汽车座椅靠背装配自动匹配装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车座椅的技术领域，特别涉及一种汽车座椅靠背装配自动匹配装置。

背景技术：

汽车后排座椅是多个靠背并排放置，目前在固定后排座椅时只固定住座椅的底部，而靠背没有相应准确限位的固定装置，造成的结果是座椅靠背与坐垫装配时多个靠背排列不整齐，前后位置有落差。这是本申请需要着重改善的地方。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种提高多个座椅靠背平整度的汽车座椅靠背装配自动匹配装置。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种汽车座椅靠背装配自动匹配装置，包括下部放置平台和上部悬挂的靠背头枕导套插杆限位组件，下部放置平台与上部悬挂的靠背头枕导套插杆限位组件通过框架连接，靠背头枕导套插杆限位组件插入多个座椅靠背的头枕导杆孔，控制多个座椅靠背的前后位置平整度。

所述靠背头枕导套插杆限位组件为一支架上安装一对平行的头枕导套插杆，气缸驱动头枕导套插杆向下运动，在头枕导套插杆的上部支架上装有感应开关，感应开关与气缸的驱动电路连接。

所述头枕导套插杆外圆周上设有凸台，凸台上套有弹性部件。头枕导套插杆未插入头枕导杆孔中，弹性部件将头枕导套插杆顶上去触动感应开关发出未完全插入的提醒信号，提示多个座椅靠背的前后位置有偏移。

所述框架上部支架还安装有压紧块支架，压紧块支架上装有气缸，气缸驱动压紧块旋转运动侧面压住座椅靠背背部的顶部。

所述下部的放置平台支撑座椅靠背的底部，是在一固定座上对称放置一对翻转底座，翻转底座置于滑动导轨上，座椅靠背的底部支架放置于一对翻转底座之间，翻转底座沿滑动导轨滑动，通过限位组件的锁止来调节汽车座椅的放置角度。

本实用新型将多个座椅下部的坐垫固定住，还将多个与之装配的靠背固定住，使多个靠背并排前后上下位置无偏移，在座椅靠背和坐垫的结合处用多个螺栓固定，多个座椅的部件使之成为一体式的座椅组件。

本实用新型的优越功效在于：

1） 本实用新型提高了多个座椅靠背的平整度；

2） 本实用新型存在着纠错提示，当头枕导套插杆未完全插入头枕导杆孔时会感应传感器会发出信号提醒，提高了操作的准确度。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的前视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图中标号说明

1—框架； 2—翻转底座；

3—气缸A； 4—压紧块；

5—头枕导套插杆； 501—凸台；

6—气缸B； 7—气缸C；

8—放置平台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

图1和图2示出了本实用新型实施例的结构示意图。如图1和图2所示，本实用新型提供了一种汽车座椅靠背装配自动匹配装置，包括下部放置平台8和上部悬挂的靠背头枕导套插杆限位组件，下部放置平台8与上部悬挂的靠背头枕导套插杆限位组件通过框架1连接，靠背头枕导套插杆限位组件插入多个座椅靠背的头枕导杆孔，控制多个座椅靠背的前后位置平整度。

所述靠背头枕导套插杆限位组件为一支架上安装一对平行的头枕导套插杆5，气缸B6驱动头枕导套插杆5向下运动，在头枕导套插杆5的上部支架上装有感应开关，感应开关与气缸B6的驱动电路连接。

所述头枕导套插杆外圆周上设有凸台501，凸台501上套有弹簧。头枕导套插杆5未插入头枕导杆孔中，或插入太浅，弹簧将头枕导套插杆5顶上去触动感应开关，发出未完全插入的提醒信号，提示多个座椅靠背的前后位置有偏移。

所述框架1上部支架还安装有压紧块支架，压紧块支架上装有气缸C7，气缸C7驱动压紧块4旋转运动侧面压住座椅靠背背部的顶部。

所述下部的放置平台8支撑座椅靠背的底部，是在一固定座上对称放置一对翻转底座2，翻转底座2置于滑动导轨上，座椅靠背的底部支架放置于一对翻转底座2之间，翻转底座2在气缸A3驱动下沿滑动导轨滑动，通过限位组件的锁止来调节汽车座椅的放置角度。

本实用新型将多个座椅下部的坐垫固定住，还将多个与之装配的靠背固定住，使多个靠背并排前后上下位置无偏移，在座椅靠背和坐垫的结合处用多个螺栓固定，多个座椅的部件使之成为一体式的座椅组件。

以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。