠安全部件包含：设置在滑动导向块上的L型角板。

所述的发动机为电动机。

所述的动力系统还包含：设置在发动机与主动轮之间的齿轮减速箱。

其中，所述的齿轮减速箱与发动机和主动轮之间均转动连接。

该系统还包含：承载钢架，设置在水平滑移部件的底部，用于支撑水平滑移部件；以及底座部件，用于支撑水平滑移部件、防坠安全部件和动力系统。

所述的底座部件包含：钢板底座；动力源支座，设置在钢板底座上，用于支撑齿轮减速箱；以及固定定位件，设置在钢板底座上，用于支撑和固定主动轮。

本实用新型的T型檩托板校正装置，解决了手工作业效率低、操作不稳定，资源浪费大，以及对施工人员健康影响大等问题，具有以下优点：

（1）本实用新型的校正装置通过控制系统实现了自动化控制，实现集中控制，提高了工作效率；

（2）本实用新型的校正装置通过PLC控制系统控制电动机，使其转动匀速，达到提高T型檩托板零部件材料受力均匀，减少冲击突变破坏；

（3）本实用新型的校正装置对称设置的滚轴滚动部件，通过同步作用于T型檩托板，可以大幅消除T型檩托板零部件校正中受力的不对称性，大幅度提高T型檩托板零部件质量稳定性；

（4）本实用新型的校正装置通过电动机提供动力源，可以达到动力源稳定可靠，减少劳动力强度，改善职业健康；

（5）本实用新型的校正装置通过升降调节部件可以灵活适用于多规格材料厚度的T型檩托板零部件校正作业；通过水平滑移调节固定装置可以灵活适用于多规格宽度方向檩托板零部件校正作业，符合建筑钢结构产品非标特性；

（6）本实用新型的校正装置通过防坠安全部件可以有效改善安全状况，提高安全系数，降低伤害；

（7）本实用新型的校正装置通过精密升降调节导向块可以减少设备部件之间的磨擦力，设备部件精度高能显著提高机械工具稳定性和安全性，能够精准自由调整滚轴滚动部件；

（8）本实用新型的校正装置的承载钢架通过选用钢铁制品进行焊接组成，能够保证机械工具（滚轴滚动部件、水平滑移部件、升降调节部件和动力系统）刚度、强度，提高机械工具在静载、动载过程中高效安全稳定使用；

（9）本实用新型的校正装置通过底座部件将动力源支座与承载钢架进行组合形成整体性，使装置美观大方，利于维护保养。

附图说明

图1为本实用新型的T型檩托板校正装置的结构示意图。

图2为本实用新型的升降调节部件的结构示意图。

图3为本实用新型的滚轴滚动部件的结构示意图。

图4为本实用新型的水平滑移部件的局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

如图1所示，为本实用新型的T型檩托板校正装置的结构示意图，该装置包含：相对设置的两个滚轴滚动部件，用于转动校正待校正的T型檩托板的表面；相对设置的两个升降调节部件，其与滚轴滚动部件连接，用于升降滚轴滚动部件；相对设置的两个水平滑移部件，其设置在升降调节部件的底部，用于水平滑动升降调节部件和滚轴滚动部件；相对设置的两个防坠安全部件，其设置在滚轴滚动部件的下方，用于支撑待校正的T型檩托板；动力系统，用于驱动待校正的T型檩托板移动；以及控制系统60，其与动力系统和电源均电连接，用于调控动力系统。

其中，上述动力系统包含：发动机51，用于产生动力；以及主动轮52，其设置在防坠安全部件的下方且与发动机51转动连接，用于使待校正的T型檩托板移动。

上述升降调节部件包含：能上下自由移动的上下调节块21，与上下调节块21连接的旋转丝杆22，以及用于固定上下调节块21的第一固定件。其中，滚轴滚动部件与上下调节块21连接。上述旋转丝杆22的一端固定在水平滑移部件上，其另一端固定在上下调节块21内，旋转丝杆22可带动滚轴滚动部件上下调节。该升降调节部件可以使本实用新型的装置灵活适用于多规格材料厚度的檩托板零部件校正作业。

根据本实用新型一实施例，旋转丝杆22的直径为42mm，其上端部精加工成宽度为25mm的一字型柄，用于旋转调节升降。旋转丝杆22的中部通过螺帽固定连结在水平滑移部件上，其下端置于6306型深沟球轴承上，其轴心旋转连结至上下调节块21内。

如图2所示，为本实用新型的升降调节部件的结构示意图，优选地，该升降调节部件还包含：精密升降调节导向块23，以及用于固定精密升降调节导向块23的若干第二固定件24。该精密升降调节导向块23为Z型导向块（形状呈Z字形），第二固定件24为若干螺丝。Z型导向块的开口角为90度，展宽为120mm，材料选用Mn13钢板耐磨材料，螺丝选用M14固定螺丝（螺纹大径为14mm的公制螺栓）。

如图3所示，为本实用新型的滚轴滚动部件的结构示意图，该滚轴滚动部件包含：与上下调节块21轴连接的压辊11。优选地，滚轴滚动部件还包含：连接上下调节块21与压辊11的主轴12。压辊11连接在上下调节块21上，保证了压辊11的平衡。上述主轴12的一端设置有止滑槽121，止滑槽121是为了防止压辊11与上下调节块21连接滑动。对称设置两个压辊11，压辊11是通过固定主动轮52转动时被动转动，同步作用于T型檩托板，可以大幅消除T型檩托板零部件校正中受力的不对称性，大幅度提高T型檩托板零部件质量稳定性。

优选地，上述压辊11与主轴12之间设有：紧密连接的精密密封滚珠轴承13。该精密密封滚珠轴承13配合压辊11进行滚动工作，降低压辊11运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。该精密密封滚珠轴承13选用型号为6213的深沟球轴承。

根据本实用新型一实施例，连接上下调节块21和压辊11的轴的直径为65mm，其一端置于升降移动滑块上，另一端上安装型号为6213的深沟球轴承，将直径为65mm的轴连同深沟球轴承装入尺寸为185mm*230mm（直径*长度）圆盘型的压辊11上，由压辊11直接作用于待校正的T型檩托板的零部件上，该压辊11的材料采用45#钢（45#是钢的牌号）。

如图4所示，本实用新型的水平滑移部件的局部结构示意图，上述水平滑移部件包含：滑动基座31，设置在滑动基座31底部的滑动导向块32，以及设置在滑动导向块32上的旋转螺旋杆33。在使用状态时，旋转螺旋杆33调节滑动基座31在水平方向的位置，滑动导向块32带动滑动基座31移动。该水平滑移部件可以使本实用新型的装置灵活适用于多规格宽度方向的檩托板零部件校正作业，符合建筑钢结构产品非标特性。

根据本实用新型一实施例，滑动导向块32的高度为40mm，旋转螺旋杆33设置在滑动基座31下方，旋转螺旋杆33可水平方向伸缩滑移相对设置的两个滚轴滚动部件之间的距离，旋转螺旋杆的直径为35mm。滑移后，滑动基座31与承载钢架70采用矩形法兰型式固定.

上述防坠安全部件包含：设置在滑动导向块上的L型角板41。L型角板41为L型角钢，由双L型角钢组合成U型槽使待校正的T型檩托板零部件不会自然坠落，有效改善安全状况，提高安全系数，降低伤害。

优选地，控制系统60为PLC控制系统。

根据本实用新型一实施例，PLC控制系统包含：集中了所有控制操作按钮的金属面板，该金属面板的大小为450mm*550mm（宽*高），设备操作人可在该金属面板上连贯操作，对本实用新型的装置实现集中控制。

优选地，上述发动机51为电动机。根据本实用新型一实施例，更优选地，上述电动机为三相异步电动机，该三相异步电动机选用型号为Y90S-4-1.1KW的异步电动机。通过电动机提供动力源，可以达到动力源稳定可靠，减少劳动力强度，改善职业健康。通过PLC控制系统控制电动机，使其转动匀速，达到提高檩托板零部件材料受力均匀，减少冲击突变破坏。

优选地，上述动力系统还包含：设置在发动机51与主动轮52之间的齿轮减速箱53，以及设置在齿轮减速箱53与发动机51和主动轮52之间的传动轴55。该齿轮减速箱53选用型号为BWED63-187-11的减速箱，发动机51通过该传动轴55带动齿轮减速箱53和主动轮52转动。

根据本实用新型一实施例，上述动力系统还包含：用于固定传动轴55与齿轮减速箱53的法兰盘54。

根据本实用新型一实施例，该系统还包含：承载钢架70，设置在水平滑移部件的底部，用于支撑水平滑移部件；以及底座部件，用于支撑水平滑移部件、防坠安全部件和动力系统。承载钢架70与滑动基座31的底部紧密结合，该承载钢架70选用钢铁制品组合焊接成钢体，钢体底部全截面接触底座部件，增加钢体动载中稳定性，其能达到承载刚度、强度以及稳定性。根据本实用新型一实施例， L型角钢的规格为75mm*50mm*8mm*350mm（宽*宽*高*长），承载钢架70的外形尺寸为205mm*860mm*380mm（长*宽*高） ，L型角钢与承载钢架70通过若干螺栓固定。

优选地，上述底座部件包含：钢板底座81；动力源支座82，设置在钢板底座81上，用于支撑齿轮减速箱53；以及固定定位件83，设置在钢板底座81上，用于支撑和固定主动轮52。该底座部件使本实用新型的装置形成整体，使动力系统在传动过程中（将电能转化成动能）更加稳定工作。

根据本实用新型一实施例，钢板底座81的厚度为20mm，动力源支座82上预制开长形孔20mm*50mm（孔径*长度），在钢板底座81上设置若干L型角钢，用于固定承载钢架70，该L型角钢的规格为90mm*90mm*8mm*1000mm （宽*宽*厚*长）。通过底座支撑动力源部分与机械部分形成整体，传动更加稳定。

上述固定定位件83上设有两个相对设置的轴承固定座831。上述动力系统还包含：设置在传动轴55上的两个深沟球滚珠轴承，所述的主动轮52设置在两个深沟球滚珠轴承之间。

根据本实用新型一实施例，上述传动轴55的直径为80mm，其一端与BWED63-187-11减速箱采用法兰盘54（圆形法兰）连结，另一端与两个深沟球滚珠轴承（6016型深沟球滚珠轴承）连结，置于轴承固定座831（GZQ2－125轴承固定座）上。上述主动轮52的轴径为80mm，规格为150mm*280mm（长*直径），上述传动轴55的材料采用45#钢。

本实用新型的T型檩托板校正装置的使用方法，具体如下：

首先，根据T型檩托板的宽度，调节相对设置的两个滑动基座31间的间距，使该间距与T型檩托板的宽度一致，将T型檩托板放置在防坠安全部件的L型角钢上；

其次，根据T型檩托板的厚度，调节相对设置的两个上下调节块21的高度，使压辊11与主动轮52之间的间隙与L型角板41之间的距离与T型檩托板的厚度接近；

然后，根据T型檩托板变形微调精密升降调节块21，使压辊11向下压力作用于T型檩托板上；

最后，通过控制系统控制电动机开启，使主动轮52转动，带动T型檩托板移动，压辊11转动，对T型檩托板进行校正。

综上所述，本实用新型的T型檩托板校正装置，该装置实现自动化校正过程，极大地提高了工作效率和产品质量，减少了人力资源的浪费，减少了对工作人员健康的伤害，而且减少了檩托板零部件的损坏，节约了成本，同时该装置的安全性能高且便于维护。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。