一种用于空心板钢筋绑扎的模架的制作方法

本实用新型属于建筑应用技术领域，涉及一种用于空心板钢筋绑扎的模架。

背景技术：

在桥梁工程中，由混凝土浇筑而成的预应力空心板常用于桥梁下部的架设。预应力空心板的骨架为钢筋笼，而对钢筋笼的绑扎是空心板制作的关键过程；由于钢筋笼的钢筋排布较为密集、纵向骨架较长、笼体质量较重，因此，现有的钢筋笼绑扎工序常存在钢筋间距不均匀、绑扎时间长、结构不稳定、吊装运输费时费力、钢筋笼质量低等问题，进而影响空心板的耐久性和整个施工过程的进度安排，造成大量的经济损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于空心板钢筋绑扎的模架，绑扎及拆卸过程方便，钢筋笼间距均匀、结构稳定，节省时间，节省人力。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：

一种用于空心板钢筋绑扎的模架，包括底座和定位架，底座的数量为1个，且为左右对称结构，定位架的数量为2个，且对称设置于底座两侧；

底座包括竖梁、横梁、轨道和定位槽，竖梁的数量为2～3个，且由左至右平行排列，横梁的数量为至少3个，且与两侧的竖梁分别连接，轨道的数量为至少6个，且均匀设置于两侧竖梁的外侧，定位槽的数量为至少20个，且均匀设置于两侧的竖梁上；

定位架包括架体、定位板、定位卡口和定位杆；架体包括主梁、底梁、支柱、横杆、斜杆、滚轮和连接杆，主梁和底梁由上至下平行排列，支柱的数量为至少3个，且均匀设置于主梁和底梁之间，支柱的下方、底梁的外侧均设置有水平放置的横杆，横杆和支柱之间设置有斜杆，横杆的下方设置有滚轮，相邻横杆之间设置有连接杆；定位板位于主梁上方，定位板的内侧设置有定位卡口，定位卡口的数量为至少20个，定位杆的数量为3～5个，且水平设置于支柱上；

底座一侧的轨道数量与定位架的横杆数量一致，定位架通过滚轮与底座的轨道滚动连接。

该模架，底座两侧竖梁的外侧均匀设置有限位块；相邻支柱之间设置有横向定位杆；每个横杆下方的滚轮的数量均为3～5个；底座的竖梁、横梁，以及定位架的主梁、底梁、支柱、定位板均由槽钢制成。

利用本用于空心板钢筋绑扎模架的有益效果为：通过设置定位架和底座以及相应的定位装置，从两侧和底部将骨架有效固定并绑扎，使得钢筋笼的间距更加均匀、结构更加稳定、尺寸更加精确，进而保证空心板的使用质量；通过滚轮和轨道的结合，使得钢筋笼的绑扎和拆卸过程更加便捷，节省时间和人力，进而保证施工的顺利进行；提高空心板成品的合格率，具有良好的经济效益和市场价值。

附图说明

图1为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的底座的俯视结构示意图；

图2为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的定位架的主视结构示意图；

图3为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的定位架的俯视结构示意图；

图4为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的定位架的侧视结构示意图；

图5为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的主视结构示意图；

图6为本实用新型用于空心板钢筋绑扎模架的俯视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为底座，1-1为竖梁，1-2为横梁，1-3为轨道，1-4为定位槽；2为定位架，2-1为架体，2-11为主梁，2-12为底梁，2-13为支柱，2-14为横杆，2-15为斜杆，2-16为滚轮，2-17为连接杆，2-2为定位板，2-3为定位卡口，2-4为定位杆。

具体实施方式

一种用于空心板钢筋绑扎的模架，包括底座1和定位架2，底座1的数量为1个，且为左右对称结构，定位架2的数量为2个，且对称设置于底座1两侧；

如图1所示，底座1包括竖梁1-1、横梁1-2、轨道1-3和定位槽1-4，竖梁1-1的数量为3个，且由左至右平行排列，横梁1-2的数量为15个，且均与两侧的竖梁1-1分别连接，轨道1-3的数量为30个，且均匀设置于两侧竖梁1-1的外侧，即，最左侧的竖梁1-1外侧的轨道1-3数量为15个、最右侧的竖梁1-1外侧的轨道1-3数量为15个，定位槽1-4的数量为220个，且均匀设置于两侧的竖梁1-1上，即最左侧的竖梁1-1和最右侧的竖梁1-1上分别设置有110个定位槽1-4，底座1两侧竖梁1-1的外侧还均匀设置有限位块；

如图2至图4所示，定位架2包括架体2-1、定位板2-2、定位卡口2-3和定位杆2-4；架体2-1包括主梁2-11、底梁2-12、支柱2-13、横杆2-14、斜杆2-15、滚轮2-16和连接杆2-17，主梁2-11和底梁2-12由上至下平行排列，支柱2-13的数量为15个，且均匀设置于主梁2-11和底梁2-12之间，支柱2-13的下方、底梁2-12的外侧均设置有水平放置的横杆2-14，横杆2-14和支柱2-13之间设置有斜杆2-15，横杆2-14的下方设置有滚轮2-16，每个横杆2-14下方的滚轮2-16的数量均为3个，相邻横杆2-14之间设置有连接杆2-17；定位板2-2位于主梁2-11上方，定位板2-2的内侧设置有定位卡口2-3，定位卡口2-3的数量为110个，定位杆2-4的数量为3个，且水平设置于支柱2-13上，相邻支柱2-13之间还设置有横向定位杆；

如图5至图6所示，底座1一侧的轨道1-3数量与定位架2的横杆2-14数量一致，定位架2通过滚轮2-16与底座1的轨道1-3滚动连接。

另外，底座1的竖梁1-1、横梁1-2，以及定位架2的主梁2-11、底梁2-12、支柱2-13、定位板2-2均由槽钢制成。

该模架的使用过程为：将钢筋条均匀放置于底座1和定位架2之间，通过竖梁1-1上的定位槽1-4、定位板2-2上的定位卡口2-3和支柱2-13上的定位杆2-4固定钢筋条，再将定位完成的钢筋进行绑扎，绑扎结束后，利用滚轮2-16和轨道1-3的结合，将位于底座1两侧的定位架2分别向两边拉动，再将绑扎后的钢筋笼吊装并运输至施工现场。