本实用新型涉及汽轮机钢材加工装置技术领域，尤其涉及一种锻造汽轮机钢材专用下砧块。
背景技术：
目前，亚临界和超临界汽轮机对叶片钢的质量要求非常高，故在现有Crl2型钢中添加Mo、V、Nb、N等合金元素，以提高其综合性能。但该钢种锻造区间窄，锻造过程中易出现裂纹，从而影响锻件性能。为避免裂纹，要求锻造工艺中各工序的压下量均不相同。在下料时，要求采用上平砧、下V型砧进行滚圆下料；在镦粗、成型等工序中，要求采用双平砧。现有锻造生产方案中，无法实现同一空气锤中下砧块构型的快速切换，制约了锻造生产效率。
技术实现要素：
本实用新型提供一种锻造汽轮机钢材专用下砧块，以解决上述现有技术不足。采用两组可在底座上旋转的砧块单体代替现有砧块结构，通过调整垫块对砧块单体的垫设情况，快速实现下砧块构型切换，从而满足汽轮机钢材的不同锻造工序要求，有利于提高生产效率。
为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：
一种锻造汽轮机钢材专用下砧块，其特征在于，包括底座、延长板、砧块单体和垫块，所述延长板分别固定设置于所述底座上表面横向两端延长线处，所述砧块单体为两块，分别铰接固定于所述底座纵向中轴线的两侧，所述垫块活动设置于所述延长板上。
进一步，所述底座上表面靠近末端处沿纵向设有凹槽，所述垫块为楔形台状，底部靠近末端处沿纵向设有与所述凹槽相匹配的凸棱。
进一步，所述砧块单体末端底部设有缺口。
进一步，两所述砧块单体间的所述底座处设有三棱柱状的嵌块。
进一步，所述垫块末端设有推杆，所述推杆末端设有隔热套。
进一步，所述垫块选用耐压硬质金属材质。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型采用两组可在底座上旋转的砧块单体代替现有砧块结构，通过调整垫块对砧块单体的垫设情况，快速实现下砧块构型切换，从而满足汽轮机钢材的不同锻造工序要求，有利于提高生产效率。
2、本实用新型结构简单，易于实现下砧块在不同构型间的切换。
附图说明
图1示出了本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种锻造汽轮机钢材专用下砧块，包括底座1、延长板2、砧块单体3和垫块4，所述延长板2分别固定设置于所述底座1上表面横向两端延长线处，所述砧块单体3为两块，分别铰接固定于所述底座1纵向中轴线的两侧，所述垫块4活动设置于所述延长板2上。所述底座1与空气锤底部工作面的砧块槽体配合，采用现有固定结构，将下砧块固定于空气锤底部工作面处。所述延长板2用于延长所述底座1上表面，以担放所述垫块5。所述砧块单体3通过在所述底座1上方旋转而改变下砧块构型，从而满足不同锻造工艺要求。所述垫块4选用耐压硬质金属材质，楔入所述砧块单体3底部后，通过设置于其底部的凸棱41与所述底座1上表面处设置的凹槽11配合，从而稳定所述砧块单体3的构型角度。
所述砧块单体3末端底部设有缺口。便于所述垫块4前端的插入，将所述砧块单体3担设于所述垫块4的斜面上，使所述砧块单体3改变角度。
两所述砧块单体3间的所述底座1处设有三棱柱状的嵌块5。所述砧块单体3底部侧边与所述嵌块5底部侧边相接。所述垫块4的斜面角度和所述嵌块5侧面角度之和为90°，当所述砧块单体3完成旋转后，所述垫块4前端与所述砧块单体3的固定侧边相接，所述砧块单体3的侧壁紧密贴合于所述嵌块5的侧壁上，有利于构型稳定。
所述垫块4末端设有推杆6。所述推杆6末端设有隔热套61。由于锻造温度较高，因而采用带有所述隔热套61的所述推杆6协助操作人员，以带动所述垫块5完成相应操作。
结合实施例阐述本实用新型具体实施方式如下：
滚圆下料：
朝向所述底座1的方向推动所述推杆6，带动所述垫块4沿所述延长板2朝向所述底座1滑动。所述垫块4前端自所述缺口进入所述砧块单体3的底部，将所述砧块单体3底部贴合担设于所述垫块4的斜面上，使所述砧块单体3在所述底座1上发生旋转。
当所述凸棱41嵌入所述凹槽11后，所述垫块4稳定垫设于所述砧块单体3的底部。对另一侧所述砧块单体3进行相同操作后，两所述砧块单体3组成V型下砧块(如图1中线右侧所示)。与平型上砧块配合，实现滚圆下料。
镦粗、成型等：
完成下料后，上提所述推杆6，使所述凸棱41脱离所述凹槽11后，将所述垫块4自所述砧块单体3底部拉出，直至所述砧块单体3底部贴合所述底座1后，形成平型下砧块，与平型上砧块配合，进行镦粗、成型等加工。