本实用新型涉及汽车电线生产技术领域，尤其涉及一种多股单丝并丝收线装置。
背景技术：
在汽车电线生产时，单丝需要并丝，现有技术中都是采用多头铜丝拉丝机进行并线，但是多头铜丝拉丝机仅适合生产8股、16股、24股单丝，如果产生其他股数会降低产能，而且当单丝数高于24股时将无法生产，再者其仅可以生产铜丝，铝丝和钢丝仍无法生产，而且设备成本非常高，高达400万/台，设备整体占地面积太大，长约50米，宽约5米。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种节约成本、生产股数提高、占地面积小的多股单丝并丝收线装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型公开的一种多股单丝并丝收线装置，包括：
过线张力控制机构，多股单丝穿设于所述过线张力控制机构内，并拉紧；
过线机构，所述过线机构设置于所述过线张力控制机构的工艺下游，多股所述单丝均穿过所述过线机构，多股所述单丝通过所述过线机构合并为一股并丝；
收线机构，所述收线机构设置于所述过线机构的工艺下游，所述并丝缠绕于所述收线机构上；
所述过线张力控制机构上的单丝数量为1至40股。
进一步的，所述过线张力控制机构包括一根牵引辊、以及一根与所述牵引辊相隔一定距离设置的张力控制辊，多股所述单丝均缠绕于所述牵引辊和所述张力控制辊上，所述过线张力控制机构还包括多个磁孔，每根所述单丝均穿过一个所述磁孔。
进一步的，所述张力控制辊设置于所述牵引辊的工艺下游，且所述张力控制辊与所述牵引辊之间的距离为0.8-1.2m。
进一步的，所述张力控制辊与所述牵引辊之间的距离为1m。
进一步的，所述过线机构为过线导轮，多股所述单丝均穿过所述过线导轮。
进一步的，所述收线机构为收线轴，所述并丝缠绕于所述收线轴上。
进一步的，该收线装置的宽度为2.5-3m，长度为6-9m。
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种多股单丝并丝收线装置，采用过线张力控制机构能够调控生产的单丝股数，可控范围在1至40股，突破了现有的限制。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种多股单丝并丝收线装置的结构示意图。
附图标记说明：
1、单丝；2、牵引辊；3、张力控制辊；4、磁孔；5、过线导轮；6、并丝；7、收线轴。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1所示；
本实用新型的一种多股单丝并丝收线装置，包括：
过线张力控制机构，多股单丝1穿设于过线张力控制机构内，并拉紧；
过线机构，过线机构设置于过线张力控制机构的工艺下游，多股单丝1均穿过过线机构，多股单丝1通过过线机构合并为一股并丝6；
收线机构，收线机构设置于过线机构的工艺下游，并丝6缠绕于收线机构上；
过线张力控制机构上的单丝1数量为1至40股。
本实施例公开的收线装置结构简单，实用性强，操作方便，利用过线张力控制机构能够拉紧并传输单丝1，单丝1的股数根据实际需要在1至40股范围内变化，突破了现有的限制，传输效果很好。并利用过线机构实现单丝1的并丝6，原理与现有技术相同，最后利用收线机构收集并丝6。
优选的，本实施例中过线张力控制机构包括一根牵引辊2、以及一根与牵引辊2相隔一定距离设置的张力控制辊3，多股单丝1均缠绕于牵引辊2和张力控制辊3上，过线张力控制机构还包括多个磁孔4，每根单丝1均穿过一个磁孔4。
另外，张力控制辊3设置于牵引辊2的工艺下游，且张力控制辊3与牵引辊2之间的距离为0.8-1.2m。
优选的，上述方案中张力控制辊3与牵引辊2之间的最优选的距离为1m。
优选的，过线机构为过线导轮5，多股单丝均穿过过线导轮5。其中，收线机构为收线轴7，并丝6缠绕于收线轴7上。
另外，本实施例中该收线装置的宽度为2.5-3m，长度为6-9m。这样就可以解决现有技术中占地面积过大的问题，本装置结构简单，占用空间小。
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种多股单丝并丝收线装置，采用过线张力控制机构能够调控生产的单丝1股数，可控范围在1至40股，突破了现有的限制。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。