一种大口径金属管材用冷拔落料装置的制作方法

本实用新型涉及冷拔落料装置技术领域，特别涉及到一种大口径金属管材用冷拔落料装置。

背景技术：

所谓冷拔加工是指采用拔模将大直径的管材直接冷拔为较小直径的管材，冷拔机是用以对管材进行减径减壁或减壁扩径加工的一种机械设备。

现有的冷拔机对坯管进行冷拔处理时，首先将需要进行冷拔处理的金属管材放置在放置架上，然后启动冷拔机，使芯棒冷拔小车的作用下带动拔模对金属管材进行扩径处理，当金属管材冷拔完成后，需要通过多名操作人员或行车将冷拔完成的金属管材从放置架上移下，采用此种结构不但提高了操作人员的劳动强度，并且还降低了生产效率，给金属管材的生产工作带来了较大的不便。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、当大口径的金属管材冷拔完成后，无需通过多名操作人员或行车将其从放置架上移下，不但降低了操作人员的劳动强度，并且还提高了金属管材的生产效率的大口径金属管材用冷拔落料装置。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、当大口径的金属管材冷拔完成后，无需通过多名操作人员或行车将其从放置架上移下，不但降低了操作人员的劳动强度，并且还提高了金属管材的生产效率的大口径金属管材用冷拔落料装置。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：

一种大口径金属管材用冷拔落料装置，其特征在于，包括冷拔落料本体，所述冷拔落料本体。

一设置在支架上用于放置大口径金属管材的放置架，所述放置架包括第一放置板和第二放置板，所述第二放置板的一侧铰接在第一放置板的一侧上；

一气缸组，所述气缸组包括沿支架长度方向间隔分布的多个气缸，每一个气缸的底座均铰接在支架上，每一个气缸的伸缩杆均铰接在第二放置板的另一侧上；

一设置在支架一侧的落料小车，在所述落料小车上设有用于容纳冷拔完成的大口径金属管材的弧形容纳槽。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述弧形容纳槽内设有采用弹性材料制造而成的弹性缓冲垫。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述落料小车的底部设有万向轮。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述落料小车上设有手柄。

与现有技术相比，本实用新型当大口径金属管材拉拔完成后，控制气缸的伸缩端收缩，带动第二放置板绕与第一放置板的铰接点旋转，使第二放置板与第一放置板处于同一平面为止，同时夹持装置解除夹持力，从而使拉拔完成的大口径金属管材滚落到落料小车上，采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度，并且还提高了金属管材的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型放置架旋转打开之前的结构示意图。

图2为本实用新型放置架旋转打开之后的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1和图2所示，图中给出的一种大口径金属管材用冷拔落料装置，包括冷拔落料本体100，所述冷拔落料本体100包括放置架、气缸组和落料小车140。

放置架设置在支架上用于放置大口径金属管材200，放置架包括第一放置板110和第二放置板120，第二放置板120的一侧铰接在第一放置板110的一侧上。

气缸组包括沿支架长度方向间隔分布的多个气缸130，每一个气缸130的底座均铰接在支架上，每一个气缸130的伸缩杆131均铰接在第二放置板120的另一侧上。

落料小车140设置在支架一侧，在落料小车140上设有用于容纳冷拔完成的大口径金属管材200的弧形容纳槽142。

在弧形容纳槽142内设有采用弹性材料制造而成的弹性缓冲垫142a，弹性缓冲垫142a的设置能够有效的避免大口径金属管材200在滚落到弧形容纳槽 142内时被撞损，有效的提高了大口径金属管材200的生产质量。

在落料小车140的底部设有万向轮141，采用此种结构能够使操作人员较为方便的将落料小车140推动到需要摆放的位置，有效的提高了落料小车140 的实用性能。

在落料小车140上设有手柄143，手柄143的设置方便操作人员进行操作，在手柄143上还设有防滑套，避免操作人员在推动落料小车140时手从手柄143 上滑开，有效的提高了该落料小车的实用性能和安全性能。

冷拔大口径金属管材200时，需要将大口径金属管材200放置在放置架上，首先控制气缸130的伸缩端131伸入，使第二放置板120绕其与第一放置板110 的交接点旋转，当第二放置板120与第一放置板110组成一横截面整体呈V形的放置板为止，第一放置板110与第二放置板120之间的夹角为160-140°，采用此种结构能够有效的防止大口径金属管材200在冷拔过程中发生左右晃动。

在落料小车140上设有用于容纳冷拔完成的大口径金属管材200的弧形容纳槽142，当大口径金属管材200拉拔完成后，控制气缸130的伸缩端131收缩，带动第二放置板120绕与第一放置板110的铰接点旋转，使第二放置板120与第一放置板110处于同一平面为止，同时夹持装置300解除夹持力，从而使拉拔完成的大口径金属管材200滚落到落料小车140的弧形容纳槽142内，采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度，并且还提高了大口径金属管材200的生产效率。

综上所述本实用新型当大口径金属管材拉拔完成后，控制气缸的伸缩端收缩，带动第二放置板绕与第一放置板的铰接点旋转，使第二放置板与第一放置板处于同一平面为止，同时夹持装置解除夹持力，从而使拉拔完成的大口径金属管材滚落到落料小车上，采用此种结构不但降低了操作人员的劳动强度，并且还提高了金属管材的生产效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。