一种车架翻转机的制作方法

本实用新型涉及焊接加工领域，特别涉及一种车架翻转机。

背景技术：

车架整体是由不同的冲压件焊接成的，对于车架生产线而言不同工序需要不同焊接操作。具体涉及到点焊、固焊和补焊。车架翻转机就是为了满足补焊要求，对车架的正反面进行补焊操作，从而保证车架整体焊接质量。

现有车架翻转机有四种：框架式翻转机、皮带式翻转机、链条式翻转机和链条皮带翻转机。

框架式翻转机采用固定夹具连接产品需要固定，且对于长轴车型翻转后容易产生弯曲；皮带式翻转机的皮带使用寿命短且安全风险系数高；链条式翻转机和链条皮带翻转机结构较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型实施例要实现的目的是提供一种车架翻转机，用以实现车架翻转机操作方便，安全系数高，实用性强，精度高，保证焊接质量。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种车架翻转机，包括：前翻转台和后翻转台；

前翻转台和后翻转台与地面固定连接，并与车架固定连接。

其中，前翻转台包括：动力气缸、齿条、齿轮、前旋转轴以及前定位组件；

齿条与动力气缸连接；

齿条与齿轮啮合；

前旋转轴第一端与齿轮固定连接，前旋转轴的第二端与前定位组件固定连接；

定位组件与车架固定连接。

其中，后翻转台包括：后定位组件以及后旋转轴；

后定位组件与后旋转轴面向前翻转台的一端固定连接。

其中，前定位组件设有定位销和前驱动气缸；定位销与车架前横梁下板面上的定位孔配合定位。

其中，后定位组件包括：定位块以及后驱动气缸；定位块与车架横梁管固定连接。

其中，定位块与车架横梁管卡接固定。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种车架翻转机，至少具有以下有益效果：

1、与现有车架翻转机相比，本实用新型实施例提供的一种车架翻转机操作简便，安全系数高。

2、与现有车架翻转机相比，本实用新型实施例提供的一种车架翻转机原理简单，实用性强。

3、与现有车架翻转机相比，本实用新型实施例提供的一种车架翻转机与吊具分离，相互间不会产生干涉，提高了生产效率。

5、与现有车架翻转机相比，本实用新型实施例提供的一种车架翻转机采用定位销和定位块的双重定位，能够保证较高的定位精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前翻转台示意图；

图3为本实用新型的前定位组件示意图；

图4为本实用新型的后翻转台示意图；

图5为本实用新型的后定位组件示意图。

【附图标记说明】

1、前翻转台；2、后翻转台；11、齿条；12、齿轮；13、前旋转轴；

14、前定位组件；21、后定位组件、22、后旋转轴；141、定位销；

142、前驱动气缸；211、定位块；212、后驱动气缸。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

参见图1至图5，本实用新型的一优选实施例提供了一种车架翻转机，包括：前翻转台1和后翻转台2；

前翻转台1和后翻转台2与地面固定连接，并与车架固定连接。前翻转台1和后翻转台2与地面固定连接确保本实用新型的车架翻转机在工作运行过程中能够牢牢的固定在原地不动，减少翻转机因固定不稳而带来的安全隐患，提高安全系数。前翻转台1和后翻转台2与车架固定连接使得车架翻转机与车架成为一个整体，便于运动的衔接以及车架翻转的实现。

优选地，前翻转台1包括：动力气缸、齿条11、齿轮12、前旋转轴13以及前定位组件14；

具体地，齿条11与动力气缸连接；其中，动力气缸为齿条11提供动力，使齿条11可以进行直线的往复运动，为车架翻转机的翻转提供动力。

进一步的，齿条11与齿轮12啮合；通过齿条11与齿轮12的啮合，将齿条11的直线往复运动转变为齿轮12的旋转运动，从而，带动整个车架翻转机完成车架的翻转动作。

更进一步的，前旋转轴13第一端与齿轮12固定连接，前旋转轴13的第二端与前定位组件14固定连接；通过前旋转轴13将齿轮12与前定位组件14连接，将齿轮12的转动转化为前定位组件14的转动，使它们进行同步转动。

具体地，前定位组件14与车架固定连接。前定位组件14在前驱动气缸142的动力作用下进行夹紧动作，使前定位组件14与车架牢固的连接在一起，使得车架能够跟随定位组件14转动，从而完成车架的翻转。

优选地，后翻转台2包括：后定位组件21以及后旋转轴22；

具体地，后定位组件21与车架固定连接；后定位组件21在后驱动气缸212的动力作用下进行加紧动作，使后定位组件21与车架横梁管牢固的连接在一起，使得后定位组件21能够支撑车架并跟随车架转动，防止车架因转动导致失稳带来的安全隐患。

具体地，后定位组件21与后旋转轴22面向前翻转台1的一端固定连接。使得后定位组件21与旋转轴22成为一个整体，确保后定位组件21能够顺利进行翻转运动，使整个车架翻转机的运动衔接起来，确保车架翻转机的正常运转。

优选地，前定位组件14设有定位销141和前驱动气缸142；定位销141与车架前横梁下板面上的定位孔配合定位。定位销141的设置，使得车架能够精确定位，减少人工定位的劳动量，提高生产效率；同时，精确的定位，也使得车架能够安装在最佳的位置，防止了车架因位置有偏差，导致在翻转时产生安全隐患。前驱动气缸142为整个前定位组件14提供动力输出，确保前定位组件14能够使车架夹紧有效，防止车架松动，偏离位置；同时，前驱动气缸142的控制可通过外接的电控按钮控制，减轻了劳动强度，提高了生产效率。

优选地，后定位组件21包括：定位块211以及后驱动气缸212；定位块211与车架横梁管固定连接。定位块211的设置，使得车架横梁管能够准确定位，减少人工定位的劳动量，提高生产效率，减少翻转时的安全风险。后驱动气缸212为整个后定位组件21提供动力输出，确保后定位组件21能够使车架夹紧有效，防止车架松动，偏离位置；同时，后驱动气缸212的控制可通过外接的电控按钮控制，减轻了劳动强度，提高了生产效率。

具体地，定位块211与车架横梁管卡接固定。卡接的方式在确保定位块211与车架横梁管的牢固固定的同时，便于车架横梁管的拆卸和安装，方便车架的替换，提高生产效率。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。