一种电杆钢模专用钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，尤其涉及一种电杆钢模专用钻孔装置。

背景技术：

电杆钢模是用于生产水泥电线杆的模具，作为生产水泥电杆的需要，通常的配套设施包括跑轮，钢模，行车，电动机等。将电杆钢模放置在跑轮上，然后放入钢筋和搅拌好的混凝土，盖上钢模并通过螺栓固定，由电机带动跑轮旋转，进而使钢模产生旋转，旋转的离心力作用下，空心水泥电线杆形成并逐渐凝固。

其中用于放置电杆钢模的跑轮为“死轮”也就是说跑轮是固定式安装，在进行跑轮更换维修时，需要用氧气切割后再进行焊接，工艺复杂,而且切割与焊接过程中容易损坏电杆钢模上的跑轮支撑，造成电杆钢模变形，以至于无法继续使用，造成了材料的浪费。目前，为了弥补跑轮更换过程中的缺陷，经过试验发现可以将跑轮由原来的“死轮”改为“活轮”，也就是可拆卸轮，通过在跑轮支撑上钻孔，用螺栓固定支撑和跑轮，进行模具维修更换跑轮时，拆开螺栓即可更换跑轮，此种方式操作方便，省时省力。但是目前却没有一种适用于电杆钢模的专用钻孔装置。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种电杆钢模专用钻孔装置，实现对电杆钢模快速、精确钻孔。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种电杆钢模专用钻孔装置，该钻孔装置，包括主机座、控制器、滑动连接在主机座上端的移动平台、驱动移动平台左右移动的横向进给驱动、驱动移动平台前后移动的纵向进给驱动，以及滑动连接在移动平台上的钻孔机构；所述钻孔机构包括底板、固接在底板上表面的钻孔电机和钻头，所述钻孔电机输出轴与钻头之间通传动过皮带连接，所述钻孔电机与控制器电路连接，所述钻头与电杆钢模轴心线水平；所述纵向进给驱动和横向进给驱动均位于主机座内；所述横向进给驱动包括第二驱动电机以及沿主机座短轴方向设置且与主机座转动连接的第二传动轴，所述第二驱动电机与控制器电路连接，所述第二传动轴为光杆，所述第二传动轴包括第二主动传动轴和第二从动传动轴；所述纵向进给驱动包括第一驱动电机以及沿主机座长轴方向设置且与主机座转动连接的第一传动轴，所述第一驱动电机与控制器电路连接，所述第一传动轴为光杆，所述第一传动轴包括第一主动传动轴和第一从动传动轴。

作为优选，所述钻孔机构与移动平台之间的滑动连接方式为，所述移动平台上表面设有滑槽，所述滑槽内转动连接丝杆，所述丝杆一端伸出滑槽并与转动手轮连接，所述底板下表面设有滑块，所述滑块位于滑槽内，所述滑块上设有螺纹孔，所述丝杆与滑块螺纹连接。手摇转动手轮即可带动丝杆转动，丝杆转动的同时会使滑块沿丝杆进行运动，继而带动整个钻孔机构沿丝杆所在方向运行，改变转动手轮的转动方向即可改变钻孔机构的行进方向，实现钻孔机构位置的前后调节，便于精确定位钻孔的位置。

作为优选，所述纵向进给驱动位于横向进给驱动下方，纵向进给驱动和横向进给驱动上下分层设置避免传动过程中发生干涉。

作为优选，所述第二主动传动轴与第二驱动电机输出轴固接，所述第二主动传动轴和第二从动传动轴均连接有齿轮，所述第二主动传动轴上的齿轮和第二从动传动轴上的齿轮通过第二传动链条连接，所述移动平台下表面固接有连接块，所述连接块与第二传动链条固接。

作为优选，所述第一主动传动轴与第一驱动电机输出轴固接，所述第一主动传动轴和第一从动传动轴均连接有齿轮，所述第一主动传动轴上的齿轮和第一从动传动轴上的齿轮通过第一传动链条连接，所述第一传动链条和第二传动链条垂直相交，所述第一传动链条上段与第二传动链条下段固接。

本实用新型的有益效果为：

本申请可以实现对电杆钢模快速、精确钻孔，弥补原有结构跑轮更换过程中的缺陷。将跑轮由原来的“死轮”改为“活轮”得以实现，后期更换跑轮时，拆开螺栓即可更换跑轮，操作方便，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型移动平台与纵向进给驱动、横向进给驱动之间连接关系俯视结构示意图；

图3为本实用新型移动平台与纵向进给驱动、横向进给驱动之间连接关系前视结构示意图；

图中所示：

1、主机座，2、控制器，3、移动平台，4、底板，5、钻头，6、钻孔电机，7、滑槽，8、丝杆，9、转动手轮，10、滑块，11、第二驱动电机，12、第二主动传动轴，13、第二从动传动轴，14、第二传动链条，15、第一主动传动轴， 16、第一从动传动轴，17、第一驱动电机，18、连接块，19、第一传动链条。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1所示，本实用新型包括主机座1、控制器2、滑动连接在主机座1 上端的移动平台3、驱动移动平台3左右移动的横向进给驱动、驱动移动平台 3前后移动的纵向进给驱动，以及滑动连接在移动平台3上的钻孔机构。

所述钻孔机构包括底板4、固接在底板4上表面的钻孔电机6和钻头5，所述钻孔电机6输出轴与钻头5之间通传动过皮带连接，所述钻孔电机6与控制器2电路连接，所述钻头5与电杆钢模轴心线水平。所述钻孔机构与移动平台3之间的滑动连接方式为：所述移动平台3上表面设有滑槽7，所述滑槽7内转动连接丝杆8，所述丝杆8一端伸出滑槽7并与转动手轮9连接。所述底板4下表面设有滑块10，所述滑块10位于滑槽7内，所述滑块10上设有螺纹孔，所述丝杆8与滑块10螺纹连接。手摇转动手轮9即可带动丝杆 8转动，丝杆8转动的同时会使滑块10沿丝杆8进行运动，继而带动整个钻孔机构沿丝杆8所在方向运行，改变转动手轮9的转动方向即可改变钻孔机构的行进方向，实现钻孔机构位置的前后调节，便于精确定位钻孔的位置。

所述纵向进给驱动和横向进给驱动均位于主机座1内，所述纵向进给驱动位于横向进给驱动下方。如图2、3所示，所述横向进给驱动包括第二驱动电机11以及沿主机座1短轴方向设置且与主机座1转动连接的第二传动轴，所述第二驱动电机11与控制器2电路连接。所述第二传动轴为光杆，所述第二传动轴包括第二主动传动轴12和第二从动传动轴13，所述第二主动传动轴 12与第二驱动电机11输出轴固接。所述第二主动传动轴12和第二从动传动轴13均连接有齿轮，所述第二主动传动轴12上的齿轮和第二从动传动轴13 上的齿轮通过第二传动链条14连接。所述移动平台3下表面固接有连接块18，所述连接块18与第二传动链条14固接。

所述纵向进给驱动包括第一驱动电机17以及沿主机座1长轴方向设置且与主机座1转动连接的第一传动轴，所述第一驱动电机17与控制器2电路连接。所述第一传动轴为光杆，所述第一传动轴包括第一主动传动轴15和第一从动传动轴16，所述第一主动传动轴15与第一驱动电机17输出轴固接。所述第一主动传动轴15和第一从动传动轴16均连接有齿轮，所述第一主动传动轴15上的齿轮和第一从动传动轴16上的齿轮通过第一传动链条19连接。所述第一传动链条19和第二传动链条14垂直相交，所述第一传动链条19上段与第二传动链条14下段固接。

进行钻孔操作时，先启动横向进给驱动，第二驱动电机11工作，第二主动传动轴12转动通过第二传动链条14带动第二从动传动轴13转动形成同向传动结构，第二传动链条14传动过程中带动移动平台3运动。由于第一传动链条19上段与第二传动链条14下段固接，且第一主动传动轴15和第一从动传动轴16均为光杆，光杆上有一条长槽，允许带有键的齿轮沿光杆移动，并能由光杆的转动而带动齿轮一起转动，所以第二传动链条14带动移动平台3 移动的同时，也会带动第一传动链条19沿第一主动传动轴15和第一从动传动轴16运动。横向进给驱动可以便于对移动平台3左右位置进行大距离调节，移动平台3移动过程中会带动钻孔机构同步运行，基本确定好钻孔位置之后，通过转动手轮9对钻孔机构的前后位置进行进一步精确调节，便于准确定位钻孔的位置。确定好钻孔位置之后，启动纵向进给驱动，第一驱动电机17工作，第一主动传动轴15转动通过第一传动链条19带动第一从动传动轴16转动形成同向传动结构，第一传动链条19传动过程中由于第二主动传动轴12 和第二从动传动轴13均为光杆，所以第一传动链条19会带动第二传动链条 14沿第二主动传动轴12和第二从动传动轴13运行，同时移动平台3移动。当第二驱动电机11正转时，移动平台3和钻孔机构同步向接近跑轮支撑所在的位置运动，进行钻孔操作，当第二驱动电机11反转时，移动平台3和钻孔机构同步向远离跑轮支撑所在的位置运动，钻头5退出钻孔。本申请可以实现对电杆钢模快速、精确钻孔，弥补原有结构跑轮更换过程中的缺陷。将跑轮由原来的“死轮”改为“活轮”得以实现，后期更换跑轮时，拆开螺栓即可更换跑轮，操作方便，省时省力。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。