双缸式同步顶升的拉力试验机机架的制作方法

本实用新型涉及液压式拉力试验机领域，特别涉及双缸式同步顶升的拉力试验机机架。

背景技术：

随着材料的不断发展，越来越多的高强度材料不断被研发出来并投入使用，为了提高材料的利用率和使用的安全性，就需要有大吨位的拉力试验机对新材料进行力学性能检测，一般10吨以上的拉力试验机普遍采用液压的加载方式，拉力试验机要提供更高的拉伸力，眼下无非两种方案：1、增大油缸活塞直径(国内一般缸径都在500mm以下)；2、提高油压(国内一般压力都在32MPa以下)；上述两种方案虽然也不断有新的突破，但是整体进展始终缓慢，而且伴随着高成本，增大油缸活塞直径面临的问题是需要很大的加工设备，这种大型设备一般加工费用都很高，而且尺寸加大后加工精度就会下降，就很难保证油缸活塞良好的密封性，提高油压问题将更加突出，因为国内油管，管接头等几乎所有的液压元件的压力上限都不会超过32MPa，一旦选择超高压的方案，所有涉及的液压元件都将面临挑战，基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双缸式同步顶升的拉力试验机机架，两个液压油缸的活塞杆代替原有的立柱，结构更紧凑；利用较小的液压油缸的活塞杆能产生很大的拉力输出；利用较小的油压即能产生很大的拉力输出；在现有的结构基础上可以考虑向四缸扩展，具有很好的可扩展性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双缸式同步顶升的拉力试验机机架，该双缸式同步顶升的拉力试验机机架包括机架本体、底座、液压油缸和上横梁，所述机架本体下端安装有两个背向的底座，机架本体的工作台上设有安装通孔，安装通孔上带有销槽，安装通孔用于安装工件夹具，机架本体的工作台下平面安装有两个液压油缸，液压油缸的活塞杆穿过工作台且与上横梁固定，上横梁与安装通孔相对，上横梁下平面用于安装压力测量件。

优选的是，所述液压油缸通过供油装置供油，所述供油装置由油箱、滤油器、油泵、油泵电机、压力过滤器、数字阀、三位四通电磁换向阀、分流阀、组合阀、二极三通电磁换向阀和压力继电器组成，所述油箱、滤油器、油泵、压力过滤器、数字阀、三位四通电磁换向阀和分流阀通过软管连接，分流阀分别连接到两个液压油缸，液压油缸与油箱相通，油泵电机驱动油泵工作，压力过滤器和分流阀之间还连接有组合阀，组合阀通过二极三通电磁换向阀连接到油箱，分流阀前连接有压力继电器，数字阀通过自带的步进电机驱动阀芯，从而改变阀口开度，实现压力调节或卸载功能，为了提高压力控制的精度，通过组合阀形成稳定的压差(此压差为数字阀出油口和油箱之间的压差)，分流阀起到进一步均分压力输出的功能，尽可能减小两个液压油缸的压力差，使整体压力输出更均衡稳定，压力继电器用于过载保护，提高整个系统的安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：两个液压油缸的活塞杆代替原有的立柱，结构更紧凑；利用较小的液压油缸的活塞杆能产生很大的拉力输出；利用较小的油压即能产生很大的拉力输出；在现有的结构基础上可以考虑向四缸扩展，具有很好的可扩展性。

附图说明

图1为本实用新型的逻辑示意图。

图2为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种双缸式同步顶升的拉力试验机机架，该双缸式同步顶升的拉力试验机机架包括机架本体1、底座2、液压油缸3和上横梁4，所述机架本体1下端安装有两个背向的底座2，机架本体1的工作台上设有安装通孔11，安装通孔11上带有销槽12，安装通孔11用于安装工件夹具，机架本体1的工作台下平面安装有两个液压油缸3，液压油缸3的活塞杆穿过工作台且与上横梁4固定，上横梁4与安装通孔11相对，上横梁4下平面用于安装压力测量件。

所述液压油缸3通过供油装置供油，所述供油装置由油箱31、滤油器32、油泵33、油泵电机34、压力过滤器35、数字阀36、三位四通电磁换向阀37、分流阀38、组合阀39、二极三通电磁换向阀310和压力继电器311组成，所述油箱31、滤油器32、油泵33、压力过滤器35、数字阀36、三位四通电磁换向阀37和分流阀38通过软管连接，分流阀38分别连接到两个液压油缸3，液压油缸3与油箱31相通，油泵电机34驱动油泵33工作，压力过滤器35和分流阀38之间还连接有组合阀39，组合阀39通过二极三通电磁换向阀310连接到油箱31，分流阀38前连接有压力继电器311，数字阀36通过自带的步进电机驱动阀芯，从而改变阀口开度，实现压力调节或卸载功能，为了提高压力控制的精度，通过组合阀36形成稳定的压差(此压差为数字阀36出油口和油箱31之间的压差)，分流阀38起到进一步均分压力输出的功能，尽可能减小两个液压油缸3的压力差，使整体压力输出更均衡稳定，压力继电器311用于过载保护，提高整个系统的安全性。

本实用新型双缸式同步顶升的拉力试验机机架，两个液压油缸的活塞杆代替原有的立柱，结构更紧凑；利用较小的液压油缸的活塞杆能产生很大的拉力输出；利用较小的油压即能产生很大的拉力输出；在现有的结构基础上可以考虑向四缸扩展，具有很好的可扩展性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。