一种多功能焊钳维修车的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种多功能焊钳维修车。

背景技术：

目前，汽车制造厂使用中频焊机在车身手动线焊接车身总成件，随着产量不断加大，中频焊机故障频繁给生产带来影响，为保证手动线正常生产，就要在现场快速维修焊钳，以保证正常生产，但由于中频焊钳体积和重量均较大，现场拆下后放在地上维修费时费力，导致中频焊机维修很不方便，因此开发中频焊机的现场专用维修平台成为当务之急。公开日为2016年7月13日，公开号为CN205383822U的中国专利文献公开了一种制冷空调多功能维修小车,包括车架、车架包括底层架和上层架，在底层架上安装有制冷剂回收瓶，与制冷剂回收瓶管道连接有冷凝器，冷凝器安装在上层架上，冷凝器管道连接在一压缩机的出口，压缩机安装在上层架上，压缩机的出口管道连接在一空气瓶的入气口，空气瓶安装在底层架上，在制冷剂回收瓶上设有第一加注阀，在空气瓶上设有加压阀，在制冷剂回收瓶与冷凝器之间的管道上设有回收阀，在空气瓶与压缩机之间的管道上设有储气阀，压缩机的入口上设有吸气阀，但该维修小车仅适用于空调的维修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决现有技术的汽车生产线其中频焊钳缺少专用维修平台，导致现场维修困难的问题，提供一种结构紧凑、操作简单、可以显著提高工效的多功能焊钳维修车。

本实用新型为实现上述目的所采用的具体技术方案是，一种多功能焊钳维修车，用于汽车生产线中频焊钳的现场维修，包括车架及设置在车架上的焊钳固定架及物料存储柜，所述焊钳固定架与物料存储柜在车架上方并列设置，所述焊钳固定架包括固定在车架两侧的支撑柱及水平连接两侧支撑柱的横梁，物料存储柜设置在横梁的后侧，横梁上形成有焊钳固定部，所述焊钳固定部包括一个固定平面，固定平面上设有焊钳固定孔，车架的底部设有轮子。本实用新型采用采用焊钳专用维修小车来解决现有技术的中频焊钳缺少专用维修平台、导致现场维修困难的问题，车上设有焊钳固定部用于固定焊钳，这样焊钳就不用放在地上，而是处于一个高低合适位置，便于工人对焊钳进行维修操作；另外，车上还设有物料存储柜，用于存储焊钳维修必须的零部件及专用工具，以方便在生产线现场维修焊钳，做到一车多用。焊钳需要维修时只需将维修小车推到现场，将焊钳拆下安装到维修小车上的焊钳固定部，即可对焊钳进行现场维修作业；物料存储柜内配备有满足维修需要的焊钳零部件及维修专用工具，可以方便取用，满足现场维修需要。

作为优选，车架包括两侧的纵杆及连接在两侧纵杆之间的横杆，支撑柱的下端固定在远离物料存储柜一侧的纵杆端部，支撑柱的上端向物料存储柜一侧倾斜设置，支撑柱与纵杆之间的夹角为50-70度。倾斜设置的支撑柱一方面可以为焊钳维修让出活动空间，在焊钳需要转动时，避免焊钳与焊钳固定架之间发生冲突，方便工人进行维修作业；另一方面可以确保维修时焊钳的重心在维修小车的平衡范围内，确保维修小车的稳固。

作为优选，两侧支撑柱的中部之间设有连杆，连杆中部与物料存储柜之间设有加强杆。连杆与加强杆用于强化焊钳固定架的结构强度。

作为优选，固定平面上的焊钳固定孔为一个，所述固定平面在远离物料存储柜一侧延伸有半圆面，半圆面上设有圆弧形固定槽，圆弧形固定槽的圆心与焊钳固定孔的中心重合。该结构只需松开两个固定螺钉即可以使焊钳在维修小车上转动180度，可以方便工人的维修作业。

作为优选，焊钳固定部的两端与横梁之间形成可转动连接结构，焊钳固定部的两端设有转轴，横梁上设有与所述转轴适配的轴孔，焊钳固定部一端的转轴上设有蜗轮，蜗轮下方的焊钳固定架上设有与所述蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆的外端设有手轮。该结构位于横梁上的焊钳固定部为可转动结构，使焊钳除水平方向转动外，还可以在垂直平面内转动；当焊钳需要在垂直平面内转动时，转动手轮通过蜗杆带动涡轮转动，使得焊钳固定部绕横梁轴线转动，从而带动焊钳在垂直平面内转动，以满足维修需要。本方案的蜗杆水平地设置在涡轮的下方，手轮设置在蜗杆的外端是基于方便操作考虑，蜗杆也可以垂直设置。

作为优选，横梁的一端设有平台，平台上设有工件夹持机构，所述工件夹持机构为台虎钳，所述焊钳固定部位于横梁远离所述平台的一端。台虎钳用于固定需要进行修整、加工或装配的工件，以满足现场维修需要；当横梁的一端设有工件夹持机构时，焊钳固定部可以适当向横梁的另一端偏移，避免维修时焊钳与工件夹持机构发生冲突。

作为优选，车架的底部的轮子为四个，包括两个固定轮机两个转向轮，转向轮设置在纵杆靠近物料存储柜一端的下方，固定轮设置在纵杆远离物料存储柜一端的下方。由于焊钳重量较大，将固定轮设置在纵杆远离物料存储柜一端的下方，可以提高维修小车行驶的稳定性。

作为优选，物料存储柜包括3-4个上下重叠布置的储物抽屉。采用储物抽屉有利将物料根据零件、部件、维修工具及辅料等清楚分类，方便维修时快速取用，提高工作效率。

作为优选，多功能焊钳维修车的两侧设有手拉杆，手拉杆的一端固定在物料存储柜的外壁上，另一端固定在焊钳固定架上。手拉杆可以方便维修车的移动，同时具有增强维修车结构强度的作用。

本实用新型的有益效果是：它有效地解决了现有技术的汽车生产线其中频焊钳缺少专用维修平台，导致现场维修困难的问题，本实用新型的多功能焊钳维修车结构紧凑、操作简单、可以显著提高工效，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是本实用新型的一种侧视结构示意图；

图3是本实用新型的另一种立体结构示意图；

图4是本实用新型焊钳固定部的一种结构示意图。

图中：1.车架，2.焊钳固定架，3.物料存储柜，4.支撑柱，5.横梁，6.固定平面，7.焊钳固定孔，8.轮子，9.纵杆，10.横杆，11.连杆，12.加强杆，13.半圆面，14.固定槽，15.蜗轮，16.蜗杆，17.手轮，18.平台，19.工件夹持机构，20.储物抽屉，21.手拉杆，22.焊钳。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

实施例1

在图1图2所示的实施例1中，一种多功能焊钳维修车，用于汽车生产线上焊钳22的现场维修，包括车架1及设置在车架上的焊钳固定架2及物料存储柜3，物料存储柜包括3个上下重叠布置的储物抽屉20，焊钳固定架与物料存储柜在车架上方并列设置，所述车架包括两侧的纵杆9及连接在两侧纵杆之间的横杆10，所述焊钳固定架包括固定在车架两侧的支撑柱4及水平连接两侧支撑柱的横梁5，物料存储柜设置在横梁的后侧，支撑柱的下端固定在远离物料存储柜一侧的纵杆端部，支撑柱的上端向物料存储柜一侧倾斜设置，支撑柱与纵杆之间的夹角为60度；两侧支撑柱的中部之间设有连杆11，连杆中部与物料存储柜之间设有加强杆12；横梁上形成有焊钳固定部，所述焊钳固定部包括一个固定平面6，固定平面上设有焊钳固定孔（图中未画出）。横梁的一端设有平台18，平台上设有工件夹持机构19，所述工件夹持机构为台虎钳，所述焊钳固定部位于横梁远离所述平台的一端。

车架的底部设有轮子8，车架的底部的轮子为四个，包括两个固定轮机两个转向轮，转向轮设置在纵杆靠近物料存储柜一端的下方，固定轮设置在纵杆远离物料存储柜一端的下方。多功能焊钳维修车的两侧设有手拉杆21，手拉杆的一端固定在物料存储柜的外壁上，另一端固定在焊钳固定架上。

实施例2

实施例2的固定平面上的焊钳固定孔7为一个直径30毫米的圆孔（见图4），所述固定平面在远离物料存储柜一侧延伸有半圆面13（见图3），半圆面上设有圆弧形固定槽14（见图4），圆弧形固定槽的圆心与焊钳固定孔的中心重合。焊钳固定部的两端与横梁之间形成可转动连接结构，焊钳固定部的两端设有转轴，横梁上设有与所述转轴适配的轴孔，焊钳固定部一端的转轴上设有蜗轮15，蜗轮下方的焊钳固定架上设有与所述蜗轮啮合的蜗杆16，蜗杆的外端设有手轮17（见图4），其余和实施例1相同。

本实用新型采用采用焊钳专用维修小车来解决现有技术的中频焊钳缺少专用维修平台、导致现场维修困难的问题，车上设有焊钳固定部用于固定焊钳，这样焊钳就不用放在地上，而是处于一个高低合适位置，便于工人对焊钳进行维修操作；另外，车上还设有物料存储柜，用于存储焊钳维修必须的零部件及专用工具，以方便在生产线现场维修焊钳，做到一车多用。焊钳需要维修时只需将维修小车推到现场，将焊钳拆下安装到维修小车上的焊钳固定部，即可对焊钳进行现场维修作业，同时还可以根据维修需要在维修小车上水平或垂直方向转动焊钳，一达到方便维修的目的。而物料存储柜内配备有满足维修需要的焊钳零部件及维修专用工具，可以方便取用，满足现场维修需要。