本实用新型具体涉及一种用于救援车辆起重臂叉座的定位焊接装置。
背景技术：
道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面,形成了比较完善的紧急救援体系,为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。而道路救援服务中则是采用专业的救援车辆进行救援作业。
起重臂叉座则是属于救援车辆上的一种救援装置，其主要用于叉起车辆进行搬运作业，而现有的定位焊接装置多是用于小型的模具件定位，而在针对大型的部件则难以进行准确的定位，起重臂叉座一旦出现损坏，难以直接在救援车辆上进行快速定位焊接维修。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、且能够直接在救援车辆上进行快速定位焊接维修的用于救援车辆起重臂叉座的定位焊接装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种用于救援车辆起重臂叉座的定位焊接装置，包括有底座，及安装于底座上的焊接机构，及一体成型于底座上的、与焊接机构相配合设置的定位机构，所述定位机构包括有左支杆和右支杆，所述左支杆与右支杆呈对称式设置，所述左支杆与右支杆之间形成有一半圆形的、带锯齿的容纳空腔，所述焊接机构包括有一节以上的、依次采用轴连接的关节杆，所述关节杆的杆身上安装有送丝机构，所述关节杆的末端接有焊接头，所述焊接头上安装有焊丝引导支架。
作为优选，所述送丝机构与焊丝引导支架之间接有焊丝。
作为优选，所述容纳空腔的中部下方设有一矩形的开槽。
作为优选，所述关节杆设有三节、且所述送丝机构位于中间的关节杆上。
作为优选，所述焊丝贯穿焊丝引导支架、并延伸至焊丝引导支架前端。
作为优选，所述定位机构设有一个以上、且呈径向依次排列。
本实用新型的有益效果是：通过定位机构的设计，其左支杆与右支杆之间形成的半圆形的、带锯齿的容纳空腔有便于起重臂叉座的放置，通过将起重臂承托在定位机构中，然后通过多关节杆组成的焊接机构来进行焊接，直接在救援车辆上进行快速定位焊接维修，具有准确快速，方便作业的效果。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
在本实施例中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不再详述。
实施例1：
如图1所示，一种用于救援车辆起重臂叉座的定位焊接装置，包括有底座1，及安装于底座1上的焊接机构2，及一体成型于底座1上的、与焊接机构2相配合设置的定位机构3，所述定位机构3包括有左支杆4和右支杆5，所述左支杆4与右支杆5呈对称式设置，所述左支杆4与右支杆5之间形成有一半圆形的、带锯齿的容纳空腔6，所述焊接机构2包括有一节以上的、依次采用轴连接的关节杆7，所述关节杆7的杆身上安装有送丝机构9，所述送丝机构9的型号为WF-007A，所述关节杆7的末端接有焊接头8，所述焊接头8上安装有焊丝引导支架10，所述送丝机构9与焊丝引导支架10之间接有焊丝11，所述容纳空腔6的中部下方设有一矩形的开槽，所述关节杆7设有三节、且所述送丝机构9位于中间的关节杆7上，所述焊丝11贯穿焊丝引导支架10、并延伸至焊丝引导支架10前端，所述定位机构3设有一个以上、且呈径向依次排列。
使用说明
在使用时，将起重臂叉座的起重臂端放在各个定位机构3上形成的半圆形的、带锯齿的容纳空腔6中固定，然后焊接机构2通过多关节杆7针对起重臂末端的叉座处进行快速焊接作业即可。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：通过定位机构的设计，其左支杆与右支杆之间形成的半圆形的、带锯齿的容纳空腔有便于起重臂叉座的放置，通过将起重臂承托在定位机构中，然后通过多关节杆组成的焊接机构来进行焊接，直接在救援车辆上进行快速定位焊接维修，具有准确快速，方便作业的效果。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。