一种手动可调式涨紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种固定装置，具体地说涉及一种涨紧装置。

背景技术：

在汽车轮毂机加工过程中，需要用涨紧装置夹紧轮毂的中心孔。目前，大部分涨紧装置的驱动采用电机或者液压的方式。电机驱动的涨紧装置需要增加减速机构，有的甚至需要添加制动器，这样会导致整个涨紧装置体积过大，成本过高，而且操作不方便。液压驱动的涨紧装置则需要专用的液压阀、液压泵及完整的液压回路，成本更高。同时，采用传统电动或者液压驱动的涨紧机构需要消耗大量电能。

在一些小规模加工或者修理轮毂的场合，亟需一些体积小巧、操作简便、耗能较低的涨紧装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于轮毂机加工过程的手动可调式涨紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种手动可调式涨紧装置，由把手，丝杠，丝杠螺母，触头，力传感器，螺钉，杠杆，滚轮，弹簧，外壳及端盖组成。所述丝杠螺母的外围设置斜面导槽，所述的触头设置相同角度的斜面，放置在丝杠螺母的导槽内。当旋转把手时，丝杠旋转，带动丝杠螺母做直线运动。当丝杠螺母上下运动时，便可通过斜面带动触头做涨缩运动。丝杠的两端分别支撑在外壳和端盖的螺纹孔内，由于螺纹连接具有自锁性，当把手旋转到需要的位置时，丝杠可以自锁，此时丝杠螺母的位置不动，触头便可以一直保持恒定的涨紧力。

本实用新型从轮毂加工基座和轮毂的内孔穿过，固定在基座上。

当触头固定在某一位置时，如果力传感器检测出每个触头的涨紧力误差超出所能允许的范围时，就需要旋转螺钉来对每个触头的涨紧力进行微调。螺钉通过螺纹孔连接在丝杠螺母上，其末端和杠杆的一端接触，杠杆的另一端则与丝杠螺母的斜面接触，为防止摩擦力过大，在杠杆的末端安装有滚轮，丝杠螺母的斜面上部安装有拉伸弹簧，以保证丝杠螺母的斜面始终和滚轮接触。当旋转螺钉时，螺钉迫使杠杆的一端进行旋转，从而使杠杆的另一端也旋转一定的角度，这样，滚轮便压着丝杠螺母的斜面进行微动，从而达到微调触头的涨紧力的目的。

本实用新型采用简单的丝杠传动与斜面接触的方式达到手动驱动涨紧装置的目的，而且通过简单的杠杆机构就可以手动调节每个触头涨紧力，原理简单，结构紧凑，体积小，除传感器需要极少的功耗外，几乎不耗电，成本低，绿色环保，在小规模的轮毂加工或者修理场合里有着广阔的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种手动可调式涨紧装置的安装示意图。

图2所示为本实用新型所述的一种手动可调式涨紧装置的俯视图。

图3所示为B-B向剖视图。

图中，1、基座，2、手动可调式涨紧装置，3、轮毂加工基座，4、轮毂，2-1、把手，2-2、丝杠，2-3、外壳，2-4、丝杠螺母，2-5、力传感器，2-6、端盖，2-7、弹簧，2-8、滚轮，2-9、触头，2-10、螺钉，2-11、杠杆。

具体实施方式

下面结合附图，详细说明依据本实用新型提出的装置的细节和工作情况。

一种手动可调式涨紧装置，由把手2-1，丝杠2-2，丝杠螺母2-4，触头2-9，力传感器2-5，螺钉2-10，杠杆2-11，滚轮2-8，弹簧2-7，外壳2-3及端盖2-6组成。所述丝杠螺母2-4的外围设置斜面导槽，所述的触头2-9设置相同角度的斜面，放置在丝杠螺母2-4的导槽内。当旋转把手2-1时，丝杠2-2旋转，带动丝杠螺母2-4向前做直线运动。当丝杠螺母2-4上下运动时，便可通过斜面带动触头2-9做涨缩运动。丝杠2-2的两端分别支撑在外壳2-3和端盖2-6的螺纹孔内，由于螺纹连接具有自锁性，当把手2-1旋转到需要的位置放开时，丝杠2-2可以自锁，此时丝杠螺母2-4的位置不动，触头2-9便可以一直保持恒定的涨紧力。

当触头2-9固定在某一位置时，如果力传感器检测出每个触头2-9的涨紧力的误差超出所能允许的范围时，就需要旋转螺钉2-10来对每个触头2-9的涨紧力进行微调。螺钉2-10通过螺纹孔连接在丝杠螺母2-4上，其末端和杠杆2-11的一端接触，杠杆2-11的另一端则与丝杠螺母2-4的斜面接触，为防止摩擦力过大，在杠杆2-11的末端安装有滚轮2-8，丝杠螺母2-4的斜面端部安装有拉伸弹簧2-7，以保证丝杠螺母2-4的斜面始终和滚轮2-8接触。当旋转螺钉2-10时，螺钉2-10迫使杠杆2-11的一端进行旋转，从而使杠杆2-11的另一端也旋转一定的角度，这样，滚轮2-8便压着丝杠螺母2-4的斜面进行微动，从而达到微调触头2-9的涨紧力的目的。

本实用新型从轮毂加工基座3和轮毂4的内孔穿过，固定在基座1上。